盖世汽车根据乘联会发布的最新数据，整理出2016年9月份国内狭义乘用车销量前十名企业排行榜。此次前十车企名单和今年8月份保持不变，座次排名也仅上汽通用与上汽大众互换榜眼、探花位置。另值得一提的是，今年9月份，前十车企中月销量超十万的就有7家，且9家车企实现两位数同比增幅。
9月车市概况
2016年9月份，在自主强、生产顺、需求旺、厂商抢以及购置税优惠末班车等因素的共同推动下，中国车市创下今年三季度新高，狭义乘用车批发量及零售量均上涨三成。
从整体车市看，2016年9月份，中国汽车市场狭义乘用车批发量为2，222，401辆，较2016年9月的1，703，218辆同比大涨30.5%。较2016年8月的1，757，501辆，环比增长26.5%。三大细分市场中，轿车、MPV、SUV均呈现不同程度的增长，涨幅分别为15.7%、35.4%、53.7%。计入微面/微客，广义乘用车销量从1，764，021辆同比增长27.9%至2，256，167辆，微客部分同比跌幅则高达44.5%。
在零售销量方面，2016年9月销售新车2，166，766辆，在2015年9月1，647，898辆的基础上同比上涨31.5%，较2016年8月的1，762，678辆环比增长22.9%。其中，轿车同比增长19.6%、MPV增35.0%，SUV增50.9%。计入微客之后，广义乘用车销量为2，200，139辆，较2015年9月的1，707，814辆同比增长28.8%。较2016年8月的1，798，798辆，环比增长22.3%。
乘联会秘书长崔东树分析指出，区别于去年9月受阅兵和中秋双节的影响，今年9月有21个完成连续的工作日，更有利于产销增量。
对于接下来的10月份，乘联会认为，小排量购置税减半政策效力最大的时候将体现在退出之际，因此今年10月的退出季比去年10月的进入期效果会更好。且随着年底“大限”将至，接下来三个月势必出现“翘尾”现象，会持续向市场释放充足的购买力。4度季度车市增速仍能达到10%以上，进而推动16年乘用车增速超过15%。
前10排名
狭义乘用车批发销量排名前十的车企，和2016年8月的组成相同。除了前三甲中第二名和第三名的位置互换外，其余8个席位均与上个月保持一致。一汽-大众依然稳坐冠军宝座，上汽通用被上汽大众反超排在第三位，第二则是上汽大众。
具体排名请看下文，更多数据参看附表。
第1名：一汽-大众
2016年9月销量：180，858辆。同比增幅：23.7%
第2名：上汽大众
2016年9月销量：178，533辆。同比增幅：22.9%
第3名：上汽通用
2016年9月销量：173，075辆。同比增幅：8.7%
第4名：上通五菱
2016年9月销量：128，726辆。同比增幅：24%
第5名：长安汽车
2016年9月销量：117，045辆。同比增幅：50.1%
第6名：东风日产
2016年9月销量：115，262辆。同比增幅：33.8%
第7名：北京现代
2016年9月销量：104，190辆。同比增幅：15.6%
第8名：长安福特
2016年9月销量：95，739辆。同比增幅：47.7%
第9名：长城汽车
2016年9月销量：89，529辆。同比增幅：52.7%
第10名：吉利汽车
2016年9月销量：80，023辆。同比增幅：74.8%
