市场概述：虽然SUV仍是自主品牌的支柱，但是随着红利消退，在市场大浪淘沙的过程中，体虚者最终原形毕露。
于是我们能看到自主品牌此起彼伏的新产品接踵而来，但在一年半载之后又默默地牺牲，产品生命力周期极其短暂，这其中不乏曾经前几强的产品，比如众泰、幻速和江淮，当然也包括宝骏560。
令自主SUV焦灼的除了份额不牢靠，也有来自舆论声誉的压力。近来，吉利博越、魏派VV7等热门的产品被推向了风口浪尖，一时间批判者、阴谋论者纷纷登台指指点点。
实际上，我们倒希望更多自主品牌的产品都能接受负面的洗礼，因为真正的强者，能够凭借产品力和体系力承载住时间的检验，无论是市场还是传播上的压力都只能摧垮弱者。一句话，如果你经不起诋毁，就配不上赞美。
不出意外，今年哈弗H6仍然会保持冠军之位，传祺GS4挤退了宝骏560，问题的焦点在于到岁末谁会拿到第三？是宝骏510、哈弗H2、博越？还是荣威RX5？
