芝加哥是美国人口第三大城市，这座城市约有900万人居住生活，沃尔沃在芝加哥有8家经销商；与之相比，北京人口是芝加哥的三倍，经销商只有10余家，沃尔沃在美国的发力速度正在超过中国市场。
Richard Kirkpatrick的公司是沃尔沃在芝加哥最新发展的一家经销商，只有1年左右的时间，在积雪覆盖的院子里，《第一财经日报》记者看到至少有两辆沃尔沃XC90准备交付给用户。
Richard说，上个月，他的公司卖出了13辆XC90，销售很不错，利润也很可观。
XC90是沃尔沃向市场新推出的7座型SUV，目标消费者是金融界、法律界、学术界等领域的客户，这些消费者30~40岁，家庭有孩子，在经济上已 经有所成就，购买力不成问题。XC90的售价5万~8万美元，与竞争车型宝马X5等相比，要便宜1万美元左右，这对消费者有很强的吸引力，Richard 说这样的定价让经销商在利润上有不错的收入。
沃尔沃在当地的销售主管迈尔斯（音译）说，在吉利收购之前，沃尔沃是福特的子品牌，由于缺乏新车型，沃尔玛美国的经销商收入下滑，现在XC90等新车型的上市，让经销商有不小的利润，沃尔沃与经销商的关系大有改善。
吉利收购沃尔沃之后，吉利董事长李书福提出了放虎归山的战略，希望尽快恢复往日雄风，使沃尔沃重新找回自我，实现复兴。
过去5年，沃尔沃获得了总计110亿美元的投资，新研发的可扩展平台架构（SPA）已经完成，XC90是新平台架构下推出的主力SUV新车，在此次北美车展上，沃尔沃又正式对外公布了同样源自SPA平台的豪华型轿车S90。
按照沃尔沃的规划，继沃尔沃90系后，60系车型也将在SPA平台制造。同时沃尔沃将实施全球小型车战略，将SPA平台上产品的品质和高端技术引入 全新CMA紧凑车型模块化架构；同时，沃尔沃还将继续推进混合动力技术车型的开发，并开发纯电动汽车，在未来中期目标中，电动车将达到沃尔沃汽车销量的 10%。
受中国汽车市场放缓影响，2015年，沃尔沃在中国的销量与上年基本持平，美国市场则呈现出爆发式增长的态势。
2015年10月，沃尔沃在美国销售额同比增长87%，11月增长90%，12月增长也在90%左右。新XC90投放市场和XC60是美国市场增长的主要动力因素。
沃尔沃美国区副总裁Lex Kerssemakers说：“已有足够的迹象显示沃尔沃在美国走上了复兴的轨道。我们预计，在全新S90车型投放市场后，美国市场销售高速增长的态势还将持续。”
2015年，沃尔沃全球汽车销量首次突破了50万辆的历史记录。
成为销售主力的XC90在2015年收到了88000辆意向订单，远远超出5万辆的预期。沃尔沃首席执行官Håkan Samuelsson说：“2015年是沃尔沃的销量创纪录之年，沃尔沃在全球三大核心市场均实现了销量增长，其中美国市场增长迅速，销量同比增长达到 24.3%。”他表示，而在中国，沃尔沃的第二“本土市场”，虽然市场环境极其严峻，我们依然实现了稳定的年销量，第四季度增势明显。现在，沃尔沃正进入 全球复兴战略的第二阶段，全新S90是沃尔沃在品牌重塑之路上又一北欧杰作，它的发布预示着沃尔沃重回豪华车市场领头阵营的实力。”
