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市场综述:自主品牌在今年将迎来全面洗牌。
特别是自主品牌终于从一家独大的情况转变为吉利、长城、长安三强鼎立的局面。其实这对于自主品牌来说是一件好事,所以各大自主品牌的高管才在接受采访时表示,“自主品牌需要共同进步。”
今年1~4月虽然乘用车整体增速放缓,但自主品牌表现可圈可点。4月份自主品牌乘用车销售73.3万辆,市场份额提高0.8个百分点至42.6%。
不过从各品牌具体数据来看,长安汽车的降幅最为明显,但长安汽车也坦言,其目前正处于调整期,也不能否认,行业竞争正在加剧。所以为保证经销商的盈利能力,长安主动减轻经销量的压力,对产品结构等进行了一系列调整。
当然,在长安汽车调整的时候,吉利、奇瑞、上汽乘用车以及比亚迪等自主品牌也没闲着,在今年开年之后一直保持着稳健的上升趋势。但是给自主拖后腿的品牌也太多了,未来下列很多将会面临逐渐被市场遗忘和淘汰的窘境。