几位知情人士透露，菲亚特克莱斯勒 （FCA）和雷诺正在寻找重振两家公司合并的方案，并争取获得日产的批准。上周，由于雷诺董事会未能就收购做出决定，菲亚特克莱斯勒撤销了与雷诺合并的提议。
据外媒报道，特斯拉疑似“减配”Model 3，入门版Model 3强制降级取消部分软件功能。对此，特斯拉中国给予记者回应称，所谓Model 3标准升级版此前仅是供美国等市场购买了标准版的客户试用，而中国市场不存在这种情况。
尽管中国汽车市场三十年来的高速增长在去年戛然而止，但对于占据市场主导地位的大型跨国企业来说，中国仍然代表着该行业的未来。
就在几天前，一则国家发改委发布的“实施方案”在汽车圈内引起了不小议论，尤其是让在已经实施汽车限购政策城市的准车主们兴奋不已，这条方案就是国家发改委联合生态环境部、商务部共同发布的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，其中已明确提到各地不得对新能源汽车进行限购、限行等利好消息。
根据公告，XTS和迈锐宝（Malibu）的生产将于10月在奥沙瓦工厂停止，而Silverado和Sierra的生产将在12月31日前停止。
日前，我们从官方渠道获悉，比亚迪e2的量产版本已于6月3日正式在长沙生产基地下线。新车基于比亚迪e平台打造，将于2019年7月中旬正式上市。
有海外媒体报道称，丰田计划于2020年开始推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e-TNGA架构打造的6款全球车型。
汽车市场高增长时代过去了，未来的常态是正增长和负增长并存，经销商面临重新洗牌，或将需要通过转变观念和经营让自己度过寒冬。----中国汽车流通协会会长沈进军
