9月13日，瓜子二手车直卖网进行了新品牌上线一周年新闻发布会。期间，官方宣布瓜子二手车A轮融资总额超2.5亿美元，未来品牌投入将超过60%。
巨额融资铺路瓜子二手车
对于瓜子二手车的融资，今年3月份曾公布了其A轮2.045亿美元融资，时隔半年的时间，重新宣布的融资额2.5亿美元，在原有基础上有较大增长。从行业融资额看，该融资已经是二手车电商领域之最，可见投资人对二手车市场未来的发展看好程度。
对于此轮成功融资，杨浩涌直言瓜子二手车的七大优势——在资本层面戒骄，保持敬畏之心；打造强势品牌优势；深度布局全国市场的决心；扩大领先规模的信心；以诚实之心踏实做金融；坚持用产品技术变革行业的信念；优秀人才聚在一起创业的坚持。
瓜子二手车直卖网于2015年9月27日正式上线，官方透露，平台实时在售个人车源量超过12万台；覆盖全国28个省份、179个城市，通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市，城市扩张增速持续保持行业第一；1500余人的评估师团队据行业规模之首。
对于二手车市场，通过激烈的竞争，无疑促进了传统的二手车市场，在二手车信息聚合方面创新，提高了二手车市场交易效率。瓜子通过大数据、技术挖掘，促二手车的车辆销售周期由32天缩短至4.6天；买车用户在页面的转化率提升了35%。
品牌之战对二手车市场价值有限
其实，在中国二手车这个蛮荒市场，谁有更高的品牌背书，有更扎实的数据支撑，才更有话语权，也促进二手车市场信息透明化。为此，包括瓜子二手车在内、人人车、优信二手车等等其他平台，都在为占据市场第一的绝对话语权努力。
瓜子二手车发布会上，瓜子以易观千帆数据和艾瑞咨询数据为依托，透露其APP日活用户量为124.98万人，排名行业第一；7月PC端月度覆盖量达到518.4万人，是第二、三名人人车、优信的2倍；GEO集奥聚合《2016年二手车市场洞察报告》也在用户留存、行业搜索量、周访问天数等维度证明了瓜子行业第一的地位。瓜子官方直言：二手车市场强者衡强，弱者趋弱。
不过，在二手车这个“深潭”，没有较长时间的市场挖掘，需求细分，任何一家品牌都不足以撼动庞大市场。以下图为例，对比目前市场关注的主要品牌瓜子二手车、人人车、优信二手车来看。
瓜子二手车在整个行业排名第一，但从半年的搜索关注数据看，瓜子二手车和人人车其实非常接近，优信二手车则先对保持在较低的关注。在站长工具上，查询到的瓜子二手车与人人车PC端网站日均PV都较高，但两家相差并不悬殊。
然而，在政策层面，如今二手车限迁政策才艰难推进，连基本的行业规范都还没有出现，可见未来路还很长。尽管如今出行几家交易平台、信息中介平台，在打品牌战，对二手车市场推动价值仅九牛一毛。
核心业务之外 可布局周边赚外快
作为二手车电商信息聚合平台，尤其是C2C定位的瓜子二手车，深度介入二手车交易环节时（验车、保险等），就注定要付出大量成本搭建团队和服务保障机制。
杨浩涌认为直卖是模式上的创新，而从商业数据洞悉消费者行为以驱动二手车行业业务创新及升级。以瓜子金融为例，基于用户的数据分析，瓜子金融平台上的产品丰富度行业最高，基本可以覆盖所有用户的需求，平均放贷审批时间由3.7天缩至最快半小时。
瓜子二手车公布的以上消息看，瓜子二手车在核心二手车数据搭建之外，希望在二手车行业业务服务上参与，将资本用于二手车金融，无疑是新的业务，但这一业务的开展必然分散瓜子二手车主营业务的精力。基于金融方面的投入也是另一个巨大市场，其引出的核心问题为风控，是相对二手车业务另一个体系和维度。此前，人人车也同样有这一布局，基于其中的难度，仅仅也是以导流和简单合作。
对于二手车市场核心业务，市场格局仍然非常模糊，为此，在其中竞争的企业，布局周边可以赚些外快，但在主要市场的竞争仍需更加细分，更加充分，否则容易顾此失彼，得不偿失。
