新浪汽车讯 2015年12月1日起，普华杰（Thierry POIRAT）被任命为长安PSA DS品牌总经理。曾担任此职的陈国章将在PSA集团内另有任用。
毕业于法国ENSAM学院、获得工程师学位的普华杰（Thierry POIRAT），自1989年开始他在PSA集团的职业生涯。拥有26年国际汽车行业的深厚积淀，普华杰（Thierry POIRAT）在2001年至2005年期间时任标致品牌南非分公司总经理，之后担任标致雪铁龙品牌日本分公司总经理至2011年，此后的2012年和2013年则担任中东欧分公司总经理。自2013年9月起，普华杰（Thierry POIRAT）担任标致品牌比利时卢森堡分公司总经理。
据悉，PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理陈国章将被提升为PSA Cadres Dirigeants（核心管理者），位列PSA前70位管理层成员（即PSA最高决策层委员会）。此外，陈国章还兼任着长安PSA-DS总经理，DS品牌网络发展及质量部总监，可谓身负重任。
业内分析，实际上，此番人士调动对于陈国章而言是明升暗降。从2014年9月正式就职DS中国及东南亚地区总裁，到如今的所谓即将升迁，陈国章在任的这一年中，在中国开局还算不错的DS丧失了宝贵的一年时间。11月20日，广州车展上，DS 4S全球首发，唯独缺席了陈国章的身影。
作为中国市场的后来者，力图成为法系豪华品牌的DS在中国创造了DS速度：从2013年9月起，短短12个月，相继推出了DS 5、DS 5LS、DS 6三款车型，并且2014年DS在华实现终端实际销售2.8万辆，销量进入中国豪华车前十。
11月18日，DS在华投资人会议公布的预测数据，今年的终端销售量大概为2.8万辆，同去年的数据一样。也就是说，今年的实际终端销售量很可能并没有新增，或者实际的销量增幅很小。这意味着在DS品牌60周年庆典上，陈国章公布的“43210计划”失败。
某种意义上，中国决定了DS的未来。分析人士称，PSA现在甚至连让陈国章告别DS中国的机会都不给，显示出这家公司对其在华业务能力的否定。
