新浪汽车讯 “创业”无疑是个时下热词！随着“互联网+”热潮，汽车行业不断发生着裂变。5月18日—19日，以“创见·曙光”为主题，由四川省人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，新浪汽车、四川省投资促进局、四川省经济和信息化委员会、中国国际贸易促进委员会四川省委员会承办、车云网联合承办的“2016中国汽车创业投资峰会暨中国（四川）汽车产业投资合作大会”在四川成都拉开序幕。以下为新浪首席运营官兼联席总裁杜红发言实录！
杜红：尊敬的尹力省长，甘霖副省长，王侠会长，各位领导，以及各位汽车和互联网界的朋友们，大家早上好！
今天我非常荣幸能在2016中国汽车创业投资峰会暨中国（四川）汽车产业投资合作大会上和大家见面，首先请允许我代表新浪对各位的到来表示感谢，谢谢！
时间过得真快，总觉得去年的汽车创投峰会还尤言在耳，今天已经是第二届了。过去一年中汽车业内投资有很多变化，总体来说是更加理性了，正如去年会上王侠会长说汽车产业背后必须有国家宏观经济和产业环境共同支撑才能发展，汽车产业的制造业属性不会因为新模式的引入写发生根本性变化，所以针对汽车业的投资一定要精耕细作，要放眼长远，不要盼望一夜暴富。我们也看到在过去一年中，围绕新能源汽车智能驾驶、汽车电商、汽车金融机保险等在政策和资本的推动下发展迅速，过去2015年中国已经跃升为全球第一大新能源汽车市场，根据工信部数据显示，中国2015年累计生产新能源汽车超过37万辆，同比增长4倍，其中纯电动车生产14.28万辆，同比增长3倍。值得注意的是，新能源汽车在2015年销量的爆发式增长与我国大力推广新能源汽车补贴与一二线城市的限购密不可分，根据新浪门户、微博发布的市场调研白皮书结果显示，消费者对于新能源车补贴度和购买度是正相关的，同时消费者对于电动车的续航里程、充电保障、售后维修等的满意度还有待提升。
汽车电商也是这几年持续升温的领域，在去年的双十一各大汽车电商都公布了可观的网上订单量和销量，然而电商平台在提供消费者所期待的一站式购车和闭环的售后服务方面还存在不足，还无法提供完整便捷的线下用户体验。2015年汽车电商虽然也有很多新加入者涌入，但在商业模式和配套服务上都处于摸索和整合阶段，2015年另外一个热门汽车电商的关键词无疑是二手车，二手车平台如人人车都分别获得了投融资，同时加大了市场推广力度，以建立品牌形象，赢得消费者信任。二手车电商正在逐步成为推动二手车交易行业变革的创新力量，但同时也面临着二手车评估、金融等重大挑战。此次峰会上几个有代表性的二手车公司也将在大会中分享他们的切身体验和策略思考。
汽车后市场，融资规模最大的无疑是出行领域。最近业内推热的话题是苹果10亿美金投资滴滴，滴滴出行2015年全面融资已经达到37.42亿美元，现在目前最新的估值已经超过250亿美金。第二是优步中国也获得20亿美金的投资，这里面特别值得一提的是广汽集团对中国优步的投资，这是继通用汽车收购美国第二大汽车出行公司之后，中国车企也陆续在汽车后市场和互联网领域开始布局。第三是神州专车已经融到6.8亿的融资，预计今年完成IPO。我们也看到了这些领域面临的机会和挑战，那就是融合，如何做到从汽车产业研发制造到营销到服务的融合，如何能实现线上线下打通及如何，只有融合才能更好顺应中国汽车消费市场的变化，满足消费者多元需求和用户体验升级，只有融合才能做到术业有专攻，优势资源整合效益才能得以发挥，从而更好的提升效益和降低升本。刚才王侠会长谈到风险，我想如果能有传统汽车企业和互联网企业的融合，大家不仅在投资上，也能在业务上融合，也许可以帮助我们降低在汽车领域的投资风险。
汽车产业链上下游线上线下融合本身就是一种机制和模式上的创新，资本是纽带，但光有投资是不够的，需要更多的生产、流通企业、互联网平台公司能对新型的“互联网+汽车”公司进行战略合作和开展战略合作，充分发挥和融合各自的技术研发、生产管理、用户、大数据、云计算方面的优势，从而实现市场共赢、利益共享。新浪也正是秉承这样的理念，逐步打造和完善基于新浪和微博双平台的“媒体+服务”的模式，具体到汽车领域。新浪汽车借助新浪网和微博的影响力、传播力，以及对于汽车相关市场的大数据运营能力，为汽车消费者提供更好的资讯，以及整合各汽车公司提供的优质服务，同时我们还希望能为汽车领域的创业企业提供更全面和及时的用户和市场洞察，帮助企业拓展高价值的用户，及时把握市场变化和预测未来的发展方向。作为战略投资的践行者，我们自身也在汽车营销和服务领域开展了众多的战略投资项目，并尝试内部孵化。
互联网的核心精神是共享，今天非常高兴有机会和大家分享汽车投资领域的一些思考，相信这样的交流能增进彼此的了解，从而产生更多的合作机会，创造更多新的合作模式，共同促进汽车产业的升级和变革。
最后，再次感谢四川省政府和汽车贸促会的大力指导和支持，预祝大会圆满成功，谢谢大家！
