新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为陈雪峰，以下为访谈实录。
主持人：各位新浪网友大家上午好！我们现在是在2016北京车展的现场，我是新浪汽车特邀主持人来自慧思拓张峰，今天我们很荣幸邀请广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司销售部 高级副总裁 陈雪峰，跟大家问个好。
陈雪峰：各位新浪网友大家上午好，欢迎大家关注北京车展，也欢迎大家关注广汽菲克。
主持人：我们今天进入正式访谈环节，这是第一次广汽参加北京车展，给各位网友介绍一下我们展台的一些特点，还有明星的车型，大家应该重点关注哪些车型吗？
陈雪峰：谢谢，对，广汽菲克作为新的合资企业，是第一次全品牌参加北京车展，这次车展一共带来了15款车型，覆盖了整个Jeep的全生产线，我想这次展台的亮点，首先今年是Jeep的75周年，所以我们带来了Jeep75周年全系列致敬版，同时我相信可能是更多85后，或者很多年轻朋友关注的，今天其实是我们自由侠的预售，我们刚才在媒体发布会了自由侠的价格区间，得到了广泛的好评，相比车之外其实我们另外一个亮点，大家一直关注人车生活，这一次我们在展台营造了JeepSUV的生活体验馆和菲亚特体验馆，把生活理念和生活方式传达给消费者，也欢迎大家来到E2展馆。
主持人：谢谢陈宗，刚才您提到了今年的明星车型自由侠，还有价格，能给各位网友再介绍一下价格范围吗？因为很多网友没有及时看到我们发布会现场。大家非常关心这么一款帅气大气的车最终价格是怎么样？
陈雪峰：对，正如很多网友说的，自由侠这款车型是颜值实力派，我们也非常自豪地说，这款车型是20万元以内唯一的专业的SUV，我们1.4T加7DDCT这么一个黄金组合，预售价格14万起，2.0四驱的专业版车型售价20万元以内，我相信会让很多消费者心动。
主持人：刚才您介绍自由侠这款车今天是正式发布，它相比同等级的竞聘在哪儿？目前SUV是整个细分市场里边增长最迅猛的，很多的车企都在投大量的产品在这个领域，按照行内的说法已经从蓝海比较红海了，在这片红海里边，我们的自由侠包括我们其他的产品，这里边我们怎么样能够有我们自己独特的一些竞争的优势，让我们消费者还有网友能够更好地去评估和了解这个产品。
陈雪峰：谢谢。正如您所说，因为Jeep其实是一个专业的SUV品牌，怎么才称得上专业，或者刚才前面我提到自由侠是20万元以内唯一的专业的SUV，我想大概从几个方面给大家做一个快速的介绍。首先在我来看这是一款专业的设计，当然除了它很经典的传承了以前的设计，这款车型会带来非常非常多一个个性的选择，因为它有11款非常亮丽非常跳的车身颜色，三组内饰组合，它获得了“世界十佳内饰”，非常让客户心动的一点，其实专业有看得见的地方，有看不见的地方，看不见的地方。很多人来到我们展台看到自由侠说这款车看上去小小的，内室空间特别大。就像我们买房子一样，同样的尺寸我们怎么样得到更多的实惠，自由侠这款车整个“得房率”非常好，内部空间提高了5%。看不到的更多还体现在安全，因为自由侠这款车整个高强度钢使用率达到了70%，而整个细分市场平均水平在50%，甚至很多品牌只有30%不到。我们想通过内在的安全的配置能够做到安全，自由侠也是同级唯一E-NCAP最高分的车型。这有就是我想说的专业性的安全，专业性的设计，我们要提到专业性的效能，很多人说这款车是小钢炮，这也是我们Jeep使用小涡轮发动机，动力组合会提供高达79千瓦的升功率，这又是在整个细分市场力最高的，同样我们全系配备了发动机启停系统。全系配备，而不是高配作为一个选购键，给消费者带来更多的燃油经济性。最后我想说专业其实也是Jeep的四驱系统，4种路况选择模式，带给人们的专业级信赖。而且它的悬架是阻力可调的，可以给消费者带来更多的静音，舒适度，这些我们是专业级探享了，是真正的好的SUV，85后人群作为我们的主要目标人群，我们也是希望提供给他们一个真正的目标之选，而不是一个简单的妥协的平衡方案。
