新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为刘洪波，以下为访谈实录。
主持人：各位新浪的网友大家好，现在邀请吉林一汽销售公司副总经理刘洪波先生来访谈咱们关于车市包括他本企业的一些基本的想法，然后也请刘总给新浪网友大家打一个招呼。
刘洪波：好，大家好。我是来自一汽吉林刘洪波。
主持人：刘总，据我所知今年咱们在车市也会推出一些新产品，请你就咱们一些新的产品的规划包括我们说现在大家都知道，这个上市做一些基本的介绍。
刘洪波：好，今年我们作为中国一汽战略的重要的一个车型，就是SUV车型呢，是在后天27日的时候，做正式发布。其实此时呢全国预售已经开始了，这也是我们今年最重要的车型。也是一汽“十三五”规划首款车型，在本次车展的展台呢大家也能看到。
主持人：咱们是大概什么时候上市呢？
刘洪波：从新闻发布来说呢，是27日，是在北京做发布。然后呢对市场我们现在已经有投放了，真正是从4月8号的时候我们做了预售，其实我们的广告还没做。但是现在在做预售，应该说现在来讲还不错。
主持人：我想知道一下，就是因为现在咱们也知道SUV在中国非常非常热，包括中小型，小型的，对于咱们R7来说是什么状况来跟其他竞争对手做竞争呢？
刘洪波：首先从售价方面，包括商品包括售价，我们做了大量的客户的量，很大的调研。包括对车的关注点，以及价格和定位。所以说我们从用户的方面做价格的定位，基本上是在7至10万之间，就是小型SUV客户高密集的一个区域，这个市场也是近几年，今年预计也在40%以上的增幅，其实从数字的背后呢，透露着年轻人以及中年人逐渐的在由过去的轿车的比例，要高一点。现在转向SUV化，因为大家都是这种工作节奏紧张，追求一种自由的生活，SUV能给大家带来这种感受，而且现在SUV近几年自主品牌，表现非常优越。我们的对手，其实我们也是伙伴，也是其他品牌，我们觉得大家都做的不错。我们R7的进入，会为中国自主SUV应该增添一份新的力量。
主持人：刘总刚才提到的其实是我们好多竞争对手，现在成为合作伙伴，确实我非常认可。毕竟是他们也给我们自己也做了很多的一些促进，包括一些产生的改进也好，或者是用户的访客也好，我想知道就是它针对于我们竞争伙伴来说，有哪一些突出的亮点，或者竞争力在哪些方面？
刘洪波：这个还是归结到刚才说到的市场调研，我们做过的客户的样本呢，应该说几千份，从客户的对整个购买过程中的关注点呢，我们最终的商品亮点的设定，也是严密的扣到用户的关注点。简单的说呢，我的车最终应该七大方面的特点，用我们总结的语言叫高颜值就是造型好。超配置就是我的这个很多的配置，甚至超越于十二万，十三万左右的车，接近十四万车的才具备的。比如说全系标备的，比如说大众，比如说这个一键启动等等，这是超配置。
第三方面对用户最直观的，就是大空间，虽然咱们是较小型SUV，但是用户对空间的需求很大。这样我的驾驶员空间以及后排的空间应该是这个细分市场，还是很有亮点的。
第四方面就是视野好，这个视野非常开阔，应该不弱于一些中级的SUV，然后就是综合咱们性价比是非常优越的。其实这就是前提者，可能也有结合。因为为啥说性价比，除了外部的尺寸之外，其实背后咱们对车是结合世界比较前沿的技术做的研发，就是一汽和大众合作做的研发，然后呢整个的配套商，工商也是采用全球的优质资源。和大众丰田他们共享，这是五个方面。
再一个呢，综合来评测，我们高品质和高安全，也是非常值得称道的。已经前期一部分媒体做了市价了，大家评价也比较高。因为我这个高品质这一块，我是通过了超越行业，两倍半的一个标准。我做了五百万的同比的入市才得来的。
主持人：也说明其实R7实际上确实是听了刘总介绍了七大特点的话，它的优势包括它的各个方面的性能应该是非常突出的，另外一个我也想知道，当时咱们做了这么高的配置，那当时我们一开始设定的产品定位是如何来去做的呢？
