盛夏过后，寒冬降临。
2015年上半年A股市场的火爆尚且记忆犹新，然而随之而来的暴跌却转眼间击碎了投资者的信心，资本市场迅速降温使得创业企业融资难度陡然加大。过去两年，创业公司通过一轮轮烧钱来迅速扩张用户群体的做法大行其道，然而当融资变得越来越困难之后，这一模式很可能在源头遭遇釜底抽薪。
当大规模烧钱补贴无法长久维继之后，如何低成本获取客户显得更加重要。同时，靠补贴换取的用户，也面临忠诚度不高的问题，这些都是创业企业值得反思的。泡沫褪去之后，唯有真正具备核心竞争力的企业方能留下。
烧钱大战还能持续多久？企业如何低成本获客？如何开拓新的渠道？11月19日，由新浪汽车与中国贸促会汽车行业分会共同举办的“冬至以后·春天以前——中国汽车创投联盟沙龙”第一期于广州香格里拉酒店圆满闭幕，诸多汽车后市场企业创始人纷纷作以干货分享，以下为车蚂蚁合伙人郑俊峰的部分讲话实录。
郑俊峰：车蚂蚁是做出行保障的服务品牌，我们有两个拳头性产品，一个是出行保障的产品，这个产品用一个词形容：性感。
车蚂蚁包括我本人在内的创始团队是阿里系，我们不大懂车，阿里系有一个比较明显的特点是比较懂人。我们认为车蚂蚁跟别人不一样的地方在于，我们认为人跟车应该分开。我们服务的主体不应该是车，而是人。专业人做专业的事，我们认为我们的专业在服务人。
比如说我们产品，是体验为先的，我们在宣传过程当中很讲究场景化。不同的细分领域面对不同的客户需求，你的营销方式是不是能拓取到客户的点，这是由商业模式决定的。车蚂蚁获客的时候，告诉所有的车主，我们会真正解放你的时间。当你在驾车过程当中碰了一下车，你最需要的是什么？我们并不是想知道我补这个漆是多少钱，而是想知道谁最快帮我搞定这个事。这个人就是车蚂蚁。
我可以分享我们走出的一些弯路。总结来讲有几点正儿八经走过的坑，而且蛮痛的。最早我们做电商，我们很天真把汽车市场所有的服务SKU化了，一万多个商品放在网上，你来买，就像淘宝一样，这是巨大的坑。后来发现一个道理，其实车主对这个东西没有辨识度。今天跟他讲打蜡、刹车片，他不懂，所以你做得很好他没有体会到。今天你拿刹车片拿到他的面前，他不懂，很多东西没有办法说服他，因为他不懂，他把很多决策放在双眼里面。今天来4S店是美女服务，他认为服务好，可能换了一个人他觉得不好。店面决定了很多他的决策，因为他不懂，所以他只能用双眼判断这个事情。为什么我一定要强调人，我们觉得在这个事情上就是做人的事情，而不是做车的事情，我是做服务。这是很巨大的坑。
第二个坑就是我们搞门店，什么意思？我们忽略了国情，中国汽车市场，尤其车的配件、维修店、4S店服务是非标的，硬到把门店变成标准的服务产品，其实是打你一个嘴巴。本来我们在线上好好的，一到店里来了，为什么跟线上合作，就是为了引流。在那个状态下，我们是共同伤害客户。洗车我们曾经做过，这个案例我们有一定的感触，洗车在我们眼里是彻彻底底的伪需求。平台的作用我们总结了一下，一个平台唯一的作用是你帮我找到了一家帮我洗得干净的门店。车洗得好了，说师傅好，车洗得不好了，说平台不好。就是这样的。
第三个坑就是团队，团队这个词是我们最近体会到的。当你整天模式、运营没有非常清晰的时候，我们要的是什么？我们要的是以不变应万变。你的产品变好了，模式变好了，不变的是这个团队，它能够很快迎接这个变化。
