继南北大众、上汽通用等合资公司先后公布全年销量后，1月5日，通用汽车中国对外发布2016年全年销量业绩，通用汽车也因此成为第一家正式发布在华销量数据的汽车集团。根据其媒体中心网站发布数据显示：2016年，通用汽车及合资企业全年在华零售销量共计3，870，587辆，同比增长7.1%，刷新了2015年创下的年度销量纪录。2015年的数据是 3，612，635辆。中国再度成为通用汽车的全球最大市场。
通用汽车目前在华共有上汽通用和上汽通用五菱两家整车合资企业，从2016年全年的销量来看，两家合资企业旗下品牌呈现涨跌不一，有喜有忧。
作为国内最成功的汽车合资企业之一的上汽通用，旗下凯迪拉克品牌和别克品牌分别录得了两位数的销量增速。按照官方公布的数据，在新旗舰轿车CT6和中型豪华SUV XT5的新品带动下，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在华销量去年同比增长46%，达到116，406辆，年销量首次突破10万辆大关。这也使得凯迪拉克成为继德系豪华ABB三驾马车及日系豪华品牌雷克萨斯后，又一家在华销量破10万的豪华品牌。
别克品牌方面，在英朗轿车和昂科威SUV等热销车型的有力推动下，2016年别克品牌同比增长19%，达到1，180，372辆，创下该品牌在华销量新高。
尽管雪佛兰品牌在今年下半年销量逐渐回升，但仍然未能扭转全年销量下滑的颓势。由于迈锐宝XL、科鲁兹和科沃兹轿车等换代新车市场表现未能达到预期，雪佛兰品牌2016年在中国总计交付仅为525，273辆，同比下滑14%，这也是雪佛兰品牌继2015年之后，连续第二年销量出现大幅下滑。2015年，雪佛兰品牌在华销量曾同比减少9.7%至612，024辆。
上汽通用五菱旗下宝骏品牌和五菱品牌同样出现分化，在宝骏730 MPV、宝骏560 SUV以及宝骏310掀背车等车型的强势拉升下，宝骏品牌2016年市场增速高达49%，全年累计完成终端销量688，390辆。
受微型商用车市场持续收缩的影响，2016全年共交付1，359，638辆，同比下滑7.2%，这也是五菱品牌连续两年销量持续下滑，2015年，五菱品牌在华销量较2014年相比下降7.5%至1，464，900辆。和雪佛兰不同的是，即便销量持续下滑，五菱品牌在中国微型商用车市场中的领先位置尚未受到影响和挑战。
对华依赖加重，政治风险加大
事实上，中国市场已连续第五年成为通用汽车在全球零售销量最大的市场，2016年，通用汽车全球总销量的三分之一以上来自中国。和大众汽车一样，通用对华市场的依赖也在逐渐加大。根据通用汽车最新的战略部署表明：2016年至2020年期间，通用汽车及合资企业计划在中国推出60余款全新及改款车型，并将重点放在豪华车、SUV和MPV市场， 其中SUV和MPV在新车型中的占比将达到40%。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）先生表示：“通用汽车与合资伙伴们在过去一年里紧密合作，各个品牌新上市的车型都表现卓越。在2017年，我们将继续倾听消费者的声音，以强大的产品阵容来满足他们的需求。”
但对于通用汽车高管们来说，新当选总统特朗普的经济政策也为通用在华发展带来不确定性，就在刚刚过去的圣诞平安夜，通用汽车集团和它在中国合作伙伴上汽因为垄断问题被罚款2.01亿元，此次罚款的时间和特殊背景也颇具深意。而就在本周二（1月3日），特朗普威胁福特称将会对其在墨西哥生产的汽车征收高额边境税，而福特也迫于压力宣布取消在墨西哥的建厂计划。有外媒分析评论称，通过福特本周作出的决定，特朗普实现了一次公共关系方面的胜利。但就算不真的引发贸易冲突，其做法也必然会给美国经济引入随机并具有破坏性的政治风险。福特如此，通用自然也很难独善其身。（转载自：轩辕车）
