市场概述：6月，长城汽车将迎来H6的全新换代，这是一次事关长城汽车未来的换代，无论是WEY的新起点还是哈弗品牌的未来，都将和这次H6的换代的成败密切相关。
对手也在关心H6的换代，生命周期末端的H6主力成交价格不断地下移，迫使大家主动迎战，去年长安CS75 (配置|询价)就被H6带到沟里了。
所以，新一代H6和老一代H6之间将在12万元价格带区分，新一代H6上攻到12~15万元，一方面承接WEY，一方面摆脱和与CS75们的价格战纠缠，和GS4争夺利润更为丰厚的生存空间，老一代哈弗H6则负责守住10~12万元，为H2腾挪空间。
必须避免的局面是：新一代H6如果不能守住12万元底线，哈弗和WEY之间的衔接，哈弗品牌的客户积淀以及新老两代H6同堂销售的无缝对接，都会出现体系性的麻烦。
新一代H6上市，绝对是今年自主品牌SUV市场一件惊天动地的大事。