主持人：谢谢陈总的介绍，我想Jeep它有75年的一个历史，包括就说其实在很多人不知道SUV，但知道Jeep，就是很多都是从Jeep的英文翻译过来，所以我想在品牌认知度，包括我们的产品的专业，设计的专业也是非常领先的。刚才您提到这款车面对的是85后，我也注意到自由侠会做一个限量版，之所以这样做是更好的去跟我们定位的人群所匹配，85后更喜欢个性的张扬，或者说不妥协，或者说不与其他的产品或者人群能够更好的区隔开，我不知道陈总，您从官方的角度来为我们解释一下，魔兽限量版设计的初衷理念是什么？
陈雪峰：85后的确是应该来说很多85后是玩魔兽长大的，为什么要跟魔兽契合，因为最近魔兽也是很热的话题，魔兽大电影马上就来了。我们来看Jeep，它有自己的自由、探索，包括它自己这个品牌带略有一点点叛逆，它其实是非常好的平衡，而我们如果来看魔兽，魔兽其实是一个部落，一个联盟。之前一直是有纷争，后来等于有更大的势力大家共同去打造共同的一个目标，我想Jeep跟魔兽在精神上来说是高度契合的，而这个人群个性也足够鲜明，所以我们自由侠这次特别推出了魔兽限量版，一共是666台，我们也是希望通过这么一个很好的契合，能够让我们的85后消费者，能够让我们无论是关注Jeep，还是关注魔兽的人群能够得到一个更好的自我犒赏和自我认知，他们需要有一个高度专业入口，实现自我的彰显和自我认同，能够跟朋友得到更好的呼应，得到彼此好的一些共享，所以今天在我们展台上也展出了自由侠魔兽的联盟版，所以大家可以看到它整个外身有很好的为联盟而战，它的前引擎盖，其实是一个非常好的融合，你会看到这就是一款我的车，这就是我想要的一个价值主张，而不只是一个简单的商业标签的贴合，而更多是一个文化的融合，所以我觉得这也是我们比较欣慰，自由侠包括魔兽版刚刚在我们发布会一出来，得到了很多消费者的关注跟认可，很多没有朋友跟我说，又刷屏了。
主持人：谢谢陈总，因为刚才没有在现场，当幕布拉开之后，现场有很多的哦，这种掌声，或者惊呼声呢？
陈雪峰：更多的惊喜是在我们预售价格宣布之后，这款车型像很多网友说的，是终于等到了。大家关注有两年了，因为上一届北京车展我们就有自由侠的实车展示出来了，那个时候网友就说，什么时候可以等到我想要的这部车，最快首批自由侠就会在6月份交给首批的客户，也欢迎大家关注我们的官网和线上商城。
主持人：对于用户来讲它怎么样能够去预定或者预售限量版呢？因为刚刚您提到只有666台嘛，可能数量非常有限，我们怎么样才能抢到呢？
陈雪峰：其实Jeep这两年的发展，作为我们来说我们一直非常感谢跟感恩很多Jeep粉丝的关注，因为就像我们在报告里提到，其实Jeep它特有的黏性。Jeep无论在中国，或者是在全球，它的社交化媒体黏性化都非常高，有1900万。所以虽然是非常限量，但是这里我也可以跟大家透露的是，将会有一部分车，我们会免费地奖励跟回馈给我们的消费者，所以大家可以关注我们Jeep官方的网站，更好的了解这个产品信息，能够参与到这样奖品的一个竞得。
主持人：您提到目标人群是85后，这些人群刚才讲，他有自我的认知，有这种得到相同的品位，相同的兴趣的人更好的去聚集，从营销的角度来讲，相比其他的车型我们自由侠有哪些不同的营销方式和营销策略呢？
