还记得上周五下班高峰期京城全线飘红吗？根据高德地图交通大数据统计，上周五（10.21）晚上，大北京实时拥堵排名全国第一，是北京从最堵九月以来最为拥堵的一天。是因为下雨，是因为周五晚高峰，还是因为陈奕迅、张学友两场演唱会呢？
据高德地图交通大数据统计，上周五（10.21）北京市区晚高峰拥堵延时指数最高达4.77，也就是说，当天晚高峰，北京市城区内驾车出行所需要花费的时间是平时畅通时间的4.77倍。
演唱会是道路拥堵的重要原因之一？
张学友演唱会场馆是乐视生态中心，紧邻西四环、复兴路这些平时较为拥堵的道路；陈奕迅演唱会场馆在鸟巢（国家体育场），周边道路像北辰西路、北辰东路等道路平时拥堵程度不是很高。但高德地图交通大数据统计显示，与平时工作日相比，陈奕迅演唱会场馆周边主要道路拥堵平均上升64.12个百分点，而张学友演唱会场馆周围道路平均上升56.56个百分点。可见，演唱会确实是致使拥堵的重要原因之一。
陈奕迅、张学友粉丝大揭秘
张学友与陈奕迅演唱会之所以会造成拥堵，主要是因为粉丝与车。提到粉丝就不得不扒一扒，他们究竟是怎样的一个群体？他们日常都关注那些汽车？
通过新浪微博大数据发现，粉丝性别分布上看，陈奕迅的粉丝女性比例更高，而张学友的粉丝男性比例更高。张学友的粉丝占比更偏向70、80年代的歌迷。而陈奕迅的粉丝在90、00后上更胜一筹，但两个人的粉丝都是在85-95年占比最多，且两人这个年龄段的粉丝数量差不多。
而陈奕迅、张学友的粉丝在考虑买车的时候考虑因素也不太相同。两群粉丝都会优先考虑优惠和运动。在因素排名3-5位中，张学友粉丝更多考虑促销和价格，与优惠内容基本类似。而陈奕迅粉丝更多考虑品牌和操作性，结合陈奕迅粉丝更多分布在90后，粉丝更喜欢操控感以及品牌就不难理解了。
在品牌上，张学友粉丝最为关注奔驰，而陈奕迅粉丝最为关注奥迪。两个粉丝团关注的汽车品牌排名前三位的全是豪华品牌，只是排名略有差异。
陈奕迅 VS 张学友 谁更可以封“堵神”
萧敬腾因为走哪哪儿下雨被封为”雨神“，那么张学友、陈奕迅、谁更可以被封为”堵神“呢？他们的粉丝是开着奥迪、奔驰、宝马来听演唱会的吗？
根据高德地图交通大数据统计（并排除其他环境因素），从场馆周边道路排名上看，途经张学友演唱会场馆的道路占据了当晚拥堵TOP10道路中的六条，在拥堵道路的数量更多。但是最拥堵道路TOP2均出现陈奕迅演唱会场馆周边，其中北四环路从四海桥到东四环北路全线，拥堵延时指数已经到9.06。也就是说，在21日晚间经过北四环路花费时间是平时的9.06倍！
另外，根据高德地图交通大数据统计发现，张学友演唱会周边主要道路拥堵延时指数比陈奕迅演唱会周边主要道路拥堵要高。张学友演唱会周边道路平均拥堵延时指数为4.43，而陈奕迅演唱会为3.95。考虑到两人演唱会的场馆地点所在位置不同，两人都可以称之为“堵神”，你说呢？
拥堵高峰与演唱会时间几乎吻合
陈奕迅演唱会鸟巢周边道路连续两天，拥堵从下午16时开始有明显上升趋势。18时达到高峰。周五演唱会后22-23点是散场的高峰。而周六散场拥堵不明显。
张学友演唱会连续三天，均是从每天下午16时开始拥堵上升明显，严重拥堵均出现在18时左右。散场后，拥堵反弹不明显。
对比五月天鸟巢演唱会 陈奕迅更像“堵神”?
8月份五月天演唱会的地点也在鸟巢，根据高德地图交通大数据统计，对比五月天、陈奕迅演唱会周围交通情况发现，陈奕迅演唱会期间周边交通比五月天演唱会时候更堵，陈奕迅演唱会对道路影响更高，拥堵上升的比例是五月天的2倍多。
平均拥堵延时指数，陈奕迅演唱会为3.95，而五月天演唱会为2.62，陈奕迅的“堵神”能力高出五月天50.76%。看来相比五月天，“医生”可以改名“堵神”了。
综上看，你觉着谁更像“堵神”呢？