刘洪波：说到具体定位和就是说市场的定价这个区分吧，总体从客户需求来看呢，我们是定在7至9万区间，这是一个宽泛的范围。然后为什么我能做到这么多优质的配件，然后又能把这个价格做到，因为中国一汽总体的工商渠道资源是非常丰富的。因为它有一个总量的有一个保证，再一个汽车也是对我们这款车非常重视，所以很多东西都是有一个长远的规划。目标客户群这一块呢，其实定位就是总体是都有，但是偏向于三线以下的城市，然后偏向于八零后为主，但是会有一部分七零后，然后男性占了七成吧。
大家更多的就像我刚才说的，大家追求一种，因为这一部分人的知识文化也是很有一定的水平。所以他对车的需求，第一非常理性，第二很有品位。他会追求和同事和朋友相比呢，我这个要更好，这是从物性的外观，然后品牌以及这个车的内涵等等吧。
主持人：好，刚才也提到了咱们其实可能更倾向于更年轻的这些人，那这些人可能动各种需求有一个发展，我也想知道咱们现在R7上市是自动档已经有了呢，还是有选择呢？
刘洪波：是这样，自动档的研发已经做完了。现在就是在做我刚才说过的，入市有一部分入市没有做完。因为标准还是特别高，我们做的。然后首批上市，我们先上手动，然后自动在今年的12月份上市。
主持人：好，刚才咱们提到了就是说一汽吉林对于整体的产品规划来说，其实是非常有节奏的。那从长远看，或者近三年您觉得就是我们后续的各个产品投放是什么状态呢？
刘洪波：说到这，咱们回到森雅这个品牌，其实森雅进入中国是06年。应该首先我们是在小型市场，应该当时也是行业被条件评为一匹黑马，有很优越的表现。之后近些年来，整个森雅的品质还是受到客户的高度认可。但是坦诚的说，我们森雅系列的车型，应该说跟进是不够的。本次同样采用森雅这个品牌，但是呢这个平台和过去又完全不一样，就是全型的一款车。所以对未来中国一汽整个产品线来说，森雅也是非常重要的一个品牌。未来的话呢，集团层面也是高度重视，由近而远说吧，这个明年的时候。我们会做森雅动力，这也是结合客户需求的变化。大家对动力的要求在提升，然后随之而后呢，进入同平台呢，因为同平台好处对客户来说，将来价格方面。我要做MPV，以及其他SUV，总体是这个方向。但是总体战略呢，是在小型这个范围。
主持人：那您对未来咱们森雅R7这个市场，您是有什么样的一个期待，它的目标大概是什么样的呢？
刘洪波：目标的话，以今年论，因为我们相当于5月份开始大批量到货。所以应该说从现在定单来看，5月份起就是上到六七千台应该没有问题的，然后今年的目标呢是要尽快实现超越单一的这个过万的目标，这个我们有详细的测算。然后未来呢，我们将来还要开发电动车，新能源车。以及海外市场的，所以未来我们应该在两万以上，月销。
主持人：好，咱们也知道，对于未来这么大的月销量目标，那么也需要说我们有很多的网络来去支持。
刘洪波：对。
主持人：那您在现有的网络的状况下，包括我们说可能近期对整个网络规划上，您有哪些设想呢？
刘洪波：其实R7的营销策划呢，已经做了整整一年。而且重要的是渠道网络，网络对我们厂商，厂家来说。它是直接将来面对面的销车，对客户来说可能提供非常便利，优质的服务。所以我们筹备了一年，到目前为止呢，根据我们来说，它将来的客户呢是面向三线以下城市，这样的话我是逐一的重点线，逐一城市的汽车商圈我们做的规划和实际的实施。目前为止呢，应该说覆盖了全国90%以上的主要市场，这个商圈。就是能做到客户的购车以及未来的售货服务非常便利，但是这远远还没有完。未来我们在还要继续拓展线下市场，服务可能覆盖到县城镇，甚至我们做3G服务，上门为用户做保养，简单的维修。
主持人：刘总刚才也提到了，对于咱们整个网络实际上下沉的非常非常深，因为现在网络各种形态呈现出很多不同的样，不同的形态。比如说销售店跟服务店可能有分离的可能，包括有很多信用的一些电商，这种渠道的缺陷。您觉得未来在电商这一块渠道会对咱们这个传统的线下会有一些影响，或者有一些风险吗？
