市场概述：大众在轿车板块的不给力，终于在SUV板块找到了成就感，途观重归合资SUV市场冠军，途昂月销突破5000辆。显然以大众为首的合资企业都把目光放在了SUV市场领域，行业风向标也就可见一斑。
今年途观将用“途观+途观L (配置|询价)”的方式夺回丢失的合资SUV冠军，继续站在市场巅峰，而昂科威也会紧随其后，并拉开与后来者的差距。
以XR-V和缤智为首的小型SUV，在年轻一代消费者的消费需求下热度不减，直逼销量前三强，以至于日产也跟进推出劲客，势必与本田一决高下。
中型SUV市场不断火热起来，从途观L到冠道再到探界者，从UR-V到柯迪亚克再到欧蓝德，5座或7座车型也在划分各自的领地。
虽说7座是蓝海，但并不是所有的车都能享受到这一市场福利，这类产品在产品力方面应该没什么问题，但销量表现也出现了三六九等，难道说是这个市场不太正经？
