马来西亚汽车协会（MAA）日前公布，随着马来西亚经济增速放缓、生活消费水平提高，上个月该国新车销量同比锐减25%，连续第二个月萎缩，跌至近三年以来的最低水平。
今年2月，马来西亚新车（包括乘用车与商用车）总销量为37，876辆，同比锐减25%；全部汽车组装厂总产量则减少11，601辆，同比锐减25.4%。
1至2月，马来西亚新车销量同比下滑17.5%至82，467辆，去年同期为100，000辆。其中，74，126辆为乘用车（不包括皮卡），为新车总销量的90%。
生活消费水平提高以及经济衰退也是影响消费者消费支出的重要因素之一。人们开始对大宗消费支出及长期负债（如分期付款购买汽车）持谨慎态度。即使车企推出具有极大诱惑力的车型，消费者仍会因为经济的不确定性对车辆购买迟疑不决。
若按MAA预计来算，2016年马来西亚新车整体销量应达650，000辆，前两月销量则应达108，333辆，那么目前为止实际销量相比该数字减少了26，000辆。到本季度结束，该国整体销量将不可能达到预期的162，500辆。但据行业资深人士长期的经验来看，当前马来西亚车市表现异常，政府政策可随时创造条件影响销量的正负增长。
