以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会于4月20日至29日在上海新国际会展中心举行。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出百余辆全球首发车。新车明星异彩纷呈，主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室，针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述，并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为一汽丰田汽车销售有限公司总经理——姜君的访谈实录。
新浪：各位新浪的网友大家好，欢迎大家关注新浪汽车，现在我们是在上海国际车展的现场为大家发回来的报道，非常荣幸介绍一下现在做客我们新浪汽车嘉宾的嘉宾，他是一汽丰田汽车销售有限公司的总经理姜君先生，欢迎您姜总。
这次车展也确实规模还满大的，刚才跟姜总聊到，还好我们在一个馆，据说对角线的一个馆到一个馆徒步没有20分钟是走不过去的，那我还没有来得及去看丰田的展台，那姜总给我们介绍一下丰田展台有什么亮点和特点？
嘉宾：好的，一汽丰田这次参加上海车展我们一共带来了13款车，最新亮相的是卡罗拉的双擎，丰田的混合动力技术，这是今天第一次跟大众见面，其次还有在上个月我们3月12号在上海东郊黄埔江上，上市的全新的皇冠，第14代的皇冠全新上市之后，这款车还是不错的，这也是我们这次展出的一个亮点。还有上个月底我们在成都上市的普拉多2.7L国产车型，很棒的一款车。
新浪：非常棒。
嘉宾：如果大家在业余时间，需要到郊外去玩一玩的话，那么这款车是非常可靠的选择，因为它是对应真正的远程，又有城市都市化的，融入了一些这些元素，这款也是非常棒的，今年这三款新车应该是我们整个这次车的一个亮点。同时还有进口车，像普瑞维亚、8 6，这些车，大家也可以到一汽丰田的展台去欣赏，谢谢。
新浪：我们今年的一汽丰田的销量目标大概是怎么样的？我们毕竟上了一个，您刚才也提到了，普拉多2.7L国产车型，我个人也非常喜欢这款SUV，现在我们都知道SUV市场蛮火的，现在我们又有这么火爆的一款车上市，今年的销量会有一个怎么样的预期？
嘉宾：现在中国整个各个车型都把最新的车拿到中国来，各个品牌在中国都能看得到，竞争也确实蛮激烈的，但是中国整个汽车市场，这么大，2000万辆的这样一个蛋糕已经进入了一个低增长的这样一个阶段，就是个位数增长，没有前几年的高速增长了，但是目前在MPV还有SUV上竞争还是比较大的。那么我们对2015年整个市场销售的目标，我们把它定义为今年是我们恢复体力，减少库存，让经销商能够减减压，未来能够健康的进行增长，所以说我们今年目标定得不高，我们销售的指标我们今年整个定的是61万辆，我们希望达到63万辆，这里面为什么有两万辆的差距，我们希望把库存降下来，少占用资金，减轻压力，就是说我们给自己的内定目标，原来我公开过，尽管有三款新车上市，但是这三款新车能够有一个稳定的好的表现，另外现在对于我们的要求，我们工作的另外一个重点，就是一定要在客户第一这个角度上看，一定要做好服务，把服务做下去，让客户到店之后能够感觉一汽丰田是最好最优的车，因为我们本着品质第一，客户第一的改善，所以我们的销量目标跟其他同级比还是不高的。
新浪：是一个很务实的数字，那我们知道在展前的时候，有个新闻您关注了吗？就是大众它的很多车型都有一次大规模的降价，随着之后是长安福特它做了一个购置税的一个让利的这样一个活动，免购置税的这样一个活动，那我们大家都知道这两个大的品牌都开始进行一些价格方面的动作，对于我们一汽丰田来说有没有一些跟进的计划？毕竟有一些其他的品牌也在跟进。
