如今越来越多的上班族会选择拼车。的确，对车主来说，一个人坐一辆车浪费，对没车的乘客来说，与人拼车更是一种极大的便利。那拼车的体验到底如何？编辑带你体验！
该怎么拼 响应如何？
测试 Uber：
打开Uber客户端输入目的地之后（必须输入目的地，不然看不到这两个选项），即会出现“双人拼车”与“自己乘车”两个选项。
确认“双人拼车”叫车，系统即会自动匹配附近另一位行车路径相似的用户。单个拼车行程最多接受两位叫车用户， 每位叫车用户最多携带一位同伴，则最多共四人乘车。（注意：无论您是否选择拼车，都必须在叫车以前输入目的地。）
需要注意的是，选择了拼车后你必须在叫车时的地点等候，如你未能在司机到达后的两分钟内找到并搭乘车辆，司机将弃你而去。还有，若你超过5分钟后取消行程，将收取6.3元取消费。
在实际体验中，从提交订单、系统响应、师傅接单到上车共等待了9分钟左右。
测试 滴滴：
滴滴快车和顺风车都有拼车的服务，而此次，体验的是快车下的拼车服务。因为顺风车不像快车那样默认实时叫车，而是要预约乘车时间。
滴滴拼车的操作流程跟Uber差不多，打开滴滴首页后，选择进入“快车”界面，输入目的地、发送订单，然后就是系统推送、司机抢单。
在实际体验中，从提交订单、系统响应、师傅接单到上车共等待了4分钟左右。比Uber快了5分钟。整体来说，滴滴的响应很迅速。
关于费用和时间
在路程相同的情况下，Uber花了31.14元，滴滴花了17.9元（有5元抵扣券）。
Uber的付费方式为自动扣除，滴滴则为手动付费。自动扣除有个问题：如果因为各种原因你取消了订单，系统还是会自动扣除车费。这时候，你就要自行申诉了。
选择Uber拼车后，你将按照1.12元/公里，0.245元/分钟，6.3元最低消车费的收费标准乘车。即使系统没有匹配到拼车伙伴，或者你的拼车伙伴取消乘车，你也可以享受七折的出行优惠。
当高峰时段发生动态价格时，Uber的倍率是由乘客承担，而滴滴则是系统给到司机（最终支付的车费即为系统显示的估算价格，该估算价格已包含动态价格部分）。
在这，必须要说一下这个Uber的动态费用，它出现在高峰时期或附近车源较少的情况下。使用时，倍率已经变成了原来的1.4倍。
坑坑坑！！！以做人家上海模子的身份当然是点击“若实时报价结束，请通知我”！不给小费，你就只有等的命了。
不过，最后还是没摒柱，以1.5倍的倍率提交了订单。所以，还是要和你们说一句，高峰时期千万不要犹豫，手速决定费用……
关于服务和环境
测试Uber：
Uber的师傅是位上海人，虽然上车的时候没跟打招呼，但在路途中咱俩还是聊得不亦乐乎~（中途并没有其他乘客上车），他还偷偷告诉我：滴滴现在内部太乱……
值得一提的是，Uber对于司机考核非常严格，甚至需要专门的培训和考试。
师傅的车为凯美瑞，关于车内环境和卫生只就不多做评价了，看图就懂了。
测试滴滴：
滴滴的师傅开的是一辆荣威e550，一上车就跟打成了一片。
关于之前Uber师傅说滴滴内部很乱，个人还特地旁敲侧击了一翻。
原来滴滴对于司机的考核并不像Uber那般严格，师傅和我透露：你甚至可以用别人的车辆拍照来注册，再用自己的车来做生意，囧……
至于车内环境，请看下图。
关于APP体验
1.Uber在安卓上的优化做的不好，安卓版本很容易闪退。
2.Uber的启动界面十分缓慢，打开平均需要耗时5s。据说是服务器在美国的原因。
3。很多功能的设计和翻译不符合国人的习惯。优惠和优惠乘车机会，两者类似的表达很容易让用户产生疑惑。
4。分类划分不太合理。在第一级菜单页面无法找到历史行程。Uber把行程历史放入到了个人资料里面。
两款打车软件总体感受
其实，两家拼车给我的体验都不是很好（还没有碰到绕路的情况），所以建议是：如果你赶时间还是老老实实地叫车吧！
因为，在拼车过程中，难免会形成绕路情况，这样一来，所谓的“拼车提高了效率”似乎就不一定是对的了。20分钟的路程走了50分钟，太浪费人生了。
原文：AutoLab汽车实验室
