新浪汽车讯 “创业”无疑是个时下热词！随着“互联网+”热潮，汽车行业不断发生着裂变。5月18日—19日，以“创见·曙光”为主题，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办、新浪汽车、中国国际贸易促进委员会四川省委员会、AutoLab汽车实验室联合承办、共青团四川省委员会协办的“2016中国汽车创业投资大赛总决赛”在四川成都拉开序幕。从今年4月起，通过搭建创业者与投资人的交流平台，在经过上海、深圳、北京、成都四地初赛路演后，我们抉出了14位创业英雄。本次峰会不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力！以下为《静态交通车辆大数据平台》项目创始人黄思远发言实录！
黄思远：尊敬的评委嘉宾和各位领导，还有各位观众，大家上午好！我为大家带来的项目是静态交通车辆大数据。这个是这个行业我们探明的，我们比把比喻成金矿，这是大数据的基本经常。什么是静态交通车辆大数据，还有些人在问，我们对静态交通车辆大数据有一个阐述。来自通用汽车的一个调查显示，70%的车辆是停放当中，20%是上班出差，休闲用车只占10%。在停车场里停车浪费30%，造成每月支付多少这些都是大数据的调查结果。项目背景是源于现在每个大城市停车都困难，所有的数据，想知道哪儿有车位，想知道哪儿没车位，哪儿有停车场都没法解决，都没有这些信息和数据。
这是我们融资的一个方案和我们股权的结构。这是我们的一些专利的情况。这是公司的组织结构。第一位创始人就是我自己，我们的副总也是有交通的经验的，有十几年的经验，市场总监也是很多销售工作经验的，技术总监也是来自于大的公司。
这是我们公司的业务范畴。前端采集就是小区出入口，停车场出入口，包括加油站，汽车修理厂，甚至包括风景区这些，作为我们的一些数据的采集口。我们的应用端针对大汽车的商业保险，车位的分享，前端的商业广告，手机APP的增值服务，汽车维修的增值服务，还有加油站类似的一些增值服务。我们的信息来源于我们有长期的各大物业公司的合作，与风景区长期良好的合作状态。安装队伍我们也是比较熟练的，售后也是做得比较丰富的。我们的队伍大概有20来人。我们要做的就是打通传统停车场，或者小区的信息孤岛，把这些所有的信息全部大它采集上来。这是前端的一些采集设备和一些软件。这是手机端的APP。这是我们合作的一些客户，目前我们信息平台超过40万辆的车辆信息。
这是我们的发展方向。我们大数据在开始应用以后，比如说相关的应用广告的增值，手机的增值服务，智能4S店包括维修它的一些围绕车辆的耗材，这些都可能进入我们的增值服务。加油站，比如说我们可以统计加油站它进出的车辆，哪些车是经常来这个加油站加油的，我们可以针对这些长期的客户做一些增值的服务，甚至包括商业形态的增值服务。商业形态比如说我们经常去某些地方停车，发现可能这些地方缺少一些什么商业形态，或者缺少一个理发店，或者缺少一个咖啡，有可能会给我们的车主带来一些新的商机的发现。还有保险服务，包括汽车美容服务增值这方面的，车位分享也是可以进行车位云预定。这是传统的公司，就是物业公司，对汽车厂家，我们是直接针对所有的物业公司和停车场车位，或者是车辆。
这是一个传统的市场和我们做的这个市场的一个比调。竞争对手的一些分析，我们处于爆炸式增长的状态下。竞争优势，我们主要是互联网前端采集+管理+线上分析。这是我们的发展规划，这是我们的融资需求和用途。
接下来我们还有政府的第三方的服务，请大家看大屏幕。
（VCR）
谢谢大家。
主持人：谢谢黄思远先生。接下来我们请评委对他进行提问。
提问：你好，我是许飞。我有两个问题，第一个问题是我看你个人经历方面有一个恒雅实业成立的公司跟现有的公司的联系是什么，是否有上下游互动？
黄思远：没有，那个公司原来是家族式企业。
提问：第二个问题，咱们主要通过电脑跟互联网进行整体的操作，我有一个问题，如果出现紧急情况，比如说停电了，断网了怎么办？
黄思远：停电现场是可以手动操作的，定点可以手机。
主持人：据我所知道像你这种类型的公司是非常多的，我们这家公司的优势在哪里，我们准备把规模做大多大？
黄思远：目前市面上做这行的确实比较多，但是大家都有比较大的蓝图，全国每个城市去布点。我们的做法不一样，我们是以成都为一个片，打成片，然后再往外走。如果说每个点去搞几个，或者是几十个停车场行不成规模。因为我们要在成都，或者西南，最主要是在成都扎片，打开这个数据大家才能用得上，
主持人：我们请这位评委对他进行提问。
提问：你好。我是江南，我的问题是您的的商业的模式是2B和还是2C的？
黄思远：我们前端采集是直接2B的模式，有手机端的可以是2B、2C都可以。
提问：就像您刚才说的静态的停车场的信息只有足够大的数据，采集量足够大它才有价值，你用什么样的方式把规模和数据做大最大，你的数据采集方式是什么样的？
黄思远：前年有赠送的模式，但是据我了解成都之前有6家，甚至有拿到A轮，或者B轮的投资现在都宣布要收费了，估计可能是送不动了。因为我们在成都一直搞的是租赁的模式，租赁带服务，我们是以服务的模式收取租赁费，顺便把成本收回来，顺便收集数据。
提问：如果作为物业的停车场，你们提供的服务比其他厂家提供的服务到底有什么优势，是价格，还是有特殊的功能？
黄思远：如果说收费的话我们的价格和服务都有优势，价格收得比较便宜。
提问：作为C端，我是一个驾驶者，你能给我提供多少这种物业场地的停车场位？
黄思远：目前我们跟雄总有一个深度的合作，他们在成都大概有3000个停车场，是这样的一个规模，而且是做VR停车场的场地。
提问：现在你的市场规模占有率是3000个，现在只是在成都是吗？
黄思远：对，目前只是在成都。
提问：我问一个问题，你们的数据采集是精准到停车场为单位，还是以车位为单位？
黄思远：应该是以车位。
提问：在无信号的地区有解决方案吗？
黄思远：它有定车所。
提问：我们使用设备对客户、对车主是用手机来连接你的数据网络吗？
黄思远：对。
提问：如果手机没有信号呢？
黄思远：目前没有办法。
主持人：请各位评委对项目打出分数。我们在打分的时间还是观众朋友对项目的点赞有1000多个赞。今天这个也是通过新浪网进行实时的传播，全国范围内对这个比赛都参与到比赛的环节当中。接下来我们要来看一看我们第三个项目的分数了，我们请看大屏幕，66.50分。谢谢黄先生。
主持人：提问环节完毕，
