2007年，一汽-大众将德国大众新的第六代B级车引进国内，就是今天人们所熟悉的Magotan迈腾。自从迈腾引入以来，一直是一汽大众旗下的主力中型车。这9年间，迈腾在华累计销量超过100万辆。
2016年，大众第八代B级车全新迈腾亮相北京车展。新车一发布，就吸引众多车迷的目光。那么，钟爱全新迈腾的潜在车主是哪一类人群呢？
全新迈腾潜客较为成熟 偏爱影视数码
全新迈腾关注者中，25-34岁为主，占据着超过40%的份额，35-49岁的潜客占1/3，全新迈腾潜客相对成熟稳重。从男女比例上来看，全新迈腾的男性潜客是女性潜客的大约两倍。
这一成熟稳重的潜客群体日常偏爱浏览影视及IT数码类媒体信息，其次关注财经和美食。
迈腾的关注者非常务实 看重价格
迈腾自上市以来，培养了一批忠实车主，消费者对迈腾的配置已经较为熟悉，因此对配置关注度并不太高。
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迈腾帕萨特长得像而已？
迈腾和帕萨特虽然同出一门，被消费者天然认为是同门兄弟，但是二者一直是最直接的竞争对手。
虽然2015年二者的销量差距被拉大，但帕萨特依然是迈腾最大的威胁。
在帕萨特仍旧归属B5的情况下，今年即将上市的全新换代迈腾，则是应用MQB平台技术的B8车型，因此与帕萨特并没有强烈的血缘关系。然而消费者依然会拿新迈腾和帕萨特进行比较。大众也在广告中调侃迈腾和帕萨特的关系“他们只是长得有点像而已”。
