新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波，以下为访谈实录。
主持人：北京车展的各位朋友们大家好，这里是新浪汽车在北京车展的直播间，坐在我旁边的是奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金总，您好金总。
金弋波：你好，各位观众，各位网友大家好。
主持人：我们今天想请您聊一聊汽车品牌以及汽车行业的事，我们都知道现在汽车自主品牌经过这几年过去一段时间的发展，在这两年都有一些很明显的进步，同时越来越多自主品牌摆脱与以前粗放的发展模式，越来越精细化，我们知道去年奇瑞在销量上可能有一些没有达到原来的计划，但是整体的售价也是可以的，对于销售奇瑞有没有一些新的举措和新的一些想法？
金弋波：去年奇瑞的产品比较少，只有一款瑞虎5的菱形车，投放市场，所以去年我们可能形成产品销售的热点比较少，但是总体我们去年全集团卖了55万辆车，大概增长了8.3%，这个情况我个人觉得还是可以的，今年我们提出了一个新的目标，达到全集团卖到70万辆，今年是奇瑞的一个产品大年，我们会投放大大小小在一起，将近9款车，所以会形成大大小小的不同的热点，我想销量会加大提高。我们第一款车已经投放了，艾瑞泽5，艾瑞泽5现在投放了一个月，销量已经突破了12000辆，势头非常好，可能是我们新的一款月销量突破一万辆的车，还有8月份瑞虎7会投放市场，这款车投放市场以后，销量还是会很不错的。
主持人：我们现在也都知道很多自主品牌响应国家的号召，都在做“十三五”的规划，奇瑞对于“十三五”在品牌建设，包括在产品的设计，包括在销量方面的规划，能够简单做的一个介绍吗？
金弋波：我们不做“十三五、十四五”的规划，我们做的五年滚动计划，每年会滚动，在销量方面，当然我们有一个目标，也不过早的去说我们一定要做成这样，奇瑞我们现在应该讲，变得非常实际，不像一汽可能会比较早的定个目标。作为奇瑞来讲，我们有个目标，然后这个目标怎么实现，总结来说事实上是3+3+3战略，第一个3，通过三个品牌奇瑞品牌，观致品牌、路虎品牌来参与竞争，开拓我们的市场。第二个国际市场，国内市场，新能源市场三个市场同时抓，第三个三就是三个产品，SUV产品，轿车产品，和电动车产品三个产品同时抓，所以这样的话就形成一个全方位的竞争格局，我想有一个目标一定通过3+3+3实现。
主持人：感谢金总对于3+3+3计划的说明，非常有说服力，我们知道在2020年国家对于汽车的油耗标准控制在5升以内，未来新能源汽车会不会成为奇瑞的主力？
金弋波：国家对油耗排放有一些标准，我们通过两个途径，一个途径就是我自身的产品不断优化的途径，第二个途径开发新能源产品，新能源我们有一个目标，是在2020年达到20万辆的目标，所以通过这个目标的达成，我们会满足国家的要求，新能源最近有两个举措，一个刚刚建了一个6万辆铝车身的生产基地，今年会投放一款车子，按照电动车设计的车子，过去电动汽车是在传统车子结构上进行改的，按照电动车的要求全新设计的这款车，我们叫小蚂蚁，另外还有一个艾瑞泽5的EV会投放市场，这是一个产品，今年还有一个决策，我们跟日本的安川电机有个合作，在芜湖建立生产电机的生产基地，20万辆的新能源，电机供应商已经找到了。
主持人：就是核心的部分已经有储备在这儿。
金弋波：是。
主持人：奇瑞在推出瑞虎家族和艾瑞泽两个系列以后，下一步有主力产品系列推出吗？
金弋波：我们现在聚焦两大品牌，一个就是SUV的瑞虎系列，一个轿车的艾瑞泽系列，这次北京车展我们也是重点的配这两个系列，艾瑞泽全系列产品这次亮相了，瑞虎系列这次有瑞虎7，未来还会有瑞虎9，奇瑞未来主要是聚焦这两个系列。
主持人：就刚才您说的3+3其中的俩，另外一个就是新能源。
金弋波：是的。
主持人：新能源我们也是会打造成一个系列产品的概念，是吗？
金弋波：是。
主持人：艾瑞泽5刚刚上市，您觉得目前对它的销量还满意吗？
