跑车变LOW无联网 保时捷研发初起步

据路透社报道,保时捷日前聘请了IT研究与顾问咨询公司高德纳的首席车载技术分析师,带头车载技术开发,推动旗下网联跑车的研发。

跑车变LOW无联网 保时捷研发初起步

保时捷14日宣布,其已经聘请高德纳前副总裁兼首席车载技术分析师希洛·考斯罗斯基(Thilo Koslowski)担任旗下数字移动领域的带头人,负责网联跑车的研发。希洛·考斯罗斯基将向保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume) 述职。

保时捷目前正在制定新的业务计划,该计划将更加重视车载技术和电动车,以求在未来数年内推出所有车型的混合动力版。

Mission E车型是保时捷首款纯电动车,为扩大该车的产能,保时捷已经对其核心工厂德国祖文豪森(zuffenhausen)工厂斥资了10亿欧元(11.3亿美元),创造了1,000多个新职位。

一位保时捷知情人士称,新一代Panamera轿跑将引入改进后的车载服务技术,或在今年亮相,然而其没有进一步详述。

保时捷指出,上任后,考斯罗斯基也将负责为保时捷寻找“数字转型”的合作伙伴,并且表示目前其公司尚未与任何企业展开会谈。

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