“我们1-10月份累计销量是22万台，截止到11月17日我们的销量是23.6万台，与上一年度相比增长了17%。”广州车展上，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦在接受汽车头条APP采访时神采奕奕地说道：“再过几天也就是在11月内就可以达到年度24万台的销量目标。”
车展期间，马自达品牌将持续展示Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹、Mazda CX-4和Mazda CX-5。可以看到的是，“创驰蓝天”和“混动设计”在近两年的推进，已让马自达旗下产品得到逐步更新、品牌形象也日渐清晰。
对于目前的变化，渡部宣彦表示：“在新一年里面加强我们的产品力、销售力和品牌力，努力争取取得更大的成绩。”
今年，马自达产品的升级，尤其是CX-4、新阿特兹等“6.5代”产品的上市，让马自达在今年下半年取得了爆发式增长。
“Mazda CX-4自从6月份发布以后，我们现在已经接到超过三万台的定单，现在平均每月的销量是5000台左右。”渡部宣彦说道：“我们现在处于一个供不应求的状态，还有8500名消费者在等待（新车交付）。”
在销量提升的同时，马自达品牌形象也不断锐化。
众所周知，13年前投放中国市场的Mazda6在当时吸引了很多中国年轻的消费群体，为马自达树立了运动、动感的品牌形象。然而，随着老款Mazda6的没落，马自达品牌形象在消费者心中也逐渐淡化。“尤其是2010年以后，这种现象比较明显。”对于马自达品牌在华的发展问题，渡部宣彦有着清晰感知。
“在我们导入了Mazda CX-5以后，特别是接连不断的推出Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹、以及Mazda CX-4等搭载“创驰蓝天”技术的新车型时，我们运动感的品牌形象又得以重新树立起来。”渡部宣彦介绍道。
至于树立何种品牌形象，渡部宣彦也也有着坚定的看法和长远的布局。
“今年是马自达开展核心品牌推广活动的第四年，”渡部宣彦说道：“我们今年继续赞助了锐思车队参赛CTCC中国房车锦标赛，所以我们通过新产品和积极的推广活动，不断重新打造并完善马自达的品牌形象，提升我们的品牌价值，以及消费者的忠诚度。”
在他看来，马自达要想在中国这样一个全球众多品牌集聚的市场当中立足并取得一定发展，就必须要明确马自达的独特之处。“马自达所拥有的优势就是不断追求驾乘愉悦这一造车宗旨。”渡部宣彦说道：“正是为了不断追求驾乘愉悦，所以我们从零开始开发出了“创驰蓝天”技术。“创驰蓝天”技术并不是一项单一的技术，它是涵盖了发动机、变速箱、车身、底盘等等汽车基础技术为一体的综合平台技术。”
在渡部宣彦看来，搭载“创驰蓝天”技术和“魂动”设计主题的车型阵营将在80后、90后的这些年轻消费者中，重新树立马自达的品牌形象。技术和设计是马自达的生命线，马自达将一直保持这两个特点进行宣传和推广。
至于外界关心的马自达、丰田双方合作内容，渡部宣彦表示：“我们现在的合作主要有两个方面，首先是Mazda3 Axela昂克赛拉的混动车型采用丰田的混动技术；其次是马自达墨西哥工厂现在为丰田生产小型车。未来，我们将会在电动车领域和车联网领域进行合作。”
