盖世汽车讯 通用汽车公司日前发布了其6月份美国销量数据，上个月该公司在美销量同比下跌1.6%，上半年下跌4.4%，其中四大品牌上半年的销量均下行。虽然皮卡和SUV是其销量增长主力，但是增幅难抵轿车的跌幅。
今年6月份，通用汽车在美国本土零售销量为209,295辆，同比增长1.2%，其整体销量则同比下跌1.6%至255,210辆。今年上半年，通用累计本土零售量为1,137,101辆，同比增长1.3%，在美整体销量却同比下跌了4.4%至1,438,915辆。
6月份是通用在美整体销量下跌的第四个月，前半年中仅1月份和3月份微增0.5%和1%，其他四月份中2月份该公司美国销量下跌1.5%，4月份在美销量下跌3.5%，5月份跌幅则达两位数，为13.4%，6月份则下跌1.6%。
皮卡/SUV难抵轿车颓势
通用汽车6月份销量同比下滑1.6%至255,210辆，其中轻型车（皮卡、SUV和MPV）交付量同比增长了3.4%，而轿车却下滑了1.3%，跨界车更是下跌了9.3%。
通用强劲的零售销量主要体现在雪佛兰Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡不断上涨的销量上。根据波尔卡（Polk）统计的零售注册量数据和J.D. Power PIN统计的零售销量数据，自2014年1月以来的每个月中，通用比其他整车厂售出更多的全尺寸皮卡。同时，在实现销量增长的同时，该公司支出的促销费用少于其竞争对手，并创下平均交易价格纪录。6月份，通用全尺寸皮卡的平均交易价格较去年同期多出了3,300美元，其中Silverado售价达到历史同期最高。2016年上半年，通用全尺寸皮卡平均交易价格高出去年同期2,600美元。
上个月，通用汽车旗下四大品中，雪佛兰品牌是通用汽车旗下美国销量最高的品牌，6月份在美销量为181,387辆，同比微增0.1%。最畅销车型Silverado-C/K皮卡销量同比下滑3.7%至49,662辆；Equinox SUV则同比下跌10.0%至19,582辆。其他过万的车型还包括科鲁兹轿车同比下跌17.6%至18,666辆，迈锐宝轿车同比增长6.0%至16,138辆，Impala轿车同比增长46.7%至12,335辆。2016年上半年，雪佛兰累计本土销量同比下跌4.4%至1,006,890辆。
别克品牌6月美国销量跌幅最大，同比下跌5.5%至16,575辆。在该品牌中，除昂科拉销量增长外，其他与去年同期销量相比均遭遇下滑。昂科拉SUV 6月美国销量最高，同比攀升10.2%至6,091辆；昂科雷SUV销量为3,597辆，同比锐减30.6%；小型车威朗同比下跌12.7%至2,025辆，该车型2017款将在10月在美停产，原因在于美国消费者将消费倾向转向SUV和皮卡。2016年上半年，别克在美销量为104,207辆，同比下跌2.0%。
GMC品牌上月美国本土销量同比下跌8.6%至42,985辆，其中Sierra皮卡同比下滑7.8%至17,162辆，TerrainSUV和AcadiaSUV则分别同比下跌1.8%和34.2%至8,062辆和6,200辆。2016年上半年，GMC本土销量累计售出254,587辆，同比下滑3.8%。
豪华品牌凯迪拉克6月销量同比增长5.5%至14,263辆，XT5SUV销量最高，达4,185辆，ATS中型车在美销量同比下跌15.0%至1,880辆，凯雷德SUV在美销量同比攀升16.9%至1,779辆。2016年上半年，凯迪拉克累计本土销量同比下跌9.5%至73,231辆。
提升残值以及保证品牌的健康
通用将其2016年前半年销量下跌归因于其销售战略的调整，该公司削减租赁销量，而提升零售销量，目的在于增加车辆残值（residual values）和保证品牌的健康。在这段时期内，该公司削减了88,499辆租赁销量，因而2016年上半年租赁销量同比下跌了37%。如果租赁销量与2015年同期保持持平，那么2016年通用在美整体销量将提升1.5%。
通用美国销售业务副总裁Kurt McNeil上周向记者指出，2016年下半年将放缓租赁销量削减力度。
McNeil反对通用强调零售销售战略是以整体市场份额为代价的说法，其补充称，公司内相对较低的库存量——到6月1日为止库存了67天的销量——以及缩减的促销费用说明了通用在业务经营中可获得更多的利润，以及能够保证品牌健康发展。
