从“芯”而变 高德展现“生态赋能”

12月7日，高德地图正式发布了新一代智能车载导航——高德地图车机版2.0。用高德汽车事业部总裁韦东的话说“这是比手机导航更好用的车机导航。”

高德汽车事业部总裁 韦东

据了解，高德地图车机版1.0于去年12月份正式发布，发布以来受到用户的好评。而车机版2.0是在1.0的基础上，基于9月推出的AI引擎，所推出的全新的导航产品。

韦东表示，AI引擎是高德赋能能力持续提升的基础，在打下这个基础后，使得高德能够从产品和生态两个层面支持合作伙伴，分享自身生态体系能力，加速推动汽车产业发展，打造全周期服务体系。

从“芯”而变

在韦东看来，一个拥有跨平台、自学习、云控能力的引擎，能够从根源上发现用户需求，并作出快速响应。而作为导航产品的高德，更是需要这样一个强大的引擎。

今年9月，高德正式推出AI引擎，专注提升地图服务的各项能力。据了解，AI引擎在用户体验上的最终目标，是提供“千人千面”的个性化出行服务——用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯，以及源于阿里大数据的消费能力和偏好等都被纳入高德用户画像的维度。以帮助高德完成向用户提供不同的搜索结果、规划路线、导航提醒及消息推送等个性化服务。同时车机版2.0的躲避拥堵功能已能够实现分车道的躲避拥堵。

韦东认为，AI不应该只存在实验室中，应该从日常应用场景出发，在使用中不断学习、成长，在用户体验上产生质的飞跃。同时，在DT大数据的支持下，AI引擎将会对未来只会出行产生深远的影响。

细节为“王”

据高德汽车事业部产品总经理李晓兵介绍，搭载了AI引擎的高德地图车机版2.0区别于此前的车载导航产品，面向不同的环境和需求，提供个性化的位置出行服务。除实时路况、躲避拥堵、明星语音、手机互联、一云多屏等优势功能全面升级外，高德地图车机版2.0还将最大限度解放车主的双手，通过智能搜索、语音识别，让汽车能够在各种条件下最快、最准确地得到指令，并及时做出反应，形成自然交互式的操作反馈。

此版本的高德地图给人的第一感觉就是简洁，主界面上只有一个目的地的按钮，满足使用场景的核心需求。

此次从界面到功能，高德地图都进行了全新的设计，据李晓兵介绍，用户从搜索目的地到发起导航只需要三步操作，即使是初次使用也能够直接上手。而且，通过取消菜单栏，地图显示区域更大，用户可以了解更多地图信息。

车机版2.0上有上百种全新设计的POI小图标和标志性建筑物3D图标，建筑、水系、道路都进行了全新绘制，同时还在容易走错的立交桥和路口增加了数百张三维路口放大图，真实还原现实场景。针对不同环境和时间段的光线条件，以及各类车机屏幕，更提炼出了多种适合的地图配色。

为了更好的解放驾驶员双手，车机版2.0加入了语音交互功能。在车机版2.0目的地搜索界面点击语音按钮，即可进入语音功能，直接输入目的地。在导航状态下，说出“高德高德”可以直接唤醒语音系统。此时，不仅可以语音输入其他地址，更可以通过“没油了”、“我想上厕所”等自然语言，直接查找当前位置附近的加油站、厕所等。

据介绍，高德将开放接口，与语音方案解决商及众多合作伙伴一起，共同开发和改善语音技术在车载环境下的应用，为车主提供更便捷、舒适的语音交互体验。

在行驶状态下，地图比例尺会根据当前车速自动缩放，配合屏幕右下角鹰眼小地图和路口放大图，使用户对前方道路情况有更准确的把握。巡航界面的车速显示，会结合限速信息，根据车辆是否超速切换绿色和红色两种配色，避免用户超速行驶；车辆通过区间限速路段时增加倒计时显示功能，使司机更直观了解区间限速情况；油量提醒功能可实时监测剩余油量，余量不足时主动提醒，并可一键查看附近加油站。

车机版2.0的实现互联互通功能，远程通过手机将目的地意见发送到车，上车后直接便开始导航。据介绍，车机版高德地图与手机版地图使用的是相同的数据与程序包，无需消耗流量，即可从手机端进行地图的更新与版本的升级。

生态赋能

据介绍，高德及阿里巴巴集团也已开始打造了另一重维度的赋能体系——生态赋能，其中涉及电商、金融、操作系统、内容等领域。这套体系囊括了与汽车相关的生产、营销、销售、使用，甚至维修保养在内的全生命周期服务，极具想象空间。目前，高德已经开始尝试从这套生态中的商业层面，也就是营销和销售方面发力。

据了解，过去一年，高德已经开始与众多汽车企业联合展开新车推广，包括宝马、奥迪、捷豹路虎、长安汽车、吉利汽车、上汽荣威等国内外主流车企。利用高德自身以及阿里巴巴的线上优势资源，帮助车企合作伙伴精准营销，提升新产品及品牌的关注度和影响力。同时高德还计划携手部分后装企业，共同挖掘与汽车企业的合作机会。

韦东表示，“汽车行业正在进入一个全新的机遇期。在全生命周期的汽车服务体系下，高德将与行业合作伙伴分享全方位的赋能能力，推进建设互利、共荣的行业发展模式。”