新浪汽车讯 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕， 新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HCR等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。本场嘉宾为：双龙汽车（上海）有限公司总经理王志宏，以下为访谈实录。
王志宏：各位新浪网友们大家好，这里是2016北京车展新浪汽车直播间，今天我们有幸请到了双龙汽车中国有限公司总经理王志宏，王总你好。
王志宏：你好。
主持人：我们接下来进入正题，北京车展很多汽车厂商都带来了SUV的车型，请问双龙在北京车展上有哪些重点车型推出呢？
王志宏：我们这次展馆E3馆大家都能看到，首先新上市了两款最新的车型，一款是双龙途凌，另一款是动力强劲的柴油动力，这样的一款柴油柯兰多，主要是这两款新车型的上市，另外我们还展示了正在销售的和已在销售的一些车型，像汽油柯兰多、汽油蒂维拉，还有路帝雷斯特W这几款车型。
主持人：您刚刚提到途凌这款车，这款车定位有怎么样的？有什么优势？
王志宏：这款车定位是针对都市年轻群体休闲生活打造出来的一款灵动宽敞的SUV，主要是针对年轻人这种生性好动，喜欢快乐，喜欢游玩，喜欢户外活动这种诉求来做的这么一款车，让年轻人一看非常喜欢，而且它功能强大，实用性强，主要是这么一个考虑，首先它是从设计理念上这款车是运用的大自然中非常有代表性的运动结合起来的，也是双龙全新的设计理念，天然的三线动感，让你一看到这个车能够在纷繁杂乱的现实中，感受到这种大自然的美妙，实际来讲我们就可以从外观内饰都可以看出来，比如说从外观可以看出来它这个车前脸是非常宽阔，而且它的流线或者说它的特征线非常地犀利，要形成它的话，应该说是风驰电掣般的特征线，也就是这种流线，你看上去它就像飞驰的风从车上掠过，留下风的痕迹，这种感觉，这给人一种强烈的动感和速度，而且它顶部是一种浮顶式的，看上去这个顶和车身毫无关联的，几乎漂浮在空中，就像我们看到路虎的极光这种车顶的感觉是一样的，另外它的轮毂是一种钻石切割等等，还有双色的车身，所以从外观上一看就是很炫的。
内室上也是的，比如说它的方向盘是D字型的方向盘，而不是圆形的，对年轻人来讲一看就非常具有动感，另外它的座椅是运动座椅，还有置物盒，置物盒是科技感很强的IT置物盒，大家放一个ipad或者手机，感觉直棱直角，非常利落，给人感觉非常现代，同时它的驾驶模式有三种，舒适、标准和运动，另外它的仪表盘有六种颜色可以供你选择，如果你的心情需要一种温暖的时候，这种感觉的时候，你可以把它打成一种暖色的红色的光，如果你喜欢宁静的时候心情很烦燥，我需要一些安宁宁静的时候，你可以把它打成蓝色的光，有六种颜色供你选择，更奇特的是在座椅下边普通的置物盒，都是松紧带式的简单的袋子，可以把东西放在里面，但是途凌这款车用的魔术绳式的置物袋，让车主编织成各种漂亮的款式，可以编织成蝴蝶，或者你喜欢的形状放在上面等等，就是体现了高度的互助性，体现了当代互联网思维下的个性主张，当然这款车是年轻人非常喜欢的。
主持人：为什么我们要引入途凌的这款车型呢？
王志宏：因为随着中国经济的发展，人们生活的水平越来越高，尤其是年轻人，我们看到的年轻人都是在过去来讲计划生育一胎的结果，大部分都是一个，家庭条件相对都很好，相对都不错，那么这些年轻人在吃、穿、住早已经满足了，他们想干啥，就要去玩，开心的快乐，放松，这是他们一个非常强烈的诉讼，这种强烈诉求就需要一种车型能够去帮助他，SUV当然能帮助他们，帮助他们的同时还需要SUV符合他的审美，他的审美肯定是要灵动、智能化，看上去非常地动感，而且功能强大好用，我们把220伏电源配在这个车上，就反映了给年轻人户外生活，快乐的生活提供的一种新的设计理念和新的生活方式。
