新浪汽车讯 据国外媒体报道，大众集团工会反对针对大众品牌的管理模式调整，大众集团工会认为这样的调整会使得工人产生焦躁情绪。
大众品牌主席赫伯特·帝艾斯计划将大众品牌的产能在2016年提升10%，并给出了相应的产能提升方案，这包括管理模式的改变、薪资刺激等。近日，大众集团工会主席伯纳德·奥斯特洛维奇表示提升2016年将大众品牌产能提升10%以上是不现实的，这可能导致大众品牌工人薪资水平的降低。伯纳德·奥斯特洛维奇希望大众集团能正确对待产能提升问题，这种硬性的提升目标会对生产带来伤害。
在大众尾气排放作弊事件发生后，整个大众集团不得不节省更多的成本以使得大众集团有能力来解决尾气排放作弊事件。大众品牌目前的盈利能力较低，用工成本则相对较高，在生产引擎、变速箱等零部件方面投入了过多的资金。为了解决这些问题，大众品牌新任主席帝艾斯上任之后发布了一系列的措施，包括下放权利，给地区经理更多的决策权，降低成本等。
