日前相关外媒报道现代起亚汽车公司公布了2016年9月全球乘用车和商用车销量。9月份起亚全球销量同比增长3.5%，国内销量连续5个月回升增长，但距离完成东风悦达起亚年度销量目标仍是路漫漫。
9月份，起亚全球共售出252，586 辆，较去年同比增长3.5%。9月起亚在华销量共计56，318辆，同比上涨24.5%，西欧地区同比增长11.8%至44，700辆。
在全球范围，起亚前9月销量表现不俗，几大市场均实现了增长，西欧地区实现14.3%的增长。
前9月，起亚全球销量累计2，190，700 辆，同比增长3.1%。西欧地区同比上涨14.3%至338，071辆，韩国同比攀升5%至396，460辆，在华同比上升3.7%至432，849辆，北美地区上扬3.4%至547，845辆。
2016年9月份起亚最畅销车型是Sportage紧凑型SUV，全球销量达42，864辆。B级车Rio以39，215辆的销量成绩紧随其后。国内市场，以K3为首的轿车已成为东风悦达起亚的销售主力。该车型在全球销量中同样表现不俗，共售出36，092辆。
起亚国内销量回暖 达标仍困难重重
9月份起亚在华销量共计56，318辆，同比上涨24.5%，在华连续5个月实现增长。起亚今年5月起于国内市场销量回暖，前9月在华累计销量同比上升3.7%至432，849辆。尽管起亚销量在国内享受着这股暖潮，起亚向达成今年国内销量目标仍十分困难。起亚如果一直保持这种乐观发展势头则有望距离达成今年在华销量目标更近一步。将要上市的全新K2小型轿车或将助力其未来销量进一步增长。
虽然起亚在欧美主流市场受认可，起亚于国内的表现却是处于不温不火的状态。在中国市场，原来跟日系车、德系车相比，韩系车在性价比上占有优势，而现在却遭到自主品牌冲击。而同为韩系车的起亚和现代品牌同时属于高颜值和高性价比的类别，有分析称起亚和现代品牌定位的区分度不高，在国内消费者眼中两者差异不到。而新建经销商因亏损出现退网也影响着其发展。
东风悦达起亚于2016-2018年将陆续推出8款新车（今年上半年已推出KX5和新款K3，全新K2也即将推出），新车或助力其发展。但相关分析称认为起亚应从经销商出发思考，解决难处。
