本文转载自公众号汽车预言家
2016年12月12日，中国汽车工业协会汽车销量信息月度发布会在京召开。从发布会现场，汽车预言家获悉：2016年11月单月，汽车生产量为301.06万辆，环比增长16.40%，同比增长17.75%；销售293.87万辆，环比增长10.90%，同比增长16.55%。
其中，乘用车2016年11月单月生产量为263.8万辆，环比增长15.34%，同比增长17.62%；销售为259.02万辆，环比增长10.05%，同比增长17.24%。
2016年11月，中国品牌乘用车共销售112.95万辆，环比增长6.75%，同比增长21.75%，占乘用车销售总量的43.61%。与上月相比，外国品牌乘用车销量均呈一定增长，其中韩系和日系品牌增速更为明显。
2016年11月汽车产销率达97.6% 环比增速最低为10.9%
2016年11月我国汽车产销量创历史新高，比上月和比上年同期继续呈现较快增长，环比增速和同比增速均超10%，其中，销售环比增长10.9%，生产环比增长16.4%。产销率上，今年11月单月达97.6%，企业库存水平虽有所上升，但总体上仍处于正常水平。
2016年11月，汽车生产301.06万辆，环比增长16.40%，同比增长17.75%；销售293.87万辆，环比增长10.90%，同比增长16.55%。
2016年1-11月，汽车产销2502.70万辆和2494.80万辆，同比增长14.26%和14.11%。
SUV本月产销增幅微小 小排量车型大幅增长
本月乘用车在产销上与上月相比，四大乘用车品种产销均呈不同程度增长幅度，与去年同时期相比，交叉型乘用车产销呈现相互大幅下降，产销下降率同比达39.11%和38.30%。
在本月总产销中轿车的产销量为128.14万辆和128.35万辆，环比增长14.50%和9.65%，同比增长6.62%和8.83%；SUV产销105.25万辆和101.86万辆，环比增长20.97%和13.69%，同比增长44.69%和41.47%；MPV产销24.88万辆和23.57万辆，环比增长0.63%和1.70%，同比增长13.03%和7.94%；交叉型乘用车产销5.53万辆和5.23万辆，环比增长9%和14.08%，同比下降40.91%和42.91%。
2016年1-11月，轿车产销1086.37万辆和1089.52万辆，同比增长3.95%和4.14%；SUV产销803.63万辆和793.88万辆，同比增长46.25%和45.49%；MPV产销223.86万辆和222.44万辆，同比增长19.30%和21.28%；交叉型乘用车产销60.47万辆和61.97万辆，同比下降39.11%和38.30%。
2016年11月1.6L及以下车型的乘用车销售187.6万辆，比同期增长20.5%，高于乘用车总体增速3.3个百分点，1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重为72.4%。2016年前11个月，1.6L及以下车型乘用车销售1562.8万辆，比同期增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比上年同期提高3.8个百分点。
市场份额中国自主占比近半 法系不足3%
2016年11月，中国品牌乘用车共销售112.95万辆，环比增长6.75%，同比增长21.75%，占乘用车销售总量的43.61%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售44.30万辆、41.80万辆、31.45万辆、20.65万辆和6.42万辆，分别占乘用车销售总量的17.10%、16.14%、12.14%、7.97%和2.48%。
与上月相比，外国品牌乘用车销量均呈一定增长，其中韩系和日系品牌增速更为明显。
2016年1-11月，中国品牌乘用车共销售925.12万辆，同比增长20.18%，占乘用车销售总量的42.68%。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售413.17万辆、340.14万辆、263.80万辆、156.92万辆和55.73万辆，分别占乘用车销售总量的19.06%、15.69%、12.17%、7.24%和2.57%。
与2015年同时期相比，虽然法系乘用车销量降幅依旧明显，韩系品牌的增速也略低，除此以外，其他外国品牌呈较快增长，但增幅仍低于中国自主品牌。
