[未来报告]低价洗车返利多 TT快车财气粗

时下，O2O汽车保养已经不再是什么新鲜事，小编登陆App store，搜索“汽车保养”，一共寻得681个搜索结果，也是惊得一身冷汗。

使用频次高、价格低、门槛低，因而成为众多创业者首选的汽车后市场入口，O2O汽车保养早已杀成一片红海。

公开数据显示，进入汽车后市场的创业公司超过100家，是2011年近十倍。2015年以来，又有40多家汽车后市场O2O项目涌现。仅洗车领域，就有TT快车、典典养车、嗒嗒洗车、呱呱洗车、嘟嘟喜车等40多家创业公司，其中近80%成立于2014年以后。

激烈异常竞争，各大平台不得不烧钱补贴以获取流量，创业者们仿佛每天都能听到融资的钞票投进火堆里吱吱作响的声音。

烧钱也就罢了，倘若熬到春暖花开，钱扔再多也值。偏偏祸不单行，难道是生不逢时？近日，汽车后市场遭遇资本寒潮。10月24日，上门洗车O2O创业公司“功夫洗车”宣布关闭上门洗车业务。这也是续e洗车、赶集易洗车、云洗车等O2O之后，又一家在洗车领域受挫的O2O公司。

以钱续命的形式越来越受到人们的质疑，如何转变烧钱模式？如何增大用户粘性？如何俘获终端信任？深处险境，逼迫着创业者与投资人不得不为之绞尽脑汁。

优胜劣汰、适者生存，资本大潮将褪，反观依然矗立O2O养车市场的几家企业，倒让小编觉得有必要八一八他们的生存之道。

资本寒冬之际，9月份，TT快车斩获3000万美金B轮融资，何以在倒闭风口获得资本青睐？接下来，小编就以TT快车系列产品为例，深度分析生存者的奥秘所在。

PART1

用户端体验

打开TT快车用户端APP，小编留意到，除了给予新用户一定的返利措施外，该平台还推出积分兑换等创意服务。

TT快车较与其他平台，返利优惠力度不大，只是作为养成用户粘性的惯用手段，与以往“烧钱续命”的返利措施不尽相同。TT快车为养成用户的使用习惯，置入了多种实用功能。例如连入车联网，可以进行地图导航。

“绑卡功能”是该款产品的一大亮点。这是由于用户养车趋向于就近消费以及固定化消费，90%的车主都是选择自己家附近的一个店，习惯后每次都去这一家店洗车。一般来说，车主都不会频繁换店。

同时，除推出必需的服务外，TT快车还设有诸多特色功能。

购卡保障：TT快车给每一笔线上交易的购卡服务提供保险，并提供购卡平台担保，用户再也不用担心汽车服务店关门，从而更加放心地充值消费。

洗车险：TT快车给每一次的洗车服务赠送下雨保险，保证用户3天内免受意外雨的困扰。用户自行多加1元，赔付翻倍，让用户更踏实地在您的店里洗车。

使用过后，小编对于TT快车用户端APP还算爱不释手，整体界面精简，服务入口清晰。但诸多亮点产品置于细分入口，外页展露不足，对于长期使用的活跃用户或许才可发现特色功能。

Part2

商家端及TTS系统

TT快车除用户产品上做足功课外，在商家产品开发中也具有一定前瞻性。

TTS是TT快车自主研发的店面管理平台，在此系统中，商家可对用户进行会员评级，也可对库存进行明细查询，同时也能对店铺销量、利润进行可视性分析，对商家店面的线上管理提供可行入口。以下为小编在商家系统中觅得的几大亮点。

Part3

技师端体验

线上产品影响O2O养车平台的未来发展，传统的O2O电商意图以烧钱返利形式增大用户点击。热潮将褪，小编认为，只有推出好的产品，才是黏住各方的最有力保证。

TT快车分别以用户端、商家端粘性大部分使用客户。但其产品布局不止于此，还设有技师端，以期增加业内口碑，在技师群体中进行服务推广。

技师端相比用户端、商家端减去不少功能，但由其返利、打卡等功能的植入，会助力该产品在业内的迅速推广。

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平台布局

洗车可作为线下的流量入口，用高频服务，逐渐带动保养、维修等低频服务。各大电商平台都试图通过APP刷卡形成用户粘性，在未来转化为发展根基。

TT快车采取“线上线下双轨并行”的发展模式。小编认为，TT快车的布局模式，比起“O2O”更像是“O+O”，破解了因二者间避重就轻而引起的市场难题。

[报告老板]