乐视合作伙伴Faraday Future(以下简称FF)首款量产车FF91在美国拉斯维加斯正式亮相，在短短36小时内创造了预约高达64124辆的纪录。
据介绍，FF91的0-60英里/小时加速仅需2.39秒，续航里程高达700公里，还能自动泊车。这款FF91电动车一亮相就吸引世界目光。
就在FF91惊艳世界的同时，也有不少媒体对FF91准时交付表示怀疑。此前因为拖欠施工费用问题，FF曾一度受到外界质疑，甚至还曾经爆出高管离职。带着这些质疑，新浪汽车对FF全球制造副总裁Dag Reckhorn、全球供应链副总裁Tom Wessner进行深入的交流。
坚持自主造车
坚持自主生产第一辆车是FF高管一直都在强调的事情。Dag Reckhorn对新浪汽车表示，FF想要打造自己的品牌，就必须坚持自己生产第一辆车。“虽然有过成功的代工经历，但是对于FF这样的创业公司来说并不是一件好事。”
FF从来没想过代工，Dag Reckhorn表示自己造车能控制治疗、把握时间，同时也不希望FF的第一辆车诞生在欧洲。据现场介绍，FF所有车都将自己制造，没有任何合作伙伴，并且所有造车的工人也都为FF的员工。
Dag Reckhorn强调“至于合作伙伴，我们只是在造原型车时得到了他们的帮助，但我们以后的原型车大部分都是我们自己完成的，等到年底之前我们肯定会全部自主完成。”
用聪明的方法量产
据了解，FF电动汽车厂于2016年4月破土动工，但曾有媒体曝出工厂已经停工，网上描述到在一块用铁栅栏围起来的土地上，有六七排从外观上看不出用途的简易房，还有一处类似看门房和两个吊起来罐状物，再无其他建筑。
Dag Reckhorn表示，目前工厂确实已经停工，正在为下一阶段的施工做准备。目前时间紧迫，为保证FF91顺利量产，FF准备了成熟的方案，内部正在研究一种聪明的解决方法。
据现场透露，Dag Reckhorn已经提出这一方案，将由公司高层进行评估。为保证准时量产，公司将会选择一个位于拉斯维加斯的小型趋于，先期先期建设规模化生产线用于FF91的小批量制造，这里的研发设计、生产及供应链都会复制并交予今后的大工厂来使用。
“量产前，我们还需要做众多的工作，所以不如实行小批量的生产方案。” Dag Reckhorn说道，小批量的产品可进行包括生产、供应链在内的各种验证，为今后大批量生产奠定基础。因此，FF91会考虑将所有零部件集中在一个地方，自建车体、喷涂车间等。
FF一直坚持在内华达州造车，一方面，FF和美国拉斯维加斯政府有协议，会在拉斯维加斯生产，另一方面，FF希望消费者可以参与到造车中来。 Dag Reckhorn表示，每年四千万人到访拉斯维加斯，如果有一部分人来到FF工厂参观，参观的人当中有人有兴趣来买FF的车，FF很快就供不应求。
不走特斯拉的错路
FF常常被外界与特斯拉比较，作为一个初创造车企业，FF如何才能胜过特斯拉？
Tom Wessner表示在特斯拉造车的过程中，由于马斯克本人不了解汽车行业，没少犯错误，有很多问题，导致造车时间过长。FF可以避免特斯拉的错误，“我们要以更快的速度，更好的质量来交付FF的产品，然后把成本降低。得益于此，我们来到了FF，可以在这里从头来过，在这里交付更好的产品。”
据了解，FF的核心团队大部分来自特斯拉，也把在特斯拉时期合作过的供应商带到了FF。“他们从特斯拉模式中学到了很多，所以也会很愿意跟我们合作。因为他们知道我们会去纠正之前特斯拉犯的错误。希望这次合作当中能够有效利用当时学到的一些经验教训，这次他们是真心实意愿意和我们这样一家初创公司合作的。”