主持人：那途凌在双龙汽车现有的产品线中是处于一个什么样的位置？
王志宏：它处于一个算是紧凑型中比较偏小一点的，但是它的长度和宽度是和柯兰多接近的。
主持人：这次北京车展双龙汽车整个家族全线亮相了，我想知道未来双龙汽车有哪些新车会推出呢？
王志宏：未来的双龙在新车推出方面，它已经有一个既定的方略，每年至少推出一款新车，今年我们推出了途凌的汽油版，还有柴油的柯兰多，我们到了7月份还会推出柴油的途凌，柴油的蒂维拉，明年我们还会推出一些新车，到后来我们全新的雷斯特也会上市。
主持人：现在很多企业都在向电动车和混电动力的车型发力，我想问一下双龙汽车在刚刚您提到的新车之外，有没有新能源方面的打算呢？
王志宏：有，因为我们在开发途凌的时候，实际上是在双龙的XLY基础上做的，我们之前已经规划了有一款叫做轻度的动力混合这么一款车型，这款车型我相信在几年之后也一定会上市。
主持人：双龙在中国的总代理原来是一家，现在这次车展我们看到双龙在中国代理商有所增加，是不是意味着我们一些策略有所调整呢？
王志宏：大的方向没有变化，主要为了加强新车的销售，新品的推广，我们在西兰这么一个局部的趋势，我们增加了一个新的区域代理另外我们可能在广东也会增加一个，主要是为了加强这几个特别区域的新品推广和销售。
主持人：双龙汽车是如何规划未来在中国的发展呢？
王志宏：双龙汽车未来在中国的话首先也是要做好自己的产品，每年一款新车的上市，另外我们还要预研很多好的车型，符合中国消费者的车型，这是第一个在产品方面，第二个在网络和渠道方面我们要继续地加强和加大对网络的管理和支持，保证每个经销商能够做双龙汽车都有一定合理的利润，同时双龙汽车对经销商也是非常友善和人性化的，我们从来不像其他厂家能够去做一些对经销商进行压库的这样一些不太好的事情。另外我们在推广方面，尤其是体验式营销方面双龙要做更多的工作，让很多客户能够亲自去体会双龙车，体验双龙车，以达到双龙车让客户能够了解的这样一个程度，因为双龙车有一个特点，只要客户去试驾，一般客户都会对这个车很赞赏。
主持人：那双龙汽车想要在中国的市场有一个销量大幅度的提升，就要玩营销，未来在营销方面有没有比较有特色的手段，跟我们分享一下？
王志宏：其实营销它是一个很大的概念，刚才我讲的未来双龙发展的几个方面，实际上也就是营销的主要内容，因为首先营销方面是要从产品，另外从网络，然后再推广等等加在一起综合起来，它就是营销，实际和我刚才讲的是类似的。
主持人：您觉得对于双龙汽车来说2016年最重要的是什么？
王志宏：2016年最重要的是树立网络，支持网络，发展网络，另外是加大体验式的营销和新品推广，尤其是我们双龙途凌这款灵动、宽敞车型如何让更多的年轻人所看到，因为它接受是必然的，但看到是最重要的，这就是我们2016年要做的最重要的工作。
主持人：据我了解，之前说双龙汽车只有在销量达到5万辆的时候才会考虑在中国国产，但是我们注意到有媒体报道，双龙在中国有寻求合资的意向。这是不是说双龙汽车在这一方面想要打造合资集团这一方面有所加速呢？
王志宏：是有这方面的想法。
主持人：是什么原因造成的呢？
王志宏：这个原因很简单，是一个市场环境的变化，一个是关税，另外是一个汇率的变化会引起进口成本的上升，我们为了保护消费者始终能够买到价格比较合适的这么一款好车的话，如果一直靠进口，在成本方面由于比较高，价格上他也就会比较高，这样的话对客户接受这些车型的话是一个障碍，所以出于这些考虑，我们实际上在国内寻找合资伙伴，合资建厂这样一些想法自然而然就会提前。
主持人：好的，今天我们对王总的专访就到这儿，谢谢王总。
王志宏：谢谢你。
