新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为东风日产乘用车公司总经理、东风汽车有限公司副总裁打越晋，以下为访谈实录。
主持人：各位朋友，我们现在是在北京车展的新浪汽车的直播间，今天我们会跟若干位汽车企业的高管进行一些探讨，欢迎大家到我们的直播间来点赞，坐在我旁边的是东风日产有限公司、东风日产乘用车公司总经理打越晋先生，我是今天的主持人于翊，欢迎我们的打越晋先生给各位朋友们打声招呼。
打越晋：你们好。
主持人：谢谢，我们开始今天的访谈，我们都知道这次在北京车展上，我们东风日产带来了重量级的新车，就是西玛，对于车型可不可以由打越晋先生给大家做一个简单的介绍，为什么选择在这个时间点引入这样一款车型？
打越晋：各位观众，西玛在北美市场上已经发展到第八代，在北美市场也是一款广受好评的运动型轿车。在中国的市场上有这样一个年轻人的群体，他们希望有更好的追求，他对某些方面的东西可能有非常执着的追求，我们这款车就是为了满足这部分客户群体而生。我们不否认在现在的市场上年轻人群体非常喜欢SUV，SUV区隔也是每年有非常大的增长，但是我们同样也坚信，像西玛这样比较独特的车型，一眼看去整个动感的外观就能让你立马认出来，这款车是西玛，我们也坚信这样的车型在市场上也有着非常广阔的空间。不否认在目前的中国市场上，我们瞄准一个区隔里面存在着其他竞争车型，但是对于我们刚刚发布西玛这款车整个造型外观是非常有冲击力，对我们外观是非常的自信，再加上被北美评为排名第十的内饰，未来对这款车有着非常高的自信。
主持人：谢谢您，可不可以理解为，因为从日产我们都知道在2015年的时候，我们发现了一个NISSAN品牌大的提升活动，促成我们更多年轻消费者去选择我们的品牌，在这一年实施过程中，这个品牌您觉得推进情况是什么样，日产品牌是不是更多被年轻朋友所接受了，这个方面请您介绍一下。
打越晋：从2015年春节开始，我们开始了一轮名为YOUNG NISSAN新一轮传播活动，在这种广告发布之后，我们密切关注年轻群体对这个广告的反应到底是怎么样的。结果也比较令我们欣喜，随着这轮广告的投放，年轻群体对东风日产品牌好感度逐步提升，而且这一轮广告带动，年轻人群体也逐渐的增加。而且在传播战略发布之后，我们履行了自己的承诺，也是先后发布了新楼兰、新蓝鸟、新逍客，契合年轻人喜好的车型。所以这一轮传播给我的感觉就是我们可能不单纯只是在口号喊年轻这样一个词，我们在实际的解决方案提供上面，我们在实际的车型投放，在实际的技术搭载上面也是充分的去契合这部分年轻群体的诉求。而且在今年春节我们作为这轮传播和活动发布了YOUNG NISSAN 2.0的版本，同样在今天北京车展上，正式开始销售我们的西玛车型，同时也推出了我们新一代的TIIDA，我们希望通过这样持续的传播和新车投放的活动，能让我们的年轻群体东风日产这个品牌有更多的亲切感，能够让他们在实际的买车的时候，能够更多选择我们的车型。
主持人：刚才您也谈到了我们在去年投入了楼兰，而且在楼兰这个车型我们也知道日产是第一次搭载了混合动力的版本，因为现在在中国的市场环境中，不管是新能源，已经是非常热的概念或者很多车型都在纷纷推出自己的车型，东风日产在未来一段时间，有没有可能更多的车型搭载混合动力，或者电动车有这样的规划吗？
打越晋：中国政府目前对新能源车给予了非常大的支持，而且我们中国的客户也展示出了对新能源车非常浓厚的兴趣，目前也是开始在新能源车上做诸多的布局。整个日产全球来讲的话，我们认为最终的解决方案实际上就是我们的零排放的解决方案，目标最佳车型就应该是我们的电动车，所以未来在电动车领域可能有更多的布局。我们也希望通过这些电动车的投放，能够去满足我们市场和客户的需求，中国市场上比如像北京，地方政府都给了比较大的支持，而且整个电动车相关的基础设施建设，也是走在前面，所以说整个北京地区的话，电动车销售目前是处于非常旺的状态，东风日产自己的晨风车型在整个2016年，目前来看也有着非常优异的市场表现。但是我们也清楚地认识，在整个中国充电设施不可能一步到位，在迈向零排放的过程中我们也要同步其他的方案，比如混合动力车型，插电式混合动力车型，以及CVT变速箱的投放，另外小排量发动机，这样解决方案我们都需要一并去考虑。对于东风日产来说，我们值得引以为豪，是我们的母公司日产在新能源领域有着非常丰富的技术储备，未来会根据中国的需求有选择的去投放相应的产品。
主持人：还有一个中国市场有个特点，过去以一二线为主，支撑了这一段汽车市场的增长，从2013年开始，慢慢三四线城市需求慢慢的会体现，而且有一些替代性的需求，在三四线潜力发展上面，东风日产是怎么考虑的？
