日前马斯克在参加一场播客活动时表示：“我认为今年我们将实现完全的自动驾驶。这意味着在今年，汽车将能够在停车场找到你，然后无需人工干扰地把你送到目的地，我对此很有把握。这不是一个问号。”马斯克还说，这项技术进入消费者手中的速度取决于监管机构的审查。
英国《金融时报》援引知情人士消息称，雷诺汽车及其最大股东法国政府一直力推雷诺现任首席执行官塞纳德出任日产汽车董事长，但日产汽车独立治理委员会则反对该公司任命与雷诺汽车同一位董事长。塞纳德于今年1月底被任命为雷诺汽车董事长，且由于雷诺持有日产公司43%的股份，塞纳德或还将被任命为日产董事会成员。目前，雷诺及日产均未对该报道置评。
当地时间2月19日，本田汽车宣布，将重组其全球生产网络。作为重组一部分，本田汽车计划于2021年关闭其位于英国斯文顿的工厂，届时该工厂思域 (配置|询价)车型的生产周期正好结束。工厂关闭后，大约55%的原有产能将转移至北美工厂。此外，本田土耳其工厂也将关闭，该工厂目前年产能达3.8万辆。
当地时间2月19日，福特汽车宣布作为全球业务重组的一部分，公司将退出南美商用重型卡车市场。因此，2019年起将停止在巴西圣贝尔纳多杜坎普工厂的生产工作，在库存卖完之后，将不再出售Cargo系列、F-4000和F-350和Fiesta小型车。福特一名发言人表示，此次“变动”将对工作岗位造成“较大的影响”，但是拒绝提供详细细节。
蔚来创始人李斌近日发布内部信，信中回应了媒体有关蔚来汽车加电服务的报道。李斌表示，有少数几个自媒体编造事实，以偏概全对蔚来汽车的加电服务进行抹黑，加上不了解真实情况的舆论嘲讽，让大家的工作热情受到打击。为电动汽车用户提供特殊情况下的加电保障不是罪过，这样的抹黑和嘲讽将激励蔚来继续努力。
北汽新能源旗下高端电动车品牌——ARCFOX将于2019年3月开幕的瑞士日内瓦车展上正式推出两款全新车型。其中一款为第二代ARCFOX-7 跑车，另一款为全新纯电动SUV。此外，ARCFOX的中文命名和独立产品架构也将一并发布。
根据市场监管总局缺陷产品管理中心网站的数据显示，2018年1-12月，国内乘用车市场共52个汽车品牌发布169次召回公告，召回乘用车总计达到12323722辆。其中，新能源乘用车（包括纯电动车和插电式混合动力车）方面，累计共十家车企发布召回公告，召回新能源车辆138868辆。这一数量，约占到全年乘用车召回数量的1%。
目前中国电动汽车的保有量只占全部汽车保有量的1%，大部分汽车用户没开过也不了解电动汽车，加上电动汽车存在基础设施不完备加电难的事实情况，对智能电动汽车存在误解会是比较长时间内的正常现象。———蔚来创始人 李斌
