车圈儿大事件|4月国内车市下滑17.73% 成品油价或迎年内第二降

4月国内车市下滑17.73%

车圈儿大事件|4月国内车市下滑17.73% 成品油价或迎年内第二降

根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年4月,我国汽车销量198.05万辆,同比下降14.61%。其中乘用车4月份销量为157.49万辆,同比下降17.73%,环比下降22.01%。

4月份,我国轿车、SUV、MPV三大类乘用车品种销量同比均持续下滑,其中轿车销量79.12万辆,同比下降14.77%;SUV销量64.78万辆,同比下降20.02%;MPV销量9.51万辆,同比下降30.67%。

成品油价或迎年内第二降

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在经历了“两连涨”后,今日(13日)24时,国内成品油调价窗口将再次开启。多家机构认为,本轮计价周期以来,国际油价震荡下行,原油变化率由正转为负向区间运行,成品油价格大概率迎来年内第二次下调。根据机构统计数据,本轮油价下调后,消费者加满一箱汽油将少花3元左右。

日产CEO恐难以继任

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据彭博社报道,在去年11月前董事长戈恩被捕后,日产汽车公司治理被指存在自我交易、挥霍无度和虚假陈述等,陷入一片混乱。现在,这家汽车制造商的利润正在急剧下降,CEO西川广人 (Hiroto Saikawa)可能也会随之下台。

受美国销售下滑、车型老化和产品周期不同步的影响,日产汽车周二预计将公布10年来最低的年度营业利润,这加大了削减股息的可能性。到2020年3月的当前财政年度的前景可能不会得到有效改变。

江淮汽车净利下跌七成

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5月5日,北京市生态环境局发布的一则公告显示,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)的污染装置涉嫌以次充好,冒充排放检验合格产品并出厂销售,监管局将对该情况进行重大处罚。本应在4月15日进行的听证会,在江淮汽车的延期要求下,将于5月16日进行。

除了涉嫌排放造假,江淮汽车近期的盈利状况也不容乐观。4月30日,江淮汽车同时披露了2018年年报及2019年一季度报告,报告指出公司出现营收增长而净利润下跌的态势,其中,归属于母公司所有者的净利润近6500万,下跌7成,若因此次排放造假造成大额罚单,或将再次重创江淮汽车本就不景气的盈利能力。

法拉利不再提供发动机

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Louis Camilleri在财报会议上透露,当法拉利与玛莎拉蒂的引擎供应前合同到期后,法拉利将不再与玛莎拉蒂续签发动机供应合同,其中包括V6和V8发动机。

庞大集团巨亏61.55亿

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作为中国曾经最大汽车经销商之一的庞大集团,其2018年年报爆出了61.55亿元的巨亏。针对这一份巨亏年报,5月12日晚上交所向庞大集团发出包含33个问题的长篇问询,要求公司就持续经营能力、资产减值、偿债能力、业务及业绩情况等多项问题进行补充披露。

报告:8万以内最受消费者青睐

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5月9日,58同城联合易观发布了《通往安居乐业之路——人生大事件服务需求分析及案例解析》(以下简称“报告”)。报告显示,当前汽车消费市场潜力得到进一步释放,大众购车优先考虑经济性和实用性,8万元以内的平价车颇受消费者青睐,而且国产车逐渐得到认可。此外,在二手车方面,售前车辆检测和价格评估是二手车购买者最希望获得的服务,消费者非常期待售后整车质保和无条件退换等增值服务。

去年我国汽车销量为2800万辆,但是这不应该是中国车市的峰值点,我判断峰值会达到4200万辆,不过峰值到来的时间现在仍充满不确定性。----国家信息中心副主任徐长明

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