增幅不及自主与市场整体水平
2016年5月乘用车市场整体销量实现1，731，003辆，同比增长13.6%；其中自主品牌销量销量实现 652，022辆，同比增长超过两成（20.3%）；合资品牌销量实现1，078，981辆，同比增长不足一成（9.9%），远低于自主品牌，也不及整体 市场两位数增幅。就市场份额来看，合资品牌份额由去年同期64.4%微跌至今年的62.3%，自主品牌则由去年同期35.6%增至37.7%。本文主要分 类型对合资品牌2016年5月份销量做一简析。
分类型来看，占据最大市场份额的轿车市场呈现缓慢增长态势，今年5月份合资品牌轿车销量实现766，076辆，较去年同期742，762辆增长3.1%，市场份额由去年同期75.6%降至71.0%。合资品牌在轿车市场优势较为明显，市场前十均为合资车型，自主无一入围。
得益于SUV整体市场的持续火热发展，5月份合资品牌在SUV市场增长较为迅猛，销量实现293，766辆，较去年同期223，039辆增长 31.7%，略低于市场整体增幅（37.4%）。市场份额由去年同期22.7%增至27.2%。自主品牌在SUV市场一直占据优势，近来合资品牌顺应市场 发展，加大对该市场投入，此次前十车型中合资品牌占据七席，较前期有所增加。
MPV：与自主品牌差距较大
合资品牌在MPV市场与自主品牌差距较大，今年5月份合资MPV销量实现19139辆，较去年同期16，193辆增长18.2%，增幅与整体市场水 平（19.4%）差距不大，占据整体市场份额不足一成，仅为9.4%。合资品牌在MPV市场与自主品牌差距在市场销量前十车型表现较为明显，此次仅有别克 GL8入围市场前十，且排名比较靠后（第七位）。
合资品牌在整个乘用车市场占据六成以上份额，自主品牌虽在MPV市场占据绝对优势，但是在SUV市场优势已大不如从前，而且在占据最大市场份额的轿 车市场与合资品牌差距明显，整体市场份额虽较前几年有所提升，但是与合资品牌差距依旧较大，如何稳定发展，缩小与合资品牌差距也是诸多自主车企亟待解决的 难题。