陈雪峰：其实我想首先这款车型对我们消费者来说还是一个更重要的还是个体验，因为您提到了一个很大的话题，也是这两年其实媒体跟车商一直在探讨的，互联网给了一个车商和消费者一个渠道，不只是以前简单的说教，尤其是移动互联之后，大家完全可以在手机上，在手机ipdad端，智能端来了解资讯，能分享用户的体验，能感知到所有的一些反馈，这是一个非常好的，尤其是对于这么一个年轻的车型，我们希望更多的给到消费者一些回馈，包括一些体验，正如刚才你前面提到的，我们自己也设计了一些官方的一些网站来跟消费者互动，这上面消费者并不仅仅简单地看到，我定的车什么价格，重要的是我们为他定制化的产品，定制化选择的方案，专门给他定制的这个车，这个车有多达4000多种的精品附件改装的方案，一样的大家现在在手机上买东西都很能能看到，我这个车什么时候能到我这里，等我真正地开始在5月底真正价格宣布了之后，线上也会整个物流全透明，我想要一个很酷颜色的车，现在什么状态了，工厂是不是已经派产了，是不是下线了，什么时候到我的店，更好的期待，更好的分享，更关键的是我们在全国各地有很多Jeep的俱乐部，也有很多Jeep的社团，我们也欢迎鼓励消费者，参与到这种购完车之后他的一些分享跟体验，把他的一些反馈和感知，包括他的一些所有的这些幸福的时刻，分享到他的朋友圈，分享到我们有一个叫Jeep life的社交圈，更重要的这是一个特有的黏性，有着共同的对生活，对品牌有着更高的标准，对生活有更高的热情跟向往的这一部分人群，我们也是希望能够让它更多元，更有活力。
主持人：我们看到经过陈总的介绍，自由侠这款车不仅仅是在设计方面考虑到用户，包括整个购买的环节，互动的环节都是适应我们新兴人类他们的思维方式，生活方式，相当于说为他们定制全部的流程。我们最后有一个环节是叫老总问老总，是这样，前边一位老总是长安汽车的副总裁李伟总他想问您，在现在这个环境里边，各个车企更多的是竞争，不同的车型，包括不同的营销方式，李总是想跟您探讨，在这个环境里边不同的车厂大家一起去进行一些合作，共同去引领产品的发展的潮流，包括技术上的合作，请教一下陈宗，您怎么去看车厂之间的合作，这个问题。
陈雪峰：谢谢，其实我想您刚才谈到了这种合作分享，其实我想这个话题稍微延伸开，我们差不多也是在去年的北京车展，那个时候电商一下子成为非常热的话题，很多车厂也都有所关注，可能在今年或者从去年下半年开始新能源汽车又是一个关注点，我相信无论是电商，还是新能源，可能一个相对前端，一个相对后端一点，各个车厂在新的互联环境下的它的一些更好的探索，新能源汽车大家有各种各样的尝试，包括其实我们谈到的可能大家另外一个最近比较热的是一个风向。风向经济，整个这一块，我觉得现在整个一个范畴，不再是一个简单的交通工具，而是生活的一个载体，怎么样从产品端，设计端，从客户体验端更好的融入到环节里面，做到更高效、智能、便捷，同时也更环保，其实我想这是很多车厂一个共同的话题，车厂之间也有在技术层面，合作层面，模式层面也有一些共同的。我可以举个例子，比如技术层面，当早些时间9AT出来的时候，消费者有疑虑说不多的车厂用了9AT，这个变速箱给我带来什么一个便利。其实9速，并不简单的是车百公里加速，而更多的是带给客户油耗的更低，加速的便捷性，体验更顺畅那种感受。我们自由侠这次也配备了9速。每个品牌有自己的定位，有它一些核心的价值主张，作为我们来说Jeep也是。因为我们未来规划到2018年会规划从小型B级到全尺寸E级的完整的SUV产品系列，我们也会继续地坚持用专业在各方面尽量做到我们的最好。刚才您提到的其他车厂，其实一些好的创新模式，一些方向的一些研判跟选车上面，这是大家一个共同的使命跟目标。
主持人：谢谢陈总，我们下一位采访的嘉宾是来自于海马汽车销售有限公司的总经理刘总。您给他提一个问题。
陈雪峰：因为还没见到面，先向他问个好，比如说我们谈到了新能源，谈到了之前的电商，我想听一听刘总对风向经济的一些真知灼见，包括他的一些观察。
主持人：谢谢陈总，我们今天正式的访谈就正式结束了，非常感谢大家的时间，也谢谢陈总的分享。