金弋波：我们是3月18号上市的，到4月17号，我们的销量已经突破12000辆，我们非常满意，但是我个人也觉得，节奏上面我们还要再把握一下，不要太快，我们内部也有希望能不能迅速达到更高的目标，2万台的目标，但是我觉得我们还是再稳一点。
主持人：12000台的目标比上市预期的时候高出了预期？
金弋波：目标就是达到上万辆。
主持人：但是还是高出上万辆的目标，高出了20%，未来您觉得它的销量维持在1万台目标应该是问题不大？
金弋波：我们觉得当然卖得越多越好了，达到1万辆就达到我们的目标了。
主持人：自主SUV目前是竞争也是非常激烈，像长城，包括长安，包括上汽刚刚推出了自己的SUV，而且促成了一波又一轮观将的风潮，对于SUV世界风云突变或者未来得发展，奇瑞怎么看这个问题？
金弋波：SUV从全方位竞争的角度来说，我个人认为是自主品牌打了一个定位的差，抓住这个机会，迅速的发展，迅速的把事做强，可能是我们自主品牌可以走的一条路，很可能我们下一步就会面临着合资品牌，他们会把他的SUV的价格往下降，或者产品往下拉，这样对自主品牌会产生一些压力，我是觉得我们要抢占短短几年的时间，迅速把这个市场做稳。所以作为奇瑞来说，今年我们推出两款新的SUV，一款是瑞虎7，一款是瑞虎3X4，加上我们有过去瑞虎3，慢慢我们也把这块我们的产品线进一步拉长，这样参与竞争的产品会更多一些。
主持人：奇瑞的未来毕竟是整合了三个不同的品牌，我们想谈一下对于观致，对于捷豹路虎，对于奇瑞本品三个品牌，集团在投入资源上怎么样考量，或者打一个什么样的组合，能达到更好的组合拳的目标。
金弋波：三个品牌，奇瑞我们是东家了，另外两家是我们的合资企业，观致水平非常高，我们希望它前面做的研究能够转化成奇瑞的平台，奇瑞的技术，捷豹路虎是个老的品牌，无论技术，无论品牌都是世界一流的，我们希望它成为我们的老师，我们现在每年都会派60人到80人的团队去捷豹路虎参与学习，两年三年以后我们轮岗，这些人回来，再去一些人，这个过程当中就是学习的交流的过程，另外我们还通过技术的合作，比方说未来我们还要做合资自主，类似像这样的产品，把它的一些技术引入到我们的产品当中来。总的来讲，捷豹路虎是我们的一个老师，我们现在还处于向他学习的阶段。
主持人：现在在2013年开始，汽车互联网或者电商这种概念也是炒得比较热，很多的厂家都在纷纷搭建自己的电商平台，或者跟一些垂直网络合作，开辟一条所谓电商的路，或者叫做电子营销，或者这样一条路，奇瑞在这块有什么样自己的考虑吗？
金弋波：因为我不是管销售的，具体的我可能说的不是太准确，我们了解在天猫网店卖得非常好，有几次竟然排第一，实际上也是一种尝试，我们把瑞虎5有一款产品放在那边去卖，但是我们跟汽车之家也有一些合作，我想这都是一些尝试。
主持人：还有现在越来越多的互联网企业，也在拥抱汽车行业，包括像国外有谷歌，他们有自己所谓的无人驾驶，国内乐视，贾跃亭刚刚发表自己的概念车等等打包在一起，对于这样的趋势，奇瑞怎么看待这个现象？
金弋波：我个人觉得应该是汽车+互联网，不是互联网+汽车，因为汽车跟其他产品不一样的，它涉及的东西太多了，安全、环保、社会等等都会影响，汽车是个实实在在客观的东西，大家看得见摸得着，所以对这些汽车的最基本的要求，比方说造型，比方说它的行驶功能，最基本的要求，是必须要满足的，所以这也奠定了传统汽车技术的定位，互联网实际上是给汽车带来了灵魂的东西。所以我觉得大家有人讲互联网企业会替代传统汽车企业，或者传统汽车企业怎么怎么的，我觉得都不准确，准确的应该讲，未来应该是传统汽车和互联网企业无缝对接，合在一起来来源做，应该是未来的一个方向。我现在也看到了，好多企业都已经开始在做了，互联网企业找到或者是选择了一些传统的汽车企业，共同开发汽车，这是一个方向。
主持人：您刚才也谈到，在选择上面应该是汽车+互联网，不是互联网+汽车，您是觉得主导权在汽车行业，汽车行业去跟互联网企业有技术上的合作还是说两边不那么区分，谁去主导这件事情？
金弋波：两家合在一起，谁都缺不了谁，如果说是谁主导了，排斥了另一方，一定是不完整的，不完美的。
主持人：互联网思维就是一种包容的。
金弋波：就是一种包容思维。
