市场综述：自主品牌在今年将迎来全面洗牌。
特别是自主品牌终于从一家独大的情况转变为吉利、长城、长安三强鼎立的局面。其实这对于自主品牌来说是一件好事，所以各大自主品牌的高管才在接受采访时表示，“自主品牌需要共同进步。”
今年1~4月虽然乘用车整体增速放缓，但自主品牌表现可圈可点。4月份自主品牌乘用车销售73.3万辆，市场份额提高0.8个百分点至42.6%。
不过从各品牌具体数据来看，长安汽车的降幅最为明显，但长安汽车也坦言，其目前正处于调整期，也不能否认，行业竞争正在加剧。所以为保证经销商的盈利能力，长安主动减轻经销量的压力，对产品结构等进行了一系列调整。
当然，在长安汽车调整的时候，吉利、奇瑞、上汽乘用车以及比亚迪等自主品牌也没闲着，在今年开年之后一直保持着稳健的上升趋势。但是给自主拖后腿的品牌也太多了，未来下列很多将会面临逐渐被市场遗忘和淘汰的窘境。