刘洪波：这个问题我觉得如果总体来说，我认为电商呢是眼前看似有的，实际上是辅助实体店。其实电商我们也做了将近五年了，就是以这个为主，然后结合这些等等我们在做。也就是说我们逐渐认识到电商的重要性，然后客户也有一定的习惯。当然现在的实际状况仍然是通过电商去了解，然后最终的体验呢，还到咱们实体店。所以未来呢，相信这种，随着客户和一种消费习惯，以及随着市场的变化吧，可能这个比例会逐渐趋高，包括我们把这个电商做的更能贴近客户的需求。应该说对整体销售来说，我们觉得说是有利的，我们欢迎这个趋势的发展。
主持人：确实，因为现在好多厂家也在考虑说，这个电商不像以前做种工具，很有可能也是我们，作为我们销售模式，或者说销售的渠道中间的一个很好的补充。另外一个就是现有的消费者，刘总它可能原来对于产品的质量，或者说我们新车的各种外光配置特别高，但是现有很多消费者对咱们这种服务，售后服务也会非常非常关注。您也提到了，中国消费者越来越理性，对我们整个服务的水平，包括各个方面都会有很大的一些关注点。
刘洪波：对。
主持人：刘总我想问您，就是咱们在这一块售后服务这边，是怎么来去做，来吸引更好我们的客户？
刘洪波：其实再补充一个刚才您提到的电商的客户体验，简单说就是它毕竟从视觉感觉、甚至味觉。现在其实自主品牌，尤其这个低端车，实际上车内的环保是个问题。以咱们这个R7为例，在这个方面下了很大功夫，客户其实真正买车，购车的真正行为会有很重要的，这是我们调研过的。刚才我补充说，电商其实暂时还是很难直接成为这个过程。那么您说这个关于服务的问题，也是通过调研呢，我们做的很细了，得出的结论，客户关注的顺序，是对服务快、好、省。就是大家生活节奏比较紧张，其实大家最关注的第一我这个保养要快，然后将来我有一定的问题，包括中间发生交通事故等等，快是非常重要的。以保养为例，我们调研结果，客户其实认为这个世界是四十分钟之内做好，所以我们也在推快速保养，然后好呢，就是两大方面了，第一是这种态度服务好。到店里就有人应对，然后有人接待，然后流程比较顺畅，再一个就是服务技术要好。这个技术专业，然后维修质量好，保证一次修复。省呢当然是费用，所以再强调这个省呢恰恰排到第三位。当然不是说我们调研的在第三位，恰恰非常重视。尤其我们新品，本次的定价是远超整个行业的平均水平，主要的定价一步到位，不着急。
主持人：最后一个问题，就是刘总刚才也提到了，其实现在对于用户来说和消费者来说，对于体验的要求是很高的。不仅仅是刚才你提到的这个购买的过程，包括我们服务的过程，就是您觉得这是未来消费者，它在这种服务体验方面，或者说我们整个购车方面，您觉得咱们有哪一些更好的措施或者规划方面呢？
刘洪波：先说购车体验吧，购车体验呢，中国毕竟还是地大物博。而且各省各地市的差异很大，所以购车方面呢，很多客户刚才说，除了电商方面非常希望有这种方便的实际体验。所以我们在未来做新车推广的时候，对市场活动呢，这种市价以及深入到县乡镇，以及城市社区内的体验活动会很多。然后包括在商场里面做定展，像我们主动去亲近客户，让客户更方便。这是销售体验方面，售后服务这方面呢，其实随着行业法规的接触，已经要求企业对客户必须强制的来去做，到店去做保养。所以我们也去顺应国家的法规，第二也是顺应客户的需求，不能一切都厂家以前叫霸王条款吧，所以是必须做的，觉得必须要做的。
这样的话，我们首先就尽量委托当地多选择一些本地的连锁的这种修理点，及时提供给客户，让大家更方便。未来呢，刚才也提到我们自身尤其中国农村，县乡这一级我们多发展一些特殊伙伴。还是保证客户方便一些。
主持人：好，然后最后呢，以往就是经常网友各位新浪网友喜欢的一个环节，就是说咱们老总要跟咱们下一位访谈的老总呢，提一个问题。下一个是咱们东风乘用车公司的，然后看看咱们刘总有什么问题给下一个老总，东风这边来解答的，提一个问题。
刘洪波：好，那就这样吧，就针对我们这个，刚才说到的小型SUV，自主SUV这个市场。请老总回答呢，他对这个市场的信心，就是也是对我们的信心，看看怎么样？其实我个人是充满信心的。
主持人：好，谢谢刘总，也谢谢新浪网友。
