长城2016净利增30% 1月销量却被吉利反超

2月7日,长城汽车发布2016年度业绩快报,数据显示长城汽车2016年1-12月实现营业收入986.16亿元,较2015年同期增长29.70%,实现净利润105亿元,较2015年同期增长30.88%。

业内人士分析认为,利润增长的主要原因是整车销售量的增加,以及售价较高的SUV销售量占比增加。2016年长城SUV销量占比提升5.3个百分点到87.3%。

长城2016净利增30% 1月销量却被吉利反超

从盈利和销量计算,长城汽车平均单车收入净利在0.93-0.98万左右。2016年长城通过推出新车型,有效对冲了老产品降价带来的毛利率压力。兴业证券分析人士认为:“虽然2016年公司先后对部分H6、H2进行1万以上官降,但H2、H6、H7等的热销使得公司2016年整体销量和盈利规模上升。”

虽然2016年长城汽车利润大幅上涨,但是长城汽车2017年的第一份成绩单——1月份销量数据,却使得长城有些笑不出来。

长城汽车6日公布了1月销量数据,数据显示首月长城汽车总销量为9.13万辆,较去年1月9.05万辆的销量相比,同比仅微增0.71%。在所有销售的车型中,SUV销量8.15万台,同比增长9.93%。

长城2016净利增30% 1月销量却被吉利反超

其中哈弗H6依旧是支撑长城汽车销量的主要车型,1月销量达4.59万辆,同比增幅达9.02%,占所有SUV车型(不包括皮卡)的56%。在H6之下是哈弗H2,1月销量为2.4万辆,同比增幅达44.3%,占据了SUV车型销量29.4%的销量。销量排名第三的是哈弗旗下高端SUV哈弗H7,销量为0.7万辆。

哈弗H1和哈弗H5则出现了断崖式下滑,哈弗H1销量仅1035辆,同比2016年1.04万辆的销量成绩下滑了90.1%。哈弗H5在1月销量也仅只有1071辆,同比下滑53%。另外,哈弗H8和H9的销量同比都有所下滑。

同样下滑的还有长城汽车的轿车板块,虽然长城汽车一直注重于SUV车型的发展,也减少了轿车方面的投入,仅剩的C30在2016年每月仅有平均2~3千的销量,但是到了1月之后,销量仅525辆,较同期下滑91.29%。

业内人士分析认为,农历新年的到来是长城1月销量下滑的最大原因,通常情况下,春节节假日当月的销量都是全年的低点。不仅仅是长城,许多自主品牌车型都出现了一定程度的下滑。其次是购置税减半退步政策的影响。在2016年第四季度,购置税减半的政策透支了一部分2017年的购买力,导致1月各大车型销量都有一定程度的下滑。

长城2016净利增30% 1月销量却被吉利反超

经过2016年最后3个月的销量疯涨,长城汽车在12月份成为了中国自主品牌单月销量第一的公司,H6甚至成为了奇迹的代名词。但是在2017年1月,同样位列自主品牌前排的吉利销量超过了长城。根据吉利汽车控股有限公司发布的数据,2017年其(批发)销量达到10.2万辆,同比大幅增长70.8%,超出长城汽车1万余辆。

当月吉利新帝豪销量达2.6万辆成绩,实现了17%的增长,继续保持6款车型销售破万的状态。远景轻微增长,帝豪GL维持过万,而博瑞则出现了三成的跌幅。在计入金刚之后,轿车主力的销量同比增长2.9%。SUV板块则继续发力,博越持续破两万,帝豪GS和远景SUV也都保持在万辆以上,较之2016年GX7、SX7和GX9这三款当时的主力,吉利1月SUV销量同比激增722.5%。

在轿车上的坚守和SUV的放量,成为了吉利超过长城的最大因素。这次吉利实现对长城的超越。也让长城尝试到了在轿车上的短板所带来的风险。

虽然销量被吉利超越,但是2017年仍然是长城汽车产品向上的关键一年。除了哈弗H6换代以外,长城将对于其动力总成进行升级,此前哈弗SUV由于自重较沉而发动机升功率又偏低,因此动力性和油耗指标均与竞品相比不占优势,不过今年长城1.3T和1.5T缸内直喷发动机将陆续投产,在动力上的竞争优势将进一步激发。

长城2016净利增30% 1月销量却被吉利反超

据悉哈弗H6 1.3T车型已经在工信部备案。此外,长城的7DCT变速器也将投产。2017年也是长城产品升级之年,最为重要的三款车型无疑是F6、WEY W01和W02。 面对2017年的125万销量目标,以及在自主品牌中的地位保持,长城不仅要面临“打铁还需自身硬”的提升,还要重视长安特别是吉利带来的竞争压力,这对长城来说,并非易事儿。

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存