第十三届广州车展11月20日正式开幕。作为中国车市每年的最后一场盛事，各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台，纷纷使出浑身解数。以下为车展期间东风日产启辰事业部部长洪浩接受新浪汽车专访实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，这里是2015广州车展新浪汽车为您带来的视频直播，我们今天的访谈间有幸请到了东风日产启辰事业部部长洪浩洪部长，请洪部长跟大家打一个招呼。
洪浩：各位新浪汽车的网友大家下午好，非常感谢大家对东风日产的支持。
新浪汽车：我们的访谈马上开始，想先请洪部长介绍一下这次广州车展我们启辰为各位车主带来什么样的惊喜。
洪浩：这次我们有四个惊喜，第一个我们带来了我们新风潮的轿跑概念车VOW，大家一听这个名字就觉得非常的有特点，因为它的外形确实能够让人惊艳，而且它体现了我们启辰品牌年轻化的趋势。所以我们给它起了个名字VOW，希望大家去关注。
第二个我们这次发布了启辰数字生态圈，通过这次中国的自主品牌首次发力在互联网家汽车这个领域，而且我们是通过整合了我们的第三方，包括我们的经销商，包括我们的专业的这些数据，和我们在大数据平台上面这样能够为我们所有的今后车主能够提供非常多的互联网和智能的这种个性化的服务。
第三个来讲，是把智慧车管家这样一个很好的智能平台做了一个升级，这次也做了一个发布。
第四个是为了响应国家新能源汽车发展，我们能够更好地降低纯电动汽车的购买，我们今天正式宣布从今天开始购买东风日产启辰纯电动汽车辰风，我们这次下调两万五千块钱，力度非常大，我们首付三万起和两年零利率，已经购买我们辰风的，提供五年或者十万公里免费保养，对新能源汽车的支持。
新浪汽车：本次车展上启辰开启数字生态圈的这个战略，想请问您一下，这个战略是出于什么样的考虑，然后也想请您详细地介绍一下这个战略。
洪浩：我们觉得中国现在汽车产业发展到现在，它应该是进入到一个要去跨越的这样一个阶段。那么汽车产品它是一个传统的产业，但是现在互联网+这个势头方兴未艾，如火如荼，我们发布这个数字生态圈它不是简单把互联网和汽车这个行业简单地叠加在一起，它是通过现在最新的互联网+技术平台，能够让我们客户享受到很多定制化的服务，包括一对一的售后服务，包括我举个例子，今后我们的比如说手机这种智能手表，都可以通过手表来控制我的车辆的启动，包括空调的启动，包括音响的启动，包括行车记录仪辅助系统。而且我们上车以后自动提醒你保养、维修、进度，甚至如果说有可以摄像监控我的车在外面被别人偷了都可以显示出来。它可以真正让汽车成为咱们消费者不可或缺24小时全天候的理念。而且我们后面进入全数字化和生态化的趋势，这是历史的发展必然。
新浪汽车：在新能源方面，也公布了一些新的政策，包括为了迎合我们小排量购置税减半，能否介绍一下启辰的行动呢？
洪浩：其实在我刚才介绍里面也都提到了，就是首先我们说到了，我们从今天开始，我们对购买我们东风日产启辰旗下的辰风纯电动汽车，我们厂家指导价下调两万五千块钱。第二个就是刚才说到的，我们首付三万元起或者两年零利率。第三个对此前购买我们辰风的车主，我们称之为领风者，就是领导这个风向先锋的环保人士，我们给他额外地提供五年或者十万公里的免费保养。这样做关键是为了进一步降低中国的老百姓购买纯电动汽车的门槛，能够让所谓的国家十三五规划倡导的进入到寻常百姓家。
新浪汽车：您在最开始的时候也说了启辰智慧管家的规划，当前它的市场反响怎么样，针对这个智慧车管家咱们有什么营销的举措？
洪浩：这个指挥二指车管家是东风日产今年四月份推出来的，我们是搭载在我们启辰的50系，50智慧家族，还有在双十一电商节的时候，我们也推出来了。推出来以后应该非常地受欢迎。包括今年的中国质量协会全国用户委员会颁布的在自主品牌七、八亿中国汽车行业用户满意度，我们启辰50系第一名，这充分地证明车主对我们品牌的认可。其实它是用户的界面。而且通过这界面给客户提供智能感应。比如像车载wifi，还有我们维修的提醒，还有违章的调查，包括我们车况的情况，车辆定位等等，而且我们这台给它升级了很多功能，这样真正地让客户能够感知到这个是一个非常有客户体验为中心的一个车联网，而不是把手机放在车辆上的简单投射。这是非常好的一个创新。
新浪汽车：我们今天这个访谈的部分就到这里，然后接下来到了我们的老总问老总的环节。上一个老总给您提问是广菲克销售有限公司首席营销官顾嘉颖，她问的问题是面对越来越年轻的消费族群，你们是怎么抓住他们的心。在您回答这个问题之后，您下一个接棒的是北汽新能源总经理郑刚，您可以问他一个问题。
洪浩：其实现在每个品牌都在倡导年轻化，但是年轻化呢，这个目的是一样的，但是每个品牌的这种手段和路径又是不一样的。作为启辰品牌来讲，我觉得我们要做好这个事情，首先是我们的品牌要年轻化，这个品牌年轻化通过一些营销手段，比如我们最近一直在开展的大家非常耳熟能详的我们的足球营销，恒大跟启辰的合作，包括明天亚冠联赛，也在我们旁边的天河体育中心，这也是可以说现在中国非常关注的热点。足球营销，包括明年是奥运年，巴西奥运会，我们会有一些体育营销。还有我们校园营销，我们还有娱乐营销，比如“爸爸回来了”，包括星光大道，包括中国好歌曲，都有我们启辰的声音。我们认为这些客户群在那里，那就应该有启辰。所以通过这样一些活动，我们不断去提升我们的品牌，让我们品牌年轻化。
第二个产品要年轻化，我们这次我们的概念车，VOW，它从产品上面能吸引很多的80后、90后这样一些年轻人，所以说产品越来越年轻，自然我们这种族群就越来越年轻。第三个来讲，我们还要去进入到我们的这种年轻的客户群体，就是我们直接要从线下的方式，让他们近距离地接触，让这种脸对脸的接触，我们今年开展叫青年造车行动，就非常受欢迎。我们直接深入到中国的大学校园，十月份我们到清华大学，和清华的学生，我们把我们启辰的品牌设计师、造型师都带到清华，和他们进行面对面的交流。他们线下给我们提供了将近五万条怎么造车的建议。我们后期是真的把他们建议认真采纳以后，会体现今后我们启辰的新车型上面。所以这样就做到真正的我们的启辰车是位年轻人而造，而且年轻人开始坐我们的启辰车，这是我们启辰年轻化的一些战略举措和行动。
后面的那个问题，是北汽新能源是吧？我想问他一下，就是说在汽车的这个新能源的政策，现在都是以国家的这种扶持为主。但是如果后续随着国家扶持政策可能陆续有些退潮，或者陆续程度降低。那么在这样一个情况下，作为汽车厂家，怎么样去更好地通过自身的能力和手段，去拓展我们新能源车的这样一种销量规模。
新浪汽车：谢谢洪总。我们的访谈就到此结束。
