在汽车界，有这样一个普遍的共识——未来汽车会越来越智能，最终实现完全无人驾驶。而在中国的无人驾驶汽车事业的发展上，百度则是处于行业领先的地位。
近期，百度无人车在国内动作频频，不仅率先提出来了3年内实现无人驾驶汽车商业化，5年内实现大规模生产的计划，并且陆续与芜湖、上海汽车城进行了签约，加快推进无人车上路测试。
为了更快的推进无人车的测试进度，7月3日，百度与乌镇旅游举行战略签约仪式，宣布双方将致力于在乌镇的景区道路上实现Level4的无人驾驶，同时乌镇也成为百度无人车的第三个路测地点。
去年百度无人车在北京实现了国内首次城市、环路及高速道路混合路况的全自动驾驶，并随后出现在乌镇的世界互联网大会上，得到习近平主席的关注。如今百度无人重回乌镇，将于打造中国第一个无人车运营的旅游景区。在此次签约会议上，工业和信息化部电子信息司副司长乔跃山表示，此次百度与乌镇旅游的合作是在互联网+指挥旅游的大别经下，创新IT产业和旅游产业融合的新模式和新业态。
百度高级副总裁，自动驾驶事业部总经理王劲表示，未来汽车的价值将主要由人工智能为核心的软件所决定，这也是所谓的软件定义汽车（Software Defined Vehicle，SDV）。软件定义汽车的终极目标就是无人驾驶汽车。在这个时代的变革点，百度愿与生态合作伙伴一起，拥抱未来。乌镇旅游是百度重要的合作伙伴，双方将致力于在乌镇景区内实现无人驾驶的运营。百度和乌镇在各自的领域，都是行业的佼佼者，双方的合作是强强联手，必能将科技与文化做完美结合，创造无人车应用的美好未来。
乌镇作为一个拥有1300年历史的江南古镇，历史文化与现代科技的完美融合，成功吸引世界互联网大会落户乌镇，在会议上，中国社会科学院旅游研究中心秘书长金准表示，百度无人车与乌镇旅游的合作，是传统文化与现代科技的融合。乌镇旅游股份有限公司副总裁倪阿毛表示，乌镇与互联网世界的交集在不断扩大。百度无人车是互联网人工智能技术集大成应用，百度与乌镇旅游的合作对于双方都有着重要的意义。
在此次签约仪式上，百度自动驾驶事业部常务副总经理李震宇透露，百度将会以开放的心态，与自动驾驶生态各方紧密合作，快速推进无人车在中国的商用与量产。
随着中国推出“中国制造2025”与“互联网+”两项重大战略，自动驾驶技术反复被提及，无人驾驶是百度规模宏大的投资项目，投入资金规模达百亿元。
但要实现无人驾驶量产的目标还有很多问题要解决，首先就是成本问题。据王劲透露，百度无人驾驶车的原型车上的激光雷达当时成本要70万元，而现在是50万元，百度未来将继续跟厂家合作，希望科技在几年内将价格降到3000美金以内。
同时王劲指出，现在的百度无人驾驶车的人工智能还需要训练。此次百度无人车路测项目落户乌镇，将通过路测验证，并进一步完善给予Level-4的完全自动驾驶技术。在此次签约中，百度将构建自动驾驶生态，与合作伙伴一起，共同携手，加速推进无人驾驶的时代到来。