嘉宾：其实目前中国的汽车市场，同质化的车是很多的，用户喜欢哪一个品牌，需要什么样的服务，有多种多样的需求。在刚才您说的购置税也好，金融也好，保险也好，利率的支持上也好，甚至在维修保养的一些优惠，比如说我们定保通，一汽丰田一直在做，是为客户提供的一种打包多次定期保养服务，只需要预先支付费用，就可享受较低的服务价格。所以说我们就是希望把我们的用户，能够在现在的市场当中得到最好的服务，这是我们做的。
其实在做的过程当中，一汽丰田，我们这么几年做下来之后有这样一个感觉，丰田的口碑性传播和转介绍还是非常大的，保持也是最好的，在全球都是这样，所以说在现在的市场竞争当中，一定要将产品的价值最大化，让用户觉得物有所值。所以说我们不会盲目的跟从，但是对于用户多样化的服务，我们会加深，加强。
新浪：您刚才提到服务，我们知道丰田的售后服务一向是有口皆碑的，那在售后这方面我们有哪些举措？
嘉宾：关于售后，其实丰田进入中国之后，这十几年来一直在支持T-TEP这项项目，我们和30几所大学在联合办学，比如说支持、培养我们的维修人员，4s店的销售人员，而且录取率基本都达到50%以上。一直在这方面进行投入，包括我们在多年服务中所形成的爱车养护课堂，因为现在汽车走入家庭，大家对汽车的知识需要有很深的了解，如何保养，注意哪些事项等。甚至现在带着小孩儿童的课堂也都在做。在服务过程当中我们这几年一直在推的，就是QM60，就是一小时之内完成的快速保养，在保养的过程当中，使整个用户感到便捷，甚至我们现在的维修车间跟用户的修理时，大家可以从玻璃当中看到的，有的用户当中说你什么件给我换了，现在我们很多店都这样。
还有就是我们在很多大的城市，在推水性涂料导入的技艺，比如说汽车磕碰之后，这种水性涂料，对于环保，对于操作者，对于城市，都能带来一个改善，这些都是我们要做的。比如说这次我们亮相的卡罗拉双擎，这款车我们所推出的这个电池，电池的逆变器，所有的混动这套系统，大家都不是很理解，譬如说我们这个车是绝对不插电源的，是直接靠它的制动，减速的能量整合回收去发动，尤其是大城市，越拥堵的城市，怠速越多的时候，就越能凸显出混合动力的优越性。
新浪：那像您开始提到双擎，您又简单介绍一下，就是像这样的一些节能和环保的技术，在技术应用的领域，我们将来还会再出哪些的产品，您刚才提到卡罗拉，将来还会有什么？
嘉宾：混合动力走入中国，至少我们是在几年之后的普锐斯，今年我们在卡罗拉，因为我们的电池，以及混合动力一些设备都在中国江苏的常熟已经生产了，使得我们的关税、运费、成本大大降低了，这样我们未来会在七大车系逐渐搭载，未来几年会有几款量销车型搭载混合动力系统。
新浪：那基本上轿车都可以这样？
嘉宾：不仅是轿车，SUV也可以做。
新浪：那包括普拉多2.7L国产车型吗？
嘉宾：这些内容都在探讨之中。
新浪：刚才我提到普拉多2.7L国产车型，其实大家关注度都比较高，包括之前的普拉多的中东版，现在我们国产版跟它有什么不一样的地方？
嘉宾：关于中东版跟我们国产2.7L的对比，到我们的网站，到我们的4s店都有非常详细的宣传，简单说丰田这么多年来一直秉承跟根据当地的路况，气候条件，气候，来匹配车辆，调整车辆的整个发动机，比方说中东版，冷却系动，因为我们电瓶是72尺，中东版的是62尺，冷启动的问题，空调没有问题，但暖风有问题，因为它那边不需要暖风，中东版，所以说我作为一个理性的消费者，我还是觉得应该选择为你这个地域条件所做的车，包括气囊，包括真皮座椅，包括导航，包括天窗，好多好多差异，大家可以去到店头，上网上，去查看，我就介绍这么多。
新浪：然后介绍完了普拉多2.7L国产车型，我们再来介绍一下皇冠这款车，这个有什么卖点能够跟我们消费者来沟通一下吗？
