新浪汽车讯 12月1日，车轮互联宣布完成C+轮融资1亿元。加上今年4月完成的B+C轮，车轮互联今年累计已经获得6.5亿人民币的融资。
从车轮创始人兼CEO吴峰处获悉，“今年车轮公司主打“双轮”战略，‘前轮’服务于用车前人群——以车轮考驾照APP深耕互联网驾校业务；‘后轮’服务于用车后人群，以车轮查违章APP为核心的汽车生活服务平台业务。2017年将升级“4轮驱动战略，除上述提到的“前轮”与“后轮”之外，车轮互联新增加车轮大数据中心和车轮媒体中心业务。”
针对自身平台上的数据价值挖掘，后续新增两大业务线，大数据中心基于车主用户使用产生的数据，联合大数据行业合作伙伴，发布汽车大数据。媒体中心是依靠“车轮社区APP”为基础，搭建汽车新媒体平台，为用户提供相应资讯内容服务。
通过融合多维度资源，车轮业务模式触及汽车金融、线下合作商。车轮围绕平台车主用户，打造汽车生活生态圈。
对于车轮互联的布局，此前也有相关驾考应用公司提出。不过，驾校业务的非可持续性，用户通过驾考后流失也是非常正常。而通过类似加油、推荐新车、查违章等服务内容留着用户是关键。不过，到目前为止，尚无一家在这里服务开发中获得更出色的表现。
据介绍，在“前轮”车轮考驾照互联网驾校驱动下，车轮公司以“特许经营”模式发展互联网品牌驾校，以帮助传统驾培行业进行互联网化升级、也帮助很多用户顺利获得驾照。而以违章类排名第一的车轮查违章和车务代办为切入点，车轮互联今年营收已经超过2亿元。
有业内人士指出，车轮互联在资本寒冬的背景下依然能够不断获得融资，证明了车轮公司在创业初期以工具型产品切中车主用户刚需的正确选择。同时，车轮发展初期，采取流量为王的战略发展，在渠道流量红利期迅速积累用户，未来如何深耕用户才是关键。
随着新一轮融资确认，目前投资车轮互联的机构已经有易鑫资本领投、好望角、景林资本、上汽、百利宏、汉富资本等。
