第十三届广州车展11月20日正式开幕。作为中国车市每年的最后一场盛事，各大车企无不将其视为年底冲刺的最佳舞台，纷纷使出浑身解数。以下为车展期间东风悦达起亚总经理金坚接受新浪汽车专访实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友们，大家好，这里是2015广州车展，新浪汽车的访谈间。今天我们有幸请到了东风悦达起亚金坚先生，欢迎金总，请金总给我们观众朋友打个招呼。
金坚：大家好，我是东风悦达起亚总经理，叫金坚。今天能通过这样的视频，还有访问，能够见到大家真是让我高兴。希望各位消费群体对于我们东风悦达起亚一如既往地厚爱。谢谢。
新浪汽车：我们的访谈就正式开始。我们都知道这次广州车展推出了起亚KX5这个车，以及我们东风悦达起亚展台有什么亮点。
金坚：KX5是彼得·希瑞尔这位世界级汽车设计师的全新作品，有着全新的外观设计，非常动感，富有年轻气息。在动力方面、空间方面、技术方面都有非常大的提升，可以说城市SUV的新标杆。
KX5的外观，从前脸看起来非常霸气，线条感十足，侧面线条非常流畅、动感，尾部也非常大气。我们把很多因素搭配在一起来强化整个SUV的产品，能够进一步提升整个东风悦达起亚的产品线。
动力方面，KX5搭载了同级别产品中最好的动力系统，安全性方面使用了51%超高张力钢板，包括盲区监测系统，智能识别远近光系统，这些高科技配置的搭载则能使整车安全性得到进一步加强。
前不久，德国最权威的汽车杂志《AutoBild》针对参加法兰克福车展的所有车型进行评选，从外观、性能方面总体评价出20个非常优秀的车型。在这20款车型当中，KX5紧随保时捷、捷豹之后，排在第四位，高评价也是在全球范围让KX5这款全新的产品得到最好的认可。
新浪汽车：刚才也提到了今年东风悦达起亚在CTCC这个锦标赛中夺得冠军，可否介绍一下简单的情况。
金坚：东风悦达起亚在2015年的CTCC中国房车锦标赛个人站及团体站两个项目上，我们都获得了冠军，共跑了八站。其它品牌的赛车基本都使用了专业发动机搭载在赛车上。东风悦达起亚这一次获得冠军的赛车，使用的是我们在量产车发动机基础上改造以后，搭载在参赛赛车上的1.6T发动机。通过这一次比赛，充分印证了东风悦达起亚1.6T涡轮增压发动机的一个优越性能，还有它的安全性能。利用这次CTCC 获得冠军的机会，之后会大力宣传东风悦达起亚的技术先进性，我们在商品性能方面，还有技术性能方面在中国是非常优异的。另外，在明年的锦标赛，我们有信心会陆续地拿到更多冠军，我们会不断地投入到CTCC锦标赛中，为夺冠做更多的努力。希望大家能为东风悦达起亚拿到CTCC冠军而感到开心，继续为我们加油打气，支持我们。
新浪汽车：想问一下，东风悦达起亚在未来有哪些发展和发展规划。
金坚：明年的目标也是和今年一样的，以“顾客至上”为经营理念，谋求打造更好的公司。其实东风悦达起亚的销售情况今年就已经开始慢慢恢复，，我们相信10月份能够重新站上前八的位置，制造水平后期会恢复并持续下去。
明年对于车型方面也会加大投入，对于油耗比较低的车型和新能源车型会加大投入去研发。
新浪汽车：我们这儿还有一个老总问老总的环节，上一个问我们金总问题的人是上汽通用副总经理施弘，他的问题是东风悦达起亚如何面对自主品牌带来的压力，以及东风悦达起亚未来的竞争。
金坚：确实从去年下半年开始，自主品牌的成长对DYK造成了威胁。主要有两方面，第一在于成本竞争力上，第二在产品阵容，产品力上，这两点我们目前处于劣势。刚才我也提到我们的SUV车型，提高东风悦达起亚商品阵容，需要不断拓宽SUV产品阵容，并对成本节约方面有一个革新，然后再次提升我们产品的性价比，使DYK再次回到过去的业绩，这是我们主要应付的一个方法。
在“顾客感动”战略第Ⅲ阶段经营方针指导下，东风悦达起亚通过推出更多具有竞争力的新产品、开展一系列营销活动、强化品牌策略和完善售后服务等举措，赢得了广泛市场认可和消费者青睐。
往后我们会不断在硬件方面有些改进，在软件方面我们也会克服这个难关。
新浪汽车：下一个来到我们访谈间的是北京现代常务副总经理刘智丰，请问一下金总有什么问题要问他。
金坚：我认为，中国发布购置税减半政策对整体汽车市场有回升的作用，但是明年或后年综合市场过去一个高速增长阶段，汽车市场会继续地减缓，不会有高速增长。 往后的成长速度会放缓，收益不断降低，在这个成长期会有一个放缓的新常态，成长期间转变之后，北京现代对这样的区间是怎样应对，中长期计划是怎么面对这个中国市场。不知道有什么革新的变化，你们内部会有什么新的调整，这方面也希望透露一下。
败家子明斌广东江门