嘉宾：皇冠是最早进入中国的一个豪华车，当时中国人耳熟能详的“车到山前必有路，有路必有丰田车”，皇冠是它的带头车型，那么皇冠作为丰田品牌当中的顶级车，应该说车的本身和定位是相辅相成的，那么可能我们中国的50后、60后、70后，对皇冠非常熟，这几年的皇冠，中国的市场也确实豪华车太多了，但是皇冠绝对是一个好车。我们最新上市的这款，3月12号在上海上市的全新皇冠，得到了众多汽车界人士的认可，大家一看说这个皇冠，年轻了10岁，就是因为我们市场年轻化的速度很快，所以首先在造型上看，就是非常漂亮，无论它水平是悦动的流线，还是从颜色说，原来有两种，黑或白，但现在我们还有现场可以看到红色的，银色的，一共是6个颜色供选择，这是第一个从外观上。
第二个在驾驶的舒适性和驾车的感受上，如果去比较一下，你会感觉，它的静谧性，它的纯粹性，它的便利性，都得到了很好的诠释，最后这款皇冠我们搭载了10种以上的跟先进电子技术结合的倒车影像、动力辅助、行驶过程当中一些主动安全被动安全的设施，一共有10项，都在这车上体现了，所以从这三点上看，我们认为它还是一个标志性高贵的一款C级车，但是我们车已经探到了B级车这种价位，所以以前我跟有些朋友在交流的时候，我觉得皇冠这款车是一个低调的奢华，当然好多人喜欢跟豪华车比，但是皇冠车，如果你更注重车的体验，那么我还是欢迎大家来亲自尝试一下，你再去感觉一下，会对这款车，你会更加热爱。
新浪：那我们新浪这边每一届车展都有一个挺有意思的一个环节，叫老总问老总，您先回答一个上一位老总给您提的问题，他是长安福特的总经理，是马瑞麟先生，然后他给您留的，就是您刚才，可能没准跟他打一照面，他问您，就是如何来应对类似于北京的新的排放的标准，以及未来在环保方面等等这些，所有的这些挑战，咱们有什么样应对的措施？
嘉宾：现在在汽车行业，大家都在传的叫(京六)，(京六)的排放，因为北京的排放一直走在全国的前边，而且会有一个叫VRER，我记不太准，我记得是VRER，就是它要求你的排放能随时可以检测，一汽丰田也正在积极去应对这件事情，那么作为一个负责任的企业，政府的法规，环保，节能，都是一汽丰田一直追求的一个责任目标，无论对用户，还是对政府，都做了很多工作，刚才说是怎么应对？
新浪：对，就是这一系列政策法规，还有环保法令。
嘉宾：政治法规来作为我们车企就是按照国家、按照政府所提出的要求，积极去满足，我们也正在积极进行对应。同进，我们有一项更好的技术，这项技术已经让一汽丰田走到其他车企前边了，就是我们的混合动力技术，这个问题对我们这个企业来讲，不愁。
新浪：不愁，对，这是您的强项。
嘉宾：所以这个问题，问到丰田，就没有问题。
新浪：那您给下一位接受采访的老总提一个问题，他是东风风神的老总，您想想有什么问题要问的？
嘉宾：东风风神。
新浪：也可以是业务的探讨，也可以是什么样的一些，可以是尖锐的，也可以是比较温和的，就看您，随意问。
嘉宾：我认为现在中国汽车市场竞争这么激烈，如果自主品牌生存起来空间很难，那么作为销售的老总，我的想法就是如何在你的渠道上，能够使经销商赚钱，这是我们销售老总其实很关心的一个问题，我认为，怎么去应对，为什么这么讲？因为自主，现在生存的空间越来越窄，价格越打越小，越下探越厉害，那么未来这个空间，你还要让经销商赚钱，还要让用户体验到最便宜的维修服务，这种矛盾是很尖锐的一件事，而且中国的品牌又这么多，所以说关于4s店的生存，你说快修店，你说路边店，也在抢这份业务，很难做到。
新浪：对，其实确实，现在对整个4s，像咱们一汽丰田的产品竞争力还有，您提的这个问题还是挺尖锐的，回头到新浪网上看看风神的老总怎么回答您这个问题。
嘉宾：不光是他们，连我都难。
新浪：好，时间的关系我们今天就到这，谢谢，谢谢您姜总。
