日前，中国第一汽车集团（以下简称一汽集团）下发内部通知文件，宣布撤销解放事业本部和奔腾事业本部。文件显示，“遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司管控的通知》（一汽股份发[2019]3号）精神以及一汽通用后续改革方向，撤销解放事业本部、奔腾事业本部，由总部直接管理解放公司、轿车公司、一汽通用公司。”
众所周知，2018年汽车产业出现了28年来的拐点，随着两会利好消息的出台，徐和谊认为，“2019年要正增长3-5%。”
据媒体报道，广汽集团董事长称与蔚来汽车的合作将包括共同汽车生产。并补充解释称，合作伙伴并未要求增持合资公司股份。这意味着，广汽在未来，将有可能为蔚来汽车代工。如果合作敲定，这也是即江淮后，第二家给蔚来代工的传统车企。
近日，摩斯智联科技有限公司首次预董事会在长春召开。摩斯智联科技有限公司是一汽-大众与大众中国合资成立并由一汽-大众控股的合资公司，也是落实一汽-大众2025战略的举措之一。
据外媒报道，宾利正在探索新方式，实现互联与自动驾驶车载信息的货币化，并确保该方式符合道德及法律规范，旨在将车辆转化为媒体平台，帮助广告商锁定其目标客户。
日内瓦国际车展上，长城汽车股份有限公司与德国巴博斯汽车公司正式签署战略合作框架协议。双方将展开关于动力总成、内外饰设计的研发及整车调校等方面的合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。
特斯拉称，已与中国多家银行达成协议，将获得至多5.21亿美元的贷款，以便在中国建立汽车和电池工厂。
首先政府要有门槛，其次，市场要给开口。---徐和谊
