3月6日，据德国明镜报道，日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在日本保释出狱。报道称，戈恩此次被保释出狱，可以出门，但不能自由私自使用通讯工具。可在其律师办公室工作时间使用其电脑。其住处门口将安装监视器，这是他答应被保释的前提之一。此外，下次开庭什么时间不确定。截止戈恩保释，其在日本被拘留至今已经超过100天。
据欧洲汽车新闻网报道，本田汽车在日内瓦汽车展宣布，到2025年，本田在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车型。根据两年前制定的一项战略，本田原计划2021年在欧洲停止销售柴油车，2025年实现电动汽车占其欧洲销量的三分之二。但现在看来，电气化的速度明显在加速。
当地时间3月5日，德国汽车制造商宝马表示，如果英国不能确保有序脱离欧盟，该公司可能会将部分发动机和Mini车型的生产迁出英国，这是汽车行业对英国脱欧发出的最新警告。英国是世界上第五大经济体，定于今年3月29日正式脱离欧盟，然而英国和欧盟之间至今尚未达成脱欧协议，这意味着英国最后有可能未达成协议就脱欧，这将对贸易带来严重影响。无协议脱欧的其中一个风险是，英国生产的发动机将不再属于欧盟范围内，这将使一些汽车的总排量低于许多国际贸易协定所要求的55%至60%的门槛。
3月6日，发改委主任何立峰在新闻发布会表示，目前，发改委正在草拟包括旧汽车、旧家电的回收政策，推动循环经济进一步发展。“目前我国约有2亿部的小轿车，还有几亿台的冰箱、电视机、洗衣机等，按照正常的更新，那就是庞大的市场”，何立峰表示。
蔚来发布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及2018年度未经审计的财务报告。公告显示，2018年年度蔚来总收入为49.512亿元人民币（7.201亿美元），同时净亏损达到了96.390亿元人民币（14.019亿美元），同去年相比增长了92.0%。蔚来在财报中还透露，公司将停止在上海市嘉定区建立生产基地的计划，聚焦整车制造合作模式。财报发布后，蔚来汽车股价盘前大跌17%。
“纯电动汽车与燃料电池汽车的发展并不互相矛盾，不存在谁取代谁的问题。”3月4日，全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高在接受采访时说，燃料电池汽车比电动汽车的发展要晚十年，预计到2030年，锂电池的纯电动车、混合动力车可达8000万辆。按照规划，燃料电池汽车到2030年大概有100万辆。
北京市交管局日前表示，交管部门再次推出“放管服”便民新举措，北京市103家4S店可代为核发机动车临时号牌，其中80家4S店，群众购车后可直接在店内办理车辆注册登记业务，现场领取车辆行驶证、机动车登记证书，享受正式号牌邮递到家的服务。同时，交管部门还将进一步优化网上车牌选号流程。
目前是新能源汽车换道超车的好机会，要借此机会发展国民电动车。电动汽车形成产业基础的过程中，汽车企业要积极面对市场需求，扎实打好基础，解决一些关键技术和卡脖子的问题。—— 一汽集团总经理 奚国华