打越晋：确实如同您所说的，在中国我们的一线和二线城市目前已经处于换车的阶段，但是在三四线城市有很多客户他还是属于首购客户，可能购入人生第一辆车，不同级别的城市，可能对车辆的需求是不一样的。所以说在我们的布局上面，我们首先是非常珍视三四线的城市，就是首购的客户，同样的话，我们对一二线城市，过去已经买我们日产车的客户，我们也非常珍视，希望在接下来的换车过程中，能够继续考虑日产品牌的车型，所以我们对实际战略布局上面的两条线都要去考虑。所以说直接回到您刚才提的问题，对于未来三四线城市，我们客户的需求，是怎么样考虑的，首先对这部分的客户群体，我们在整个的网络布局上，要充分考虑到他后期维护保养的便利性。过去我们可能都是拘泥于4S店的形态，如果一个城市它的需求量发展不到一定规模，是没法建4S店，如果离4S比较远的客户，他在后期维护保养过程中，可能会有一些使用上的不便。所以为了解决这部分客户的顾虑，我们在实际的网络布局上，可能采取更为灵活的策略，来保证我们客户在买了这个东风日产车之后，让他有一种放心感，只要买了东风日产车，后续使用过程中不会有太大的问题。
主持人：现在在汽车行业里头，电商也是比较热的一个词，东风日产我们也知道在行业内是比较早去尝试做一些跟垂直网络合作，做营销的创新，未来在电商平台这块，或者整合线上的资源跟线下资源，有什么样的一些规划和设想？
打越晋：首先东风日产有自有的车巴巴购车平台，而且我们也预示在整个2016年度，我们通过电商平台购车的比例也会进一步提升。所以说在整个平台的打造，在客户购车渠道的建设上面，我们是给予了充分的重视，同时不能忘记另外一点，我们通过这个平台购车的客户，后续车辆实际的使用维护，我们如何去支撑。因为我们车跟家电用品毕竟还是不一样，在你购入之后可能还需要定期的去保养、去维护。所以说对电商平台购车的客户，后期是哪种保养维护方式对他是最佳的，我们也是结合大数据分析，再去跟进这部分客户的需求。所以东风日产并不是一家去说电商、大数据玩概念的企业，我们更多是把电商视为一个平台去考虑，更多去专注后期如何给我们客户去提供更佳的服务，如何给他带来更大的价值，去专注这些方面。
主持人：刚才打越晋先生谈到了我们更多利用大数据，利用电商平台，更好服务于客户，永远的核心也是在服务我们客户这一块，这点我们觉得是非常认同，还有除了电商这一块以外，我们现在也看到有越来越多的高科技企业也在进入传统的汽车行业，包括像国内有乐视，国外有谷歌这样的企业，都是在科技行业或者互联网行业做的非常出色的，在4月份的时候，在上一周我们知道乐视在北京发布了乐视汽车的概念车，把乐视汽车跟手机、电视以及VR技术放在一起打包，来进行发布，未来可能是要去颠覆汽车行业的传统生态，对于互联网企业去拥抱汽车行业的现象，不知道打越晋先生您这边是怎么看待这个现象的？
打越晋：有这么多的行业愿意进入汽车行业，能够给我们的客户去提供更高的便利性，能够给客户带来更多的价值，我是持欢迎的态度。我们作为一家汽车厂商，过去以来一直在分析我们客户的需求到底在哪里，提供一个产品也会尽可能去满足他们的需求。确实现在很多IT企业以自动驾驶为一个切入口，提供了很多解决方案，我们不否认IT企业在整个汽车制造上面有自己的长处所在。但是我认为更重要的，我在前面回答您的问题的时候，实际上也阐述过，可能我们聚焦点不能够只放在产品的成型上面，我们可能更应该专注于做的产品，是不是给客户带来更高的舒适度。所以说不管是传统的汽车企业也好，还是说新进入行业的IT企业也好，谁能够捕捉住客户真正兴趣所在，谁能够给我们客户带来喜悦，那这家公司才能够存活下去。
主持人：还是刚才的话题，很多互联网企业进入汽车行业以后，有一些行业人士有一种担心，如果互联网企业主导这个行业发展的话，我们传统行业的汽车厂商会不会就沦为了高科技产业的代工厂，您是怎么看待这个观点的？
打越晋：确实在目前我们汽车制造行业，比如说手机行业已经出现了类似于苹果自己只专注于品牌的打造，或者只专注于我们手机整个配置上面，只关注那些领域，实际上加工完全是代工交给别人做，有这样明确的分工。我也无法预测10年后这个行业怎么走，但我认为一个车产品的开发，可能不是那么简单的事情。就比如说中国的南方和北方，中国的沿海和内陆，可能在整个湿度或者说在道路的情况、气侯完全都是不一样的。我们作为一个汽车厂商开发这个产品，不是说只是到上海、北京这样的地区销售，我们同样想满足在东北极寒或者南方比较湿热能够正常的销售，一个车开发要满足中国这么一种多样性的特点的话，开发过程应该不是那么简单的事情。而且不同客户对车辆的性能以及车辆的配置有不同的要求，我想对于他们具体需求把握上面，应该是我们汽车厂商的优势所在。
主持人：打越晋先生回答非常精彩，非常感谢。还有一个，上一嘉宾给下一个嘉宾问一个问题，下一个嘉宾是东风柳汽乘用车公司的总经理姚力文先生，打越晋先生可以问姚先生一个问题，一会可以把这个问题转达给姚先生。
打越晋：我想问东风柳汽姚总的问题是，现在我们自主品牌发展非常迅猛，而且中国客户认可度也是逐步在提升，我就想问姚总回顾这几年，自主品牌到底是哪些方面做的比较好，客户才去认可接受他，如果有可能的话，我也希望姚总在回答真知灼见，能够供我们自己的汽车品牌能够做一些参考。
主持人：好的，一定转达，谢谢。
