报道称，特斯拉今年第二季度的销量比预期低，仅仅达14370辆。其中Model X约4625辆，Model S连续6个月下滑，处于2014年第三季度以来的最低点，为9745辆。特斯拉方面表示，在接下来一两个月将至少交付5000辆Model S电动汽车。
根据特斯拉的一份文件显示，今年第二季度其产量达18，345辆，同比劲增52%。今年上半年，特斯拉产量共计28，375辆，同比上升54%。7月4日美 国国庆节期间发布的新闻稿指出，第二季度18，345辆的产量中，几乎有一半是6月份生产的。
今年早些时候，其CEO埃隆·马斯克表示，他希望到2018年特斯拉每年能生产50万辆汽车。现在距离2018年已经不远了，但现在特斯拉的产量每周还达不到2000辆。
由于生产力的持续提升，特斯拉预计第三季度和第四季度的周产量将分别达2200辆、2400辆。当前的生产水平虽然差不多能跟上积压的订单量，但是特斯拉希望2016年下半年生产和交付能达到50000辆，与2015年持平。即使这样，特斯拉全年交付量也仅仅为7.9万辆左右，低于此前预计的8万~9万辆 的目标。
特斯拉方面称，汽车销量只是公司的财务的一个因素，不能作为衡量季度财务报表的指标。因为财务报表取决于很多因素，包括销售成本、汇率波动和直接租赁车辆等等。
但是华尔街的分析师可不这么认为，由于特斯拉曾出现目标过高无法完成的情况，这次他们仍然不看好特斯拉，并且已经把特斯拉第二季度每股摊薄盈利下调为亏损 0.33美元。自2010年以来，特斯拉每年都在增发股票或债券，而且与Solar City（美国一家专门发展家用光伏发电项目的公司）的联姻不仅稀释了其股票，更可能引发公司管理问题。
虽然不被华尔街分析师看好，特斯拉的问题似乎也越来越多，但是特斯拉的估值却一直居高不下，甚至已经干掉了雷克萨斯。数据显示，其股价基于未来每股收益平均预期的市盈率超过130倍。
本文来自《汽车博客》 编译/王灿
