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90度|大众要赖上中国?一半成绩靠中国人

2017-01-17 07:00 丁钰
摘要:2016年为大众品牌做出贡献的一半消费者都是中国人?

大众官方日前发布了2016全年的全球交付量数据,在华销量增势不减,为大众品牌贡献了超一半的销量,也就是说该品牌的消费者里面一半以上都是中国人。大众接下来的攻势仍然偏重中国市场,如此严重的依赖恐存在风险,或成为该品牌增量背后的隐患。

2016年,大众乘用车品牌在美国复苏,在中国市场保持坚挺,助推全球销量达到598.8万辆,对比2015年的582.3万辆,同比增长2.8%。12月份,大众品牌全球销量甚至同比攀升16.4%,达到56.79万两。

中国市场存风险

从11月份开始,大众品牌开始在美国市场止跌回升。此前跌跌不休的高尔夫和帕萨特等车销量逐渐回升,12月份分别同比大涨56.9%和101.4%,达到8,968辆和7,241辆,而且销量主力车型途观仍然保持增长,同比攀升13.8%至5,575辆。

然而由于尾气门积弊已久,两个月的增量实实无法抵消其他月份累计的跌幅,2016全年大众在美国市场的销量仍然呈现滑落态势,同比下滑7.6%至32.29万辆。

但在中国市场,大众品牌多月连续保持在两成左右增幅。12月份,该品牌在华销量同比激增28.7%,达到30.3万辆,占据全球销量比重达53.4%。2016年,大众乘用车品牌在中国市场交付销量同比攀升14.0%至299.9万辆,占比达到50.1%。

小排量购置税减半政策不仅推动中国整体车市高速增长,且推动大众在华高速发展。而这一利好因素到2016年年底被终止,只是12月中旬中国政府已经出台新政策,从2017年1月1日起,1.6L及以下小排量车购置税率为7.5%,之前的5.0%优惠幅度不再延续。现今业内人士普遍认为,中国车市在2016年的高速增长已经透支了部分需求。因此在优惠减少,购买力减退的情况下,大众品牌依然如此依赖中国市场,可能会为自身带来极大的风险。

轿车做主力 SUV上马

2017年1月初一汽-大众和上汽大众均发布了2016年全年的销量数据(批发销量,不同于大众品牌发布的交付量)。数据显示,一汽-大众大众品牌去年累计销量达到131.5万辆,同比增长17.3%,完成了年初制定的130万辆销量目标。上汽大众大众品牌2016年累计销售新车167.1万辆,同比增长9.1%,继续蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。

就具体车型来看,捷达仍然是一汽-大众大众品牌的销量担当,全年累计销量达34.19万辆,同比激增25.7%。速腾全年新车销量为33.59万辆,同比攀升21%。宝来全年销量22.05万辆,同比攀升11.7%。高尔夫家族全年销量21.37万辆,同比增长11.2%。因此即使一汽-大众旗下暂未布局SUV车型,但凭借着这四款A级轿车也得以快速发展。

上汽大众旗下大众品牌以新朗逸领头,轿车销量增势不减。其中朗逸家族全年销量达到54.81万辆,同比增长15.9%;桑塔纳全年累计销售超31.8万辆,同比增长15.2%;Polo家族以全年累计销售18万辆的成绩,与去年销量持平,并连续第8年摘得A0级两厢车市场全年销量冠军。

唯一一款SUV途观由于产品生命周期末期,销量下滑不可避免,全年销量为24.2万辆,同比下跌5.4%,仍在中国SUV市场中占得一席之地。

从上述数据中可看出,大众依然以轿车高增速为背书,凭借自身的品牌力,即使在SUV车型短缺的局势下仍然占得大部分市场份额。

面对其他车企不断投入SUV车型,瓜分SUV细分市场的红利,大众品牌也开始弥补自身的短板,在SUV、新能源车中布局车型,发布Atlas中大型SUV(国内名称或为G-SUV),且为中国市场引入全新一代进口途观,将价格压低至26万元的区间。此外,大众与江淮结成联盟,将在中国打造新能源车。中国市场仍为大众品牌的发展重点,在购置税优惠力度降低,中国车市降温的局势下,这一战略规划带来的风险不容忽视。

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2015年北美销量240万辆,全球销量840万辆,你说丰田靠美国?那么大众品牌2016年上班年全球销量292万,中国149万辆销量,占一半了,离开中国大众会怎么样?

01-18 15:07

用户6031318609 用户6031318609广东深圳

一汽迈腾和一汽皇冠相撞哪个比较惨。哪个安全性能更高。都是一汽的 是不是都差不多,除非进口的,德国原装进口的安全性就很好

01-18 01:11

5256199579 5256199579新疆阿克苏

日本狗会说,中国买德国车是脑残,买日本车,是汉奸。

01-17 22:52

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