Long time no see的各位帅哥美女，新春大吉，此刻心情如何？听听，隔壁二丫又在叫：“七天假太短，一定是被偷走了！”相信大伙儿现在的想法跟小编一样，都是：不！想！上！班！
话说，我们的假期，为什么一去不复返呢？是有人偷了他们罢？（朱自清先生黑脸：不许剽窃《匆匆》。）看来如今盗贼猖獗，无论是在我大天朝还是西方世界，从摸不着的时间假期，到又笨重又被监控的发动机，都不放过。那么重达几十吨的发动机是如何被顺走的呢？
在那片英吉利的土地上，有个叫索利哈尔（Solihull）的城市，车中绅士捷豹路虎在此设立了一座制造厂。据《伯明翰邮报》消息，上周二（1月31日）当地时间晚间10：30，盗贼开着一辆偷来的40吨HGV载重车，在摄像头监控之下公然闯进仓库，钩住一辆装载了发动机的拖车，扬长而去。整个过程一气呵成，不到6分钟。更猖獗的是，几个小时之后这辆贼车又原路返回，再次盗走更多发动机。据评估，失窃总价值300万英镑。小编数学不好，按着计算器换算出来相当于2，571万元人民币，除了重量大了些，还挺金贵嘛。
从保安到CCTV摄像头（注意，不是咱朝廷台，是Closed Circuit Television 闭路电视），整个儿就是《天下无贼》里的四个字评语：
捷豹路虎为此悬赏，希望有人能够提供帮助找回发动机的有效线索。于是天朝吃瓜群众开始脑洞大开，目标纷纷对准了国内的山寨王们，有建议找陆风的（陆风X7一脸黑线，摸了摸自己老旧的4G63S4T 2.0T），也有个名为“众泰汽车集团总裁”的ID冒出来宣称：“这个事跟我们公司没关系。”
对对，众泰不是山寨路虎，人家主要是盯着大众系列和日系车。可不，从云100-铃木奥拓、Z300-丰田Allion、2008-丰田大发ERIOS特锐、Z700-奥迪A6L、T600-大众途锐/奥迪Q5到SR9-保时捷Macan，档次越来越高。
于是呢，就出现了“想开保时捷，就买众泰”的广告标语。这个机智，小编给满分。 
但是，诸如山寨啊、造假啊、欺诈啊之类的行为，虽然可能一时得利，但却最终逃不脱法律和市场的惩罚，比如新能源骗补就是这样。据《澎湃新闻》报道，2月4日，国家工业和信息化部（以下简称“工信部”）宣布向7家新能源“骗补”车企下发了行政处罚决定书：金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂、重庆恒通客车。
第一批骗补被罚的车企名单公布于2016年12月20日，共4家：苏州金龙客车、河南少林客车、奇瑞万达贵州客车、深圳市五洲龙汽车。本次7家则是第二批，骗补原因更为复杂、时间更长。对照《道路机动车辆生产企业及产品公告》，各家违规车辆在几十辆到上千辆不等，原因包括未安装电池、电池容量不足、未安装电机控制器、电池供应商与公告不一致等。新能源如今是大势所趋，但是为骗取补贴而推出的新能源“害群之马”不在少数，还是那句话：出来混的，迟早要还。
瞅瞅这些被罚车企的桑心模样，还有捷豹路虎的垂头丧气，“假后综合征”的你是否有点幸灾乐祸式的安慰？ 
话说新能源车企里，如今最为风光的无非是东邪比亚迪、西毒特斯拉，在新能源车市场（暂不计入普混，丰田哭ing），一个卖得最多，一个卖得最贵（一干新能源超跑不服气了，但是请看销量）。特斯拉因此也成为各地招商引资的香饽饽，从美国本土到欧洲一干小国都在摇动手绢：“快来呀~~~”天朝也不例外，特斯拉落户的消息传了好几年，最新的说法是在临港合资建厂。
不知道国金策略的兄呆们哪儿获得的消息，反正经信委、特斯拉中国区副总裁纷纷对《汽车公社》表示：没有此事。在一位美女记者朋友的点拨下，小编赫然发现有可能是个乌龙：临港综合区的开发主体其实是上海金桥（集团）有限公司，而金桥与特斯拉合资的消息，早在2016年6月就由彭博社曝光，但却遭到特斯拉和金桥双方的一致否认，金桥子公司甚至还贴出了澄清公告。
看起来临港那边一时半会儿等不来“年产50万辆”的大项目，特斯拉未来产销规模上50万辆乃至数百万辆（摩根士丹利语，股价预期320美元！）的梦想还很遥远。悲桑辣磨大！又能给节后忧郁的你来点“相对幸福感”。
其实，说实话，能够回城上班已经算不错了，为啥呢？还有一批更不幸的倒霉孩砸，被堵在路上了……
比起在路上连嘘嘘都找不到地方，被前后左右的怠速尾气憋个够，小编我宁可去听老板的唠叨啊。
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