主持人：还有一种比较悲观的言论，可能是担心吧，如果大量的互联网企业造汽车了，最后汽车企业会不会造成互联网企业的代工厂这种担心，您怎么看待这种观点？
金弋波：我觉得主要还是看传统汽车企业，每个企业可能不一样，有些企业如果本身就是他的品牌也好，他的规模也好，他的地位也好，如果说很稳，他也能做的很好，能够包容互联网的一些内容进来，这个时候他可能就是主导了，就会以他为主了，也不叫主导了，这个时候他一定是个完完整整的汽车厂。如果有些汽车厂肯定是不行的，或者是他选择的定位就是我要像富士康一样做代工，这些企业就做代工，代工也能做出品牌，过去有一种说法，你做制造做不出品牌的，你是帮别人在打工，现在回过头来，我们有的品牌，比方说小米，对外面说我们的手机是富士康给我们造的，富士康制造成了品牌了，所以说不管怎么说，不管怎么做，你做精了，做到极致了，就能成为品牌，就能够生存，就能够发展。
主持人：感谢金总，谢谢。还有一个问题，我们有一个环节，上一个接受采访的老总问下面接受老总采访的问题，上面是东风柳汽姚力文姚总了，他问了几个问题。第一个问题，他非常让您介绍一下奇瑞分网销售的得与失或者心得，还有品牌营销上面的心得，这是一个。第二个问题希望您同样是自主品牌的兄弟品牌，希望能对自主品牌的发展提出一些自己的意见，一些忠告。
金弋波：前面一个好一点，后面一个挺大的，分网最早我们奇瑞在2005年的时候提出分网，做的非常好，几年以后我们又把网聚到一起来了，营销无定式，当市场的情况和产品情况不一样的时候，需要分的时候我们就分，我们当时为什么会分，一个是基于我们的产品比较多，一个展厅里面摆不下，经销商不知道怎么卖了，这是一个情况。第二个就是我们市场非常火爆，我们把产品给它分开以后，我们分成一部、二部，分成两张网以后，有助于我们经销商去做，而且能保证他的销量，能够生存，能够发展，能够挣钱，在这个基础上我们分是对的。过了几年以后，市场要求我们去聚焦的时候，我们再来合，所以要根据当时的情况，是分还是合，没有定式，这是一个问题。
主持人：品牌营销的心得。
金弋波：像我们这些自主品牌，就像我们都是从零开始的，我们有句话，合资企业做的再好，或者国外品牌在中国做的再好，都是人家的，我们是中国人，我们是中国的品牌，我们的品牌营销要能够激发起我们的消费者，对我们民族的一种自豪感，民族的一种情感，这样会拉动我们的品牌提升，我们要自信，中国市场这么大，一定能够培育出一个我们自己的享誉全球的品牌，而且不止一个，有好几个的品牌。我们在这种自信的情况下，我们脚踏实地一步一步去做，我们不能让爱中国爱民族的消费者，不能让他们失望，所以我们要做出我们的好产品，适合消费者需求的好产品。说来说去，我们讲做品牌，品牌的背后是产品，因为你通过产品，能够表达你的品牌，产品的背后是什么？产品的背后是品质，品质一定要做好，2010年开始，用了五年的时间我们来转型，转型的目的就是建体系，建体系的目的就是提高我们的品质，现在第一阶段我们的品质，我们的品质提高得非常快，各种各样的调研都发现了，包括消费者的反应，包括艾瑞泽5用户的反馈非常好，品牌一下起来了，所以我们做营销也好，做品牌也好，一定言之有物，一定要撑得住我们的理念，不能光喊口号，不能做那些虚的东西，那些东西有可能短时间内用户会相信，时间长了以后会摔得很惨的。
主持人：感谢金总，最后希望您给自主品牌一些建议和忠告，其实刚才已经谈到了，回归产品，其他的方面还有什么补充，同样是做自主品牌，一些建议或者个人的忠告。
金弋波：我觉得这几年自主品牌进步非常快，大家更应该自信，作为自主品牌，我们也深知我们自己和跨国公司品牌和产品，还有很大的差距，我们要学习，一件事情，一个产品我们聚焦，我们把它做到极致了，就形成我们自己的品牌。作为自主品牌来讲，事实上我们现在最重要的就是我们的品牌，如果同样的品质，我们必须要把价格定位低于合资企业的产品和几万块钱，这就是我们一个差距，我认为我们未来集中精力，就是每个自主品牌想尽办法做好我们的品牌，这是最关键的，我们讲创新也好，我们讲营销也好，什么也好，最终的目的就是把品牌做起来，有了品牌，我们就有利润，就有发展。
主持人：感谢金总，谢谢。
