如果你是中国汽车市场的忠实粉丝，你就会察觉，在中国有种奇怪的现象：骂得越狠的车，销量越好。真是有点“世人骂我太疯癫，我笑世人看不穿”的赶脚。相比美欧日这些成熟的汽车市场，中国汽车市场多了很多复杂的因素，比如车=面子、性价比为先、情怀路线等等。今天疆哥就目前的中国市场，给大家归了几类“越骂越卖好”的汽车类。
众泰T600
骂点：抄袭 山寨
疆哥点评：山寨不要紧，关键要大气！
酷似大众途锐，神似奥迪Q5。这是喷子对众泰T600的评价。而从车身尺寸上看，奥迪Q5和众泰T600的轴距均为2807mm，其他尺寸相差不大，整体的外观设计风格也大致相似。所以从众泰T600可以看出，众泰是铁了心要山寨了。
可让人跌破眼镜的是，抄袭和山寨并没有让这款神车退出大众的视野，相反地，众泰T600借着奥迪和大众的名气火了一把，收获了一批小粉丝，赚得金满银满。众泰T600，2016年的销量为11.27万，而众泰整体是33.31万辆。可以说是，T600为众泰汽车贡献了三分之一的销售额，使之顺利撕下“三线厂商”的标签。
逆袭原因：
买点1：逼格高
山寨既是痛点也是卖点，有车友表示“仿得很有特色”。
买点2：空间大
对于打算买SUV的消费者而言，大部分是看中了，SUV兼有了轿车的舒适又比轿车空间大的特性。而众泰T600的空间真的是足够大，足够满足消费者对空间的需求。轴距达2.8米，车内乘车感舒适，坐起来没有压迫感。
买点3：性价比高
众泰T600的销售区间是7.98万-14.98万元。就拿豪华型而言，9.68万元，十万不到的价格，却配有，氙气大灯，导航，倒车雷达，一键启动，多功能方向盘，真皮座椅等高端配置，这性价比不让人心动都难。
大众朗逸
骂点：特供车
疆哥点评：“德原朗“本是调侃，不料却成美名
大众自从进入中国市场后，为中国的消费者定制了本土化的车款。大众朗逸就是就是其中一款。正是因为“特供车”这个标签，网络上对此骂声一片，被大家称作“德原朗”，但是却是大众旗下最为成功的“特供车”。
逆袭：德原朗深得民心，全年卖出47.9万辆
逆袭原因：
买点1：外观合中国人的胃口
外观大气圆润，漂亮耐看，前脸大气，车体和谐流畅，尾灯时尚，这种设计很符合中国人的口味。基本上可以说是大众的车都是同一个设计风格，这种风格是大众在长期市场过程中发现的，屡试不爽。
买点2：经济省油
在这个价位的紧凑级家用车中，朗逸的耗油量是很低的。官方的油耗为5.8L/100km，但是车友们发现，在保证充沛动力的同时，燃油的消耗已经控制得很低了。拿朗逸蓝驱版来说，朗逸在本身的省油基础上，通过蓝驱技术的运用使之更为节油。
哈弗H2
骂点：价格不亲民
疆哥点评：价格不是事，销量节节高
在哈弗H2上市之前，几乎被口水所淹没，价格高、不亲民、没有自动档、狂妄成了这款车的标签。很多人认为：你还是长城，还是国产品牌，H2卖到合资的价格，太目空一切了吧。
除了价格，还被人诟病的就是它的发动机。油耗高，起步慢，长城的1.5T发动机发动机被网友们称为全球最差的发动机，没有之一。
逆袭：口水淹没不料销量，全年卖出19.7万辆。2016年的哈弗H2的销量可谓一路攀升，虽然起步的销量不高，但是在后几月持续发力，步入2万辆大关。
逆袭原因：
买点1：外观设计
前两设计饱满大气，采用了大量的镀铬装饰，侧身设计富有层次感，肌肉感，硬派的SUV风格表现得淋漓尽致。宽大的镀铬横条以及硕大的HAVAL车标，延续了家族化的哈弗式特征。
买点2：配置丰富
中控台采用软质材料覆盖，8英寸液晶显示屏是镶在银色中控饰板中，十分精致。还配置有座椅加热、座椅电动调节、双区自动空调、陡坡缓降等，这些配置很丰富，在合资品牌车中都没有。
大众途观
骂点：加价提车
疆哥点评：加价也要提车！
大众途观以产能不足，营造出一种“一车难求”的现象，消费者欲购买大众途观提车就要加价1-3万，除加价同时还有几千到一万不等的装饰费等。这样的营销策略，加价提车令众多的车友不满。
逆袭：实力打消费者的脸，全年卖出24.1万辆。
逆袭原因：
买点1：品质好 口碑好
途观是大众引入中国车市的唯一一款SUV，延续了以往的大众好品质。全车采用大众汽车最爱的锌12年防锈技术，配合上汽大众先进的空腔注蜡技术等，使途观拥有了防锈耐腐蚀的最高标准，更加耐用持久。
配置上面，定速巡航、PLA自动泊车辅助系统、智能疲劳监测等功能的配备提高了行车的安全性。好品质，口碑自然不胫而走。
买点2：符合国人的口味
途观的外形设计继承了大众最新的家族基因，正面时尚动感，侧面流畅自然，贵气又不失时尚感，动感和美感兼而有之。加之，途观的轴距之长，2684mm，使其车内的空间巨大，后排乘客不会有紧迫感，很大程度上保证了驾乘的舒适性。
买点3：市场保值率高
中国乘用车保值率报告中表示途观1-5年保值率均位列所在SUV细分市场榜首，也就是说消费者易车转卖时，不会掉价太多。
看了这上面4款车型，不知道疆粉有什么感想。没错，骂点频频，销量高高，这就是中国汽车市场的怪异现象。当然，每款车型都有吸引人的地方，短板和长坂并存。抓大槽点，喷子狂喷可以理解，但是口水毕竟还是淹没不了销量，这是铁的事实。
