丰田6月在华销量转跌 卡罗拉成罪魁祸首?

丰田6月在华销量转跌 卡罗拉成罪魁祸首?

根据丰田汽车发布的最新数据,6月其在华销量出现3.4%的同比下降,主要是由于主力紧凑车卡罗拉当月销量呈现两位数比例滑坡。上半年,丰田在华销量同比增长15.5%至59.21万辆。

企业销量:5个月连涨中断,开始转跌

2016年6月份,丰田汽车在中国市场新车零售销量为97,100辆,较之2015年6月的100,600辆销量,同比下降3.4%。这是丰田汽车进入2016年以来首次在华月度销量同比跌落,也宣告连续5个月的同比增长中断。

今年前6个月,丰田在华销量表现如下:

·1月从94,700辆同比大幅攀升32.1%至125,000辆;

·2月从61,500辆同比增长6.3%至65,400辆;

·3月从71,500辆同比劲增40.6%至100,500辆;

·4月从92,600辆同比提高9.2%至101,100辆;

·5月从91,900辆同比提升12.0%至102,900辆;

·6月从100,600辆同比下跌3.4%至97,100辆。

5月份时,盖世汽车曾经总结指出,丰田今年在中国市场销量表现大体上呈现出“奇数月份涨势快、偶数月份增幅低”的情况。考虑到6月份,应该算是“奇数月份表现好,偶数月份相对差”。

各个月份增速背后原因在于:

·1月份是由于厂家传统的“开门红”,加上去年10月开始的1.6升以下小排量车购置税减半优惠政策仍然影响明显,又分去了部分春节前冲量的红利,因而增幅超过三成;

·2月份出现春节长假带来的季节因素,因较2015年春节前移至月初,节前冲量部分为1月份分享,节后的低迷期又全部落在2月(2015年春节在中旬,低迷期部分为3月分担),整个中国车市增速都不高;

·3月份继续受益于小排量车购置优惠政策,以及低迷期之后经销商开始发力,再考虑到上文提及2015年3月分担了部分低迷期,对比基数较低,自然今年同比增幅居高;

·4月份、5月份影响因素都不是太突出,因此虽然分别属于个位数和两位数增幅,但都距离10%不远。

·6月份因为主力车型卡罗拉表现不佳,其他车型未能拉升。

综合以上各月,上半年丰田累计在华销量为592,100辆,对比去年同期的512,800辆,上涨了15.5%。在各大外资车企中,仍属于较高的增长水平。

车型销量:卡罗拉突遇跌势

从盖世汽车获得的数据看,一汽丰田卡罗拉在6月份销量为21,900辆,同比下降11.3%,这导致该公司当月在华销量滑坡。其他车型如广汽丰田雷凌、一汽丰田RAV4表现尚可。

之前几个月卡罗拉销量增长较好,也使得车企销量呈现上行态势。例如5月卡罗拉销量同比增长20.7%至24,400辆,4月同比微增1.5%至22,300辆。

由于此处车型销量为厂家公布的零售销量,因此与中汽协乘联会发布的批发销量存在区别。

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