当服装、家电、手机、食品等多个行业磨刀霍霍，准备以砍到肉痛的打折价迎接双11电商狂欢时，汽车行业的厂家却表现比较冷静。记者 从多家汽车制造商了解到，与国庆黄金周等假日在线下打折促销活动相比，车企将于11日在线上的促销有些“小气”，仅施点小恩小惠，让利万元者凤毛麟角，而且主要是为线下集客，并非真正在线上达成交易。
长安汽车推出的双11电商活动，包括在长安汽车天猫旗舰店上推出300元加油卡全系车型群英惠，在天猫限量特卖新车新奔奔PPO IMT 推出让利 4000元的专供新车约惠价，在天猫APP上推出手机扫码抢抵用定金的店铺优惠券，以及在携程上约试驾购车，到4S店购买长安汽车后可获得10000元携 程礼品卡等促销活动。
长安汽车总裁朱华荣此前接受媒体采访时认为，传统汽车业本身创造的价值无法取代，互联网不可能去颠覆传统汽车，汽车电商化的过程 并不是简单的传统4S店和电商谁颠覆谁的问题，两者结合，一定是双赢的格局。传统4S店一定要向电商倾斜，如信息收集、服务延展等方面，如果不尽早介入， 经营质量就会下降，甚至生存都会有问题。所以长安汽车也在打造一些平台，研究经销商现有4S店如何能够保持长远的发展。
作为国内4S店首创者，广汽本田也在销售渠道摸索新模式。继去年飞度上市时与淘宝、天猫合作进行线上销售的尝试，以及与yiche网签署三年战略合作之 后，又在4S店推出iDCC（互联网电话营销）业务等。广汽本田专门针对90后消费者做了调查，发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。广汽本田执 行副总经理郁俊前不久谈到，广汽本田积极在各种领域进行创新和改善，例如展开电商合作等。
虽然广汽本田更紧密与电商合作，但在线上让利并不“阔气”。11月11日， 广汽本田在享受特约店优惠基础上，将在天猫及Autohome平台同步开展购车 钜惠活动，推出客户在天猫、Autohome下定广汽本田汽车即享499元抵1000元车款，送原厂金桶机油，再享行车记录仪、3000元购物卡抽奖及 iPhone6S秒杀资格等优惠活动，以及在11日当天，所有在天猫下定客户皆享“喜悦贷”超低7.39%年利率，限时不限量。
不同于众多汽车制造商通过与天猫等大型电子商务网站或Autohome等汽车垂直网站合作拓展线上业务，东风日产自建汽车电商平台，“车巴巴”测试版于今年 8月8日上线，成为首个由合资汽车公司主导搭建的汽车电商平台。为抓住80、90后消费者，东风日产实施YOUNG NISSAN年轻战略组合拳，自8月 起密集推出楼兰、逍客以及蓝鸟等全新战略车型上市，并在“金九银十”取得不错的成绩。其中，9月，东风日产凭借NISSAN和启辰两大品牌的发力，整体批 发销量达8.6万辆，同比增长18.1%。10月，东风日产整体批发销量超过10万辆，同比增长16.9%；终端销量也近9万辆，同比增长19.4%，打 破了今年2月以来最好的单月终端销量纪录，以及今年4月以来的最大增幅纪录。年轻化战略中也包括自建电商平台，新逍客和新蓝鸟都通过车巴巴这个平台进行推 广和服务，这对促进东风日产近期销量明显起到促进作用。
与在电商平台招兵买马的大手笔投入不同，东风日产在“双11”电商促销上让利并没有那么“大方”。东风日产在本月11日推出在线上留下个人资料，可 领500元购车基金券，线下到店参与活动可参与双11刮刮乐，车巴巴摇钱术活动，为线下到店参与活动凭证；双11手机摇钱术，最高可摇到4999元现金车 券等活动。
由此可见，即使在自家平台，东风日产也没有大幅让利而让线上线下成为“冤家”打起来，只不过让线上当“助手”帮线下聚客。东风日产市场销售总部副总 部长陈昊在上个月新逍客上市时接受媒体采访时谈到，自建电商平台是未来的发展方向之一，东风日产也毫不犹豫地加大这方面的投入。该公司 更多的是把车巴巴当成经销商网络渠道的一个补充，东风日产现在全国的4S店都在这上面开自己的分店，希望车巴巴平台能帮助东风日产的经销商网络实现互联网 的转型，让他们有自己实体店的同时，在互联网空间还有自己另外一个虚拟的店。引流、销售线索的提供，甚至未来精品的出售、售后服务客户回访，东风日产会在 车巴巴上做进一步的体验。
与其他商品不一样，汽车注重驾驶体验和需要售后服务，消费者倾向“线上决策、线下体验”的消费模式。因此，众多汽车制造商往往将电商视为4S店集客的工具和手段，无论是与第三方电商平台合作还是自建电商平台，普遍在双11都没有推出劲爆的优惠价来抢夺线下的生意。
