新浪汽车讯 近日，特斯拉Model S 软件进行了7.0版本的升级，其中最为重要的功能便是实现自动驾驶。据了解，该系统是特斯拉公司开发的半自动驾驶技术套件，将软件调整与摄像头、雷达、超声波传感器结合在了一起。由此，Model S现已够接载人们的部分驾驶任务。
据了解，最新的7.0版软件将实现所有Model S车型提供若干升级，如中央屏幕用户界面经过重新设计，温度控制系统将耗电更少，车辆保持功能在平地和坡道上均能运行。目前，中国区相关车型已全部实现升级覆盖。
近日，部分特斯拉车主在社交媒体传播传播针对7.0系统自动驾驶的体验视频，特斯拉亚太区工程总监王文佳提醒车主，希望车主们在驾驶过程中注意安全，将双手放置在方向盘上。
特斯拉亚太地区工程总监王文佳表示，目前特斯拉对于自动驾驶程序所设计的限制是根据世界各地法律法规确定的。然而无论 7.0 固件能够提供何种程度的驾驶辅助，该固件的本意都是缓解驾驶员的疲劳，王文佳补充，“我们希望你放松，但是不希望你放手”。
特斯拉率先将自动驾驶功能投入量产，王文佳对此介绍，“我们希望引起市场相关产品的爆发，以此推进有关标准及法律的指定。”
针对众多车企纷纷锁定智能车型研发，无人驾驶技术的探讨日前大热。近日，麦肯锡发布“2015年汽车互联和自动驾驶技术咨询报告”，研究结果表明，消费者目前对互联网汽车的网络安全及无人驾驶技术仍然存在很大疑问。
今年7月，两位“白帽黑客”通过入侵Jeep切诺基的“UCONNECT”信息娱乐系统，对车辆变速器、刹车和转向进行了远程操控，最终克莱斯勒美国公司召回140万辆涉事车型，以修复相关安全漏洞。这不仅带给车主出行的不便，同时也会给主机厂带来巨大经济损失。
对此，王文佳表示，特斯拉高度注重车联网安防，“特斯拉与其他车联网产品不同，我们可以通过空中升级的模式来改进产品功能，以此减少车主和企业的损失。”
