本文转载自每日汽车
市场概述：自从长城汽车四年之前放弃轿车市场，比亚迪战略性转向新能源汽车，之前的老大奇瑞汽车陷入漫长的产品调整周期之后，轿车市场就只剩下吉利汽车和长安汽车的“二人转”了。
以 2014年夏天中期改款帝豪上市为界。前两年，凭借逸动和悦翔，长安汽车后来居上，超越众多对手，成为中国品牌中级车市场的新王者。新帝豪的上市改变了格 局，也动摇了长安汽车的地位，所以，2015年开始，吉利汽车远景和博瑞加入战团，从此取代长安，成为轿车市场的领先者。
今年4月份和5月份，原本还紧咬着帝豪的逸动开始体力不支，吉利汽车在中高级车和中级车市场完全垄断，随着帝豪GL下半年上市，吉利汽车在轿车市场将进一步夯实优势。
没有了压力的吉利汽车，一枝独秀固然很好，但是没有压力，也就没有更进一步的动力。这对原本就虚弱的本土品牌中级车市场，并非利好。
也许艾瑞泽5，是一个新的开端！？